Estos son los 10 Lamborghini que más rápido aceleran. Y solo uno de ellos no tiene un motor V12

¿Qué es la familia Mythos, los deportivos exclusivos de Mercedes con los que apunta a coleccionistas con modelos extremadamente caros?

El Honda Civic Type R HRC podría llegar en 2027. Sería una versión más extrema de la generación FL5 y podría equipar con una versión potenciada del motor K20C1

Porsche tenía parte de Bugatti. Porsche ha vendido su parte de Bugatti. Porsche ha ganado 1.000 millones

No es un Toyota GR Supra más: es el último jamás fabricado y con número de chasis 99999. El año que viene intentarán subastarlo por una cantidad indecente para fines benéficos

BMW registra una patente que adivina cuándo tienes ganas de derrapar gracias a unos sensores que se encargan de desplazar la masa no suspendida hacia adelante

Romain Volatier, jefe de NVH y acústica de Bugatti, dice que el sonido V16 del Tourbillon necesita sonar "sucio y crudo"

A principios de los 2000 el Volvo S60 R no pudo competir con el BMW M3 o el Audi RS 4, pero hoy es una gran alternativa si quieres una berlina deportiva

Fiat sorprendió con el Seicento Michael Schumacher, una edición limitada muy pintona, con la firma del Kaiser, pero que solo rendía 54 CV

Este Land Rover Serie 1 tiene un motor V12 de 18 litros y 1.100 CV de un avión de la Segunda Guerra Mundial. "¿Qué habías bebido?"

Desde hace 55 años, Super Veloce ha sido el reservado VIP de los Lamborghini más deportivos. Tanto, que solo hay cinco modelos con el emblema SV

Dodge Neon SRT-4 Commemorative Edition, la edición limitada de tan solo 200 unidades con motor 2.4 DOHC de 230 CV y las míticas franjas del Viper

El diseñador holandés Niels van Roij cogió el Ferrari 599 y lo modificó para que se pareciera al Daytona shooting brake de 1972; lo único que no tocó fue su motor V12

Porsche podría crear un nuevo hiperdeportivo y el Audi Nuvolari serviría como base

Lamborghini creó en 2013 el Egoísta, el único superdeportivo de su historia, válido para circular por carretera, que impedía disfrutar de sus 600 CV a cualquier otro pasajero que no fuera el conductor

Ferrari podría eliminar el híbrido de su 296 para crear una versión sin batería mucho más radical

Ferrari quiere que sus deportivos integren luces que funcionen como alerones activos

En 1968, Porsche presentó el 909 Bergspyder, el coche de carreras más ligero hasta la fecha: uno de sus secretos fue el depósito de combustible esférico de titanio

El motor M88/1 de BMW con sus 277 CV dio vida a uno de los mejores deportivos de la historia: el M1

El Praga Bohema pulveriza el récord del Pagani Huayra BC en Spa-Francorchamps, con tráfico, neumáticos de calle y sin tan siquiera intentar batirlo