Mezclar cerveza y deportivos puede no ser buena idea. A menos que el principal cervecero del mundo quiera rescatar al KTM X-Bow
KTM tiene un nuevo comprador que espera devolver a la vida al X-Bow, uno de los deportivos más curiosos desde su fabricación en el año 2008. Una famosa empresa cervecera se queda con la división deportiva.
El KTM X-Bow GT tiene los días contados. El deportivo del fabricante austríaco salió al mercado en 2008 con unas cifras de ventas algo discretas, ahora podría tener una segunda oportunidad de la mano de Bajaj.
El mayor fabricante de motocicletas del mundo ha seguido una de las estrategias más inesperadas. Bajaj ha comprado KTM para que la marca les ayude a fabricar vehículos de dos ruedas.
El KTM X-Bow podría salvarse de milagro
Bajaj no está interesada en la división deportiva de la marca, así que decidió vender KTM Sportcar GmbH a un grupo de inversores externos. El fabricante de motocicletas no quería que el movimiento terminase perjudicando al X-Bow en uno de sus momentos más bajos.
KTM seguirá teniendo la licencia de su nombre y mantiene cierta influencia en el X-Bow, a pesar de que KTM Sportcar GmbH operará de manera independiente de la que era su empresa principal.
El X-Bow siempre ha sido uno de los vehículos más extraños de la gama deportiva de KTM, también uno de los más codiciados entre los seguidores de la marca. Esta estrategia tendría todo el sentido del mundo.
El X-Bow pasa a manos de una empresa cervecera
La nueva empresa del KTM X-Bow no podía ser más extraña. El fabricante de coches ha confirmado a la revista austriaca Industrie Magazin que la familia De Mevius lidera las negociaciones junto con otros inversores anónimos.
El apellido De Mevius está detrás del conocido megaconglomerado cervecero AB InBev. Las siglas "AB" hacen referencia a Anheuser-Busch, una de las más de 500 marcas de la compañía, y saca pecho de haber obtenido el título a la mayor cervecera del mundo.
Esta estrategia empresarial podría estar abocada al fracaso, pero la familia De Mevius es una gran aficionada al automovilismo. Gregoire De Mevius (63 años) era piloto de rally y Dakar, incluso sigue compitiendo ocasionalmente. Sus hijos, Guillaume y Ghislain, siguen sus pasos.
AB InBev tiene un enorme reto por delante. El KTM X-Bow ha evolucionado con los años y ha levantado ciertas pasiones, pero es muy difícil para un fabricante de coches sobrevivir con un solo modelo en su catálogo.
Nuevos lanzamientos de KTM de la mano de AB InBev
Los nuevos propietarios han confirmado que tienen planes ambiciosos para la marca con el lanzamiento de nuevos modelos, o al menos más variantes del X-Bow original. Si quieren convencer a los compradores, necesitan ofrecerles un poco más de variedad.
AB InBev pretende abrirse a otras modalidades de vehículos. La familia De Mevius espera mantener los modelos como el X-Bow diseñados para las pistas de carreras, pero también superdeportivos homologados para carretera.