1983 - 1990 El origen <img alt="">En 1983, el presidente de Toyota, Eiji Toyoda, acuerda en una reunión secreta junto a un grupo de directivos de la compañía lanzar una marca capaz de desafiar a las mejores del mundo, especialmente en el mercado norteamericano. El proyecto, denominado F1 -de Flagship Nº 1 vehicle- (alternativamente llamado Circle-F), da lugar al LS 400. Este modelo no usa piezas o plataformas de otros Toyota, pues la idea es lograr un estándar en diseño, aerodinámica, habitabilidad, confort, insonorización y, en general, tecnología. Por ello, cuenta con una mecánica de nueva creación 4.0 V8, cambio automático de cuatro marchas y control electrónico, carrocería de acero con paneles tipo sandwich para reducir la sonoridad... Los primeros bocetos -se crean 60- datan de 1985: es un automóvil con rasgos deportivos, gran longitud, distancia entre ejes y anchura, una parrilla prominente, múltiples opciones interiores de personalización (cuero, 24 tipos de apliques decorativos en madera, sistemas de sonido...)-. En total contribuyen al proyecto 3.900 ingenieros, y se fabrican 450 prototipos que completan 2,7 millones de kilómetros entre Europa, Estados Unidos y Arabia Saudí. El coche definitivo es aprobado en 1987, y debuta dos años más tarde en el Salón de Detroit. Poco después se inicia su comercialización a través de 81 concesionarios distribuidos por todos los Estados Unidos.Para que la gama no tenga un único modelo, se crea el ES (1989), un coche basado en el Vista -sedán ideado para el mercado japonés con chasis del Camry- e impulsado por el motor del Toyota Camry (un 2.5 de gasolina de 156 CV). Aunque esta fórmula contradice los principios fundacionales de Lexus -no usar piezas y plataformas de Toyota ya existentes-, le permite lanzar un segundo vehículo en un breve espacio de tiempo. Entre ambos modelos, la marca japonesa vende 63.594 vehículos durante el primer ejercicio. Previamente, en el año 1986, se decide que la marca se denomine "Lexus" por la alusión de esta palabra al lujo, la tecnología y la distinción. El lema original de la firma es 'La implacable persecución de la perfección'. El fabricante prosigue su expansión, y en 1990 comienza una exportación limitada a Suiza, Reino Unido, Canadá y Australia.1991 - 2000 Asalto europeo <img alt="">En 1991 llegan dos nuevos modelos destinados al mercado americano: el SC 400, un coupé 2+2 con techo duro electrohidráulico, y el ES 300. El primero, con bocetos originales del estudio que la marca posee en California, se esboza paralelamente al Toyota Soarer, y comparte la mecánica y la propulsión trasera con el LS. La evolución y desarrollo completo de este modelo corre a cargo de la división europea. En opción ofrece control de tracción TRAC, que neutraliza la falta de agarre frenando la rueda o ruedas que han perdido adherencia. Dos años más tarde aparece en Norteamérica la gama GS (Toyota Aristo en Japón), originalmente dibujada por Giugiaro e impulsada por un motor 3.0 de 6 cilindros en línea y 226 CV. Sus ventas (poco más de 19.000 unidades anuales) son inicialmente discretas. Lexus aterriza en España ese mismo año (1993) de la mano del Grupo Bergé, su distribuidor. El primer modelo que se comercializa en territorio nacional es el LS 400. En 1996 aparece el primer todo terreno de Lexus, el LX 450: una adaptación del Toyota Land Cruiser HDJ con mecánica 4.5 de seis cilindros en línea y 212 CV, capacidad para siete ocupantes y un habitáculo casi completamente forrado de cuero. Además, añade otras sofisticaciones del momento, como cargador de seis CD's, tracción total con bloqueos electrónicos de los diferenciales, techo solar eléctrico... La segunda generación del GS llega al año siguiente (aunque se comercializa oficialmente en 1998. Su diseño es completamente nuevo, y tiene mayor tamaño, instrumentación Optitron, luces de xenón y motores de seis cilindros. Este mismo año es el del prototipo SLV, anticipo del SUV RX. El modelo definitivo aparece en 1998, con un propulsor de gasolina 3.0 V6 y transmisión automática de cuatro marchas. Dispone de elementos de equipamiento tan interesantes como los asientos traseros con respaldo reclinable y banqueta deslizable, habitáculo de cuero, consola escalonada con múltiples cofres o un sistema de sonido de 240W. Pero la cosa no termina aquí: un año antes de finalizar la década se presenta el IS, la primera berlina media de Lexus. En el caso del mercado español, la llegada del IS 200 supone un fuerte respaldo a las operaciones comerciales de la marca.2001 - ActCamino al futuro <img alt="">En el Salón del Automóvil de París (2002), Lexus desvela la nueva generación del SC. El SC 430, ideado entre Europa y Japón, opta por una carrocería descapotable con techo duro retráctil (inspirada en modelos clásicos como el Peugeot Eclipse de 1938), llantas de 18 pulgadas, interior tapizado en piel... En el Salón de Tokio se presenta el concept-car LF-S, un anticipo de las futuras soluciones para las berlinas híbridas de la marca. La tercera generación del GS llega en 2005: estrena el concepto estético L-finesse, más aerodinámico ( su Cx es de 0,27), con una zaga tipo fastback (similar a un automovil de dos volúmenes) y una estampa más musculosa, además de pilotos con diodos luminescentes. Este mismo año, en el Salón de Nueva York, se da a conocer el estudio LF-C, que puede ser coupé, targa o speedster en función de la posición de su techo de vidrio.Por su parte, el nuevo RX 400h híbrido cuenta con un motor térmico 3.3 V6 y dos eléctricos que ofrecen un rendimiento combinado equivalente al de un V8.El 2006 trae la cuarta versión del LS: por primera vez está disponible con dos longitudes de carrocería, aunque lo más reseñable es su cuidado interior. Por otro lado, la aparición del primer Lexus diésel en España (IS 220d) hace que las ventas se dupliquen. El 1 de octubre de 2007 se produce un acontecimiento importante: Toyota España asume la distribución de la marca en España. En otro orden de cosas, el GS 430 da paso al 460: la gama recibe un ligero lavado de cara que incluye nuevos paragolpes, instrumentación, volante, guarnecidos... Asimismo, se añade la versión híbrida GS 450h. Durante 2007, año en el que la marca vende 500.000 unidades, llega el RX 350 con motor 3.3 V6. Ya en 2008 hace su aparición el IS-F, versión deportiva con 423 CV y cambio automático de ocho velocidades.El último año de esta década trae varias novedades: el GS 450h modifica sus baterías para ganar 30 litros de capacidad en el maletero; se lanza el IS 250C, un coupé cabrio de la gama IS con habitáculo 2+2; y se produce el debut de la berlina híbrida media HS 250h, fabricada con multitud de materiales reciclados o medioambientalmente sostenibles. La marca anuncia que es su modelo más eficiente, con un ahorro energético un 30% superior al mejor Lexus de este tipo fabricado hasta la fecha. Cuenta con un motor de gasolina 2.4 de cuatro cilindros y otro eléctrico que rinden 187 CV, además de una transmisión continua variable tipo CVT. En el territorio nacional, los cuatro Lexus Hybrid Drive que se comercializan suponen el 50% de las ventas de la filial.En 2012 la marca japonesa lanzó el Lexus LFA. Este superdeportivo nació con la idea de ser el mejor deportivo que se haya hecho nunca en Japón. Monta motor V10 de 510 caballos con los que es capaz de alcanzar los 100 km/h en 3,7 segundos.

Lexus

Marcas de camiones americanos

Precio Cybertruck

Land Cruiser 70

Dacia Duster 2024

Huelga contra Tesla

Ford GT-90

Calendario Fórmula 1 2024

Smart #3

Prueba del Lexus LM

Motor

Hemos probado el Lexus LM, el nuevo MPV de lujo de la marca asiática, que pretende ofrecer la experiencia más premium. ¿Qué se siente al ir a bordo?

Prueba del Lexus LM: un MPV híbrido de lujo para viajar como en casa

Coche GT3 de Toyota o Lexus

El Grupo Toyota prepara un deportivo GT3 V8 que llegará con la insignia de Lexus o Toyota en unos años, pero que ya se ha visto en el circuito de Motegi.

Escucha el motor V8 del GT3 de Toyota/Lexus en el circuito de Motegi

Lexus UX 300e

SUV compacto

El SUV compacto de la marca japonesa recibe un restyling en el que tendrá 450 km de autonomía y unas baterías de 72,8 kWh. Su precio base es de 52.900 euros

El Lexus UX 300e mejora su autonomía y baterías y ya tiene precios para España 

Lexus LBX

El Lexus LBX será el próximo lanzamiento de la marca japonesa. Un SUV compacto de lujo en formato híbrido con mucha tecnología y un diseño que apunta a los jóvenes.

Nuevo Lexus LBX SUV: el coche más pequeño de la historia de la marca

verticalImage1686034099496

Vídeo

Lexus LBX, llega el SUV más pequeño, híbrido, urbano y 136 CV. Pero que sea pequeño no significa que tenga menos calidad que sus hermanos, y aquí lo demuestra.

VÍDEO: Lexus LBX, llega el SUV más pequeño, híbrido, urbano y 136 CV

Lexus IS300

Berlinas

Esta berlina, que nació en 2001, equipaba el propulsor de 6 cilindros en línea capaz de mover 213 CV. Era el mismo del Toyota Supra, pero sin sus dos turbos

¿Sabías que el Lexus IS300 montó el motor 2JZ?

Lexus LC 'Ultimate Edition'

coches premium

Este nuevo deportivo de la marca japonesa se ha rediseñado con el fin de mejorar tanto en su imagen como en sus prestaciones y en su conducción. Llegará en 2024

Lexus LC 'Ultimate Edition': una nueva experiencia que vivir con el cielo como techo

Utilitarios

La compañía japonesa va a presentar el nuevo LBX que puede considerarse el primo pudiente del Toyota Yaris Cross. Será un coche entre un SUV y un compacto

Lexus va a presentar un nuevo coche el 5 de junio

Lexus LM

Lexus presentará en Shanghái la nueva generación de su monovolumen LM, que llegará por primera vez al mercado europeo y se caracterizará por el lujo.

Lexus LM: un monovolumen de lujo que llegará a Europa para plantarle cara a los SUV

Lexus LC 2024

El Lexus LC 2024 trae consigo novedades tecnológicas, algunos interesantes ajustes en la mecánica y una edición especial llamada Ultimate Edition.

Lexus LC 2024: mismo estilo, más tecnología y una edición especial

Lexus RX vs BMW X3

El BMW X3 y el Lexus RX son dos SUV premium realmente interesantes, pero ¿cuál de ellos te interesa más? Para saberlo, los hemos puesto cara a cara.

BMW X3 y Lexus RX: ¿cuál deberías comprar?

Prueba Lexus LFA 2009

coches clásicos

El Lexus LFA llegó a animar el mundo de los superdeportivos en 2009 con el LFA, un V10 que sube hasta su régimen máximo en 0,6 segundos. Lo probamos en Nürburgring.

Una mirada atrás: cuando probamos el Lexus LFA en Nürburgring

Lexus RX450h vs Porsche Cayenne

Comparamos dos SUV de lujo: el Porsche Cayenne y el Lexus RX450h. ¿Cuál de ellos te interesa más? Para averiguarlo, los hemos puesto cara a cara.

Lexus RX450h o Porsche Cayenne, ¿cuál deberías comprar?

Lexus RZ SPORT CONCEPT

Coche eléctrico

Los modelos conceptuales ROV CONCEPT 2 (con motor de hidrógeno) y RZ SPORT CONCEPT (totalmente eléctrico) son las apuestas de los nipones en el Salón de Tokio

Lexus presenta en Tokio dos 'concept': un ATV con motor de hidrógeno y un SUV eléctrico

Toyota Supra MK.5 TOM's

Competición

La escudería TOM's presentó en el Salón del Automóvil de Tokio sus nuevos Toyota Supra, GR86 y Lexus GS-F modificados y con una gran puesta a punto de potencia.

TOM's vuelve a la carga con el Toyota Supra MK.5, el G86 y el Lexus GS-F

verticalImage1671786422816

Vas a alucinar con Ahmad Daham driftando en Nairobi de una forma brutal... la historia merece la pena. Y es que, el atleta de Red Bull, derrapa de forma increíble.

VÍDEO: Vas a alucinar con Ahmad Daham driftando en Nairobi de una forma brutal... la historia merece la pena

Lexus Electrified Sport

Superdeportivos

El sucesor del Lexus LFA en formato eléctrico podría contar con una caja de cambios manual y Lexus ya la ha probado, aunque no han sido los únicos con esta idea.

El sucesor eléctrico del Lexus LFA podría tener una caja de cambios manual

verticalImage1670490280007

Este es el Lexus RX 2023, y así es su seguridad. Hablamos de uno de los mejores SUV híbridos del mercado, un coche capaz de ofrecer grandes capacidades.

VÍDEO: Lexus RX 2023, así es su seguridad

El sucesor eléctrico del Lexus LFA, el Electrified Sport, se ha mostrado en nuevas imágenes. Además, se han aportado nuevos detalles sobre él.

Lexus lanza más fotos del deportivo eléctrico sucesor del LFA

Toyota bZ Compact SUV y C-HR Prologue

El futuro de Lexus y Toyota en Europa estará marcado por la electrificación y por la llegada de un superdeportivo de Lexus, así como por un nuevo C-HR.

Lexus

Modelos a la venta

Lexus ES

Lexus IS

Lexus LBX

Lexus LC

Lexus LM

Lexus LS

Lexus NX

Lexus RX

Lexus RZ

Lexus UX

Modelos no a la venta

Lexus CT

Lexus GS

Lexus RC

Últimos artículos sobre Lexus