El coche eléctrico de Sony se va a llamar Afeela 1 EV y llega el año que viene a Estados Unidos por un precio superior al Mercedes EQE
Este vehículo de cero emisiones contará con una potencia de 490 CV gracias a dos motores eléctricos que generan 245 CV cada uno. Lo más destacado es su tecnología.
El Consumer Electronics Show de Las Vegas, conocido como CES, se está celebrando estos días y está dejando novedades de todo tipo, tanto tecnológicas como de coches que van a ir llegando en un futuro a corto plazo. Uno de ellos lo va a presentar Sony, que hace su primera incursión en el mundo de la automoción con un vehículo eléctrico de la mano de Honda.
Esta sociedad empresarial denominada Sony Honda Mobility (SHM), supone unión entre dos de las firmas más importantes que ha dado Japón. Entre ambos crearon el proyecto Afeela 1EV, que nació en 2023 y que fue posterior a que la multinacional electrónica lanzara el Vision-S, un concept car que dio a conocer en el CES de Las Vegas en 2020.
Pero si te estabas preguntando si llegará a España, te diremos que no porque sólo se va a comercializar en Estados Unidos (en concreto en California) y verá la luz a mitad del 2026. Toda aquella persona que lo desee, puede reservar este coche por tan sólo 200 dólares (193 euros).
El primer lanzamiento corresponderá al modelo más prestacional, que llega con el nombre de Afeela 1 Signature. No tendrá un precio asequible porque parte desde una tarifa de 102.900 dólares (99.509 euros actuales). Esto quiere decir que tendrá un precio superior al Mercedes EQE eléctrico, que en su versión base (350 Edition) vale 72.790 euros.
Pero no será el único coche de esta gama en darse a conocer porque un año más tarde, en 2027, se presentará una variante menos costosa, pero que también apunta bolsillos pudientes. Será el Afeela 1 Origin, que se podrá comprar por 89.900 dólares (86.937 euros).
Al bajar el precio también disminuirá el equipamiento, que poco tendrá que ver con el tope de gama. Este vehículo de cero emisiones más barato contará con llantas de menor tamaño y menos opciones de personalización. Las prestaciones entre uno y otro también serán diferentes.
El tren motriz que ya se conoce es el del Signature, que contará con dos motores eléctricos de 245 CV (180 kW) cada uno, con lo que desarrollará una potencia total de 490 CV (360 kW). Asimismo, incorporará una batería de 91 kWh de capacidad que ofrecerá unos 480 kilómetros de autonomía. Son números respetables, pero que ya tienen muchos eléctricos actuales.
La tecnología puede marcar la diferencia
Ya que en la autonomía y potencia puede ser uno más, donde sí puede destacar este Afeela 1EV es en la tecnología, el infoentretenimiento y la conectividad que corre a cargo de Sony. El director ejecutivo de Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, dio a conocer una de las funciones del "agente personal" de la multinacional electrónica.
El dirigente japonés conversó con el coche a través del teléfono y éste hizo acto de aparición en el escenario. Su salida se produjo de la misma forma. Pero lo que no dijo Mizuno es que este "agente personal" y su conducción autónoma no vendrán incluidas en el precio final sino que se deberá hacer mediante una suscripción, que en los tres años iniciales será gratuita.
Posteriormente a que pase ese tiempo no se especificó cuánto costará contar con ese servicio. Sony se limitó a decir que esta opción está "sujeta a cambios", por lo que habrá que esperar a 2026 para saber con certeza cómo queda ese tema.