Prueba Koenigsegg Regera: una bestia de 1.500CV que prescinde de la caja de cambios
Javier Leceta
¿Qué sería lo primero que eliminarías de un coche para convertirlo en un hiperdeportivo de 1.500 CV? La caja de cambios, lógicamente… Gracias por ser como eres, Koenigsegg