Solo 100 unidades en busca de la perfección: así es el Lexus LC500 Pinnacle

El Lexus LC500 es un deportivo japonés que está cerca de decir adiós, pero antes ha recibido la exclusiva edición especial Pinnacle limitada a 100 unidades.
El Lexus LC está cerca de decir adiós para dar paso al nuevo LFR, pero la marca japonesa ha decidido crear una edición especial muy limitada antes de dejar de ofrecer este modelo. Saluda al Lexus LC500 Pinnacle, una configuración limitada a 100 unidades que se ofrecerá en Japón como una receta mejorada de este elegante deportivo.
Entre la gama de Lexus, el LC es uno de los modelos más atractivos. Llegó a las calles en 2018, aunque no lo parece, ya que su diseño ha aguantado de maravilla el paso de los años. Se basa en el LF-LC Concept de 2012 y se ofrece en versión descapotable y coupé, carrocerías que ahora forman parte de esta edición especial.
Entre las novedades recientes del Lexus LC destaca la última actualización del modelo, con ligeros retoques y una sensación de despedida ante la próxima llegada de un nuevo coche prestacional a la gama del fabricante.
Aun así, todavía no han acabado las noticias en torno al deportivo de la marca asiática, que también ha recibido una edición limitada a 100 unidades que parece presentarse como una especie de versión definitiva. Se ha denominado Pinnacle y se ofrecerá en los concesionarios japoneses, aunque para hacerse con una unidad habrá que ganar un sorteo.
El acceso a todos los ejemplares se permitirá mediante sorteo y los elegidos podrán elegir su unidad. Así será en el caso de 50 unidades, mientras que las otras 50 se elegirán con antelación para los propietarios mediante otro sorteo. En cualquier caso, todas ellas cuentan con mejoras interesantes que las diferencian de cualquier otro ejemplar de la producción convencional.
Estéticamente, el LC500 Pinnacle se diferencia por un parachoques modificado de una sola pieza y especialmente mediante un alerón trasero fijo que le confiere un aspecto más deportivo. Según la marca, este último componente es muy positivo en la carrocería descapotable, ya que mejora el confort con el techo abierto y la estabilidad en carretera.
Junto a esto, el fabricante japonés también ha incorporado varios detalles en color negro en la carrocería, en áreas como las carcasas de los espejos. Asimismo, las llantas de aluminio forjado de 21” presentan un acabado especial de pulverización catódica y se muestran también en color negro, el cual se combina con los colores de la carrocería específicos de esta versión.
En el caso de la carrocería coupé, destaca un tono gris oscuro creado con una aleación de plata y cobre que se basa en una técnica tradicional japonesa. Mientras tanto, el descapotable presenta un tono más claro con un gris sólido que recibe algunos toques metálicos. Además, la pintura recibe un tratamiento Lexus Matte Coat que aumenta la resistencia.
Asimismo, el interior del Lexus LC500 Pinnacle también presenta detalles llamativos y colores especiales. Siempre se presenta en configuración bitono, bien en colores blanco y negro o en tonos marrón y blanco. Tal y como señala el fabricante, se han inspirado en la nieve cuando se está derritiendo y deja entrever el suelo que ha cubierto.

Todo esto se acompaña de varios rasgos identificativos de esta edición especial del deportivo japonés, tales como unos bordados de líneas específicos en la moldura del umbral de las puertas y en el salpicadero. Además, frente al selector de marchas se ha colocado una placa metálica que señala que nos encontramos ante una edición limitada.
Más allá de esto, el apartado mecánico no cambia, lo que quiere decir que el motor del Lexus LC500 que ya conocíamos sigue presente sin modificaciones en esta edición. Se trata de un V8 de 5 litros que rinde 477 CV de potencia y que se acompaña de una transmisión automática de diez velocidades de nuevo desarrollo.
En cualquier caso, lo que sí ha hecho el fabricante asiático es trabajar en áreas como la suspensión para que el comportamiento dinámico vaya un paso más allá. Por supuesto, seguirá siendo más un gran turismo que un deportivo puro, pero sus capacidades deberían ser más atractivas para sus conductores.
Dichos conductores no sabrán que podrán tener este modelo en su garaje hasta dentro de unos días, eso sí, ya que el resultado del sorteo que permite comprar un ejemplar se dará a conocer el 18 de agosto. Entonces será posible comprarlo por 17.800.000 yenes o 104.000 euros, que será el precio del LC500 Pinnacle.
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Sergio Ríos
Redactor
Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor

