Lexus podría dar la gran sorpresa y lanzar un deportivo basado en Toyota
Los rumores sobre la próxima generación del Toyota Supra no dejan de aparecer y, entre todos ellos, ahora parece que tendría un mellizo premium.
Toyota ha destacado en los últimos años por la creación de su gama de modelos GR. De todos sus deportivos, aunque alguno hay que obra propia exclusiva, como es el caso del Toyota GR Yaris, la mayoría han derivado de colaboraciones con terceros: el GR86 (el GT86 antes) del trabajo con Subaru y el Supra de la asociación con BMW… pero parece que con la siguiente generación del deportivo la cosa podría cambiar.
Según apuntan desde la web japonesa de Best Car, para la siguiente entrega del icono, Toyota estaría trabajando solo “dentro de casa” y habría optado por desarrollar el bólido junto a Lexus. Eso, por un lado, tiene todo el sentido del mundo a la ahora de aprovechar sinergias internas. Por otro, abre una posibilidad bastante interesante: que la propia Lexus tenga una suerte de gemelo propio del Supra.
No es la primera vez en la historia del grupo que ha ocurrido algo así. Ya en la última generación del Supra antes del hiato en de casi dos décadas en su producción, sucedió algo similar.
A principios de los años 90, cuando fue el momento del Supra A90, Lexus ya tomó prestada su plataforma para desarrollar el Lexus SC. Ahora, el movimiento sería similar, aunque todavía es muy pronto para saber qué modelo en concreto crearía la marca premium, si sería un nuevo SC o si optaría por crear una denominación completamente nueva.
Según la publicación nipona, se trataría de un deportivo de carrocería coupé, de tamaño similar al Supra actual (que se queda muy ligeramente por debajo de los 4,40 metros de longitud) y que tendría una configuración interior de 2+2 plazas.
Aunque solo son rumores, también se señala que el modelo resultante podría ser la versión de producción de un prototipo que la marca presentó en 2021, el Electrified Sport Concept. De él se dijo que podría ser el sucesor espiritual del LFA, algo que podría no ir mal encaminado, ya que sería el coche más deportivo del fabricante japonés.
Sin embargo, lo que parece que no se cumpliría es la promesa mecánica del modelo. El prototipo era un vehículo 100% eléctrico, con baterías en estado sólido, una autonomía proyectada de 700 km por carga y que era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en dos segundos.
Aunque no hay nada en firme, parece que es muy poco probable que la nueva generación del Supra (y, por ende, el deportivo de Lexus) vaya a ser un vehículo de cero emisiones. Eso tampoco significa que vaya a mantener una mecánica de combustión pura, pero lo más seguro es que Toyota opte por lo que le ha hecho grande: un sistema de propulsión híbrido autorrecargable.
Los mentideros de internet señalan que lo más probable es que el corazón del mismo sea el nuevo motor 2.0 turbo de cuatro cilindros, con un apoyo eléctrico considerable para conseguir un rendimiento superior. Se mantendría la característica configuración de tracción trasera, pero se perdería la opción de la caja de cambios de manual, estando disponible únicamente con una transmisión automática de 8 o 10 velocidades.
Las diferencias entre el modelo de Toyota y el de Lexus, a nivel de mecánica, deberían ser casi imperceptibles, aunque la puesta a punto de cada uno sería específica para transmitir unas sensaciones más características.
Tampoco hay que descartar por completo otro rumor que si que es algo más atrevido: la mecánica el nuevo Supra podría ser de origen Mazda, un bloque se seis cilindros en línea. Esto daría lugar a una nueva alianza que convertiría a los mellizos en trillizos, puesto que también supondría la creación de un heredero del Mazda RX-8. Esto, sin embargo, por el momento todavía es bastante humo.
Ahora bien, ¿cuándo saldríamos de dudas? No hay fecha oficial todavía, pero no debería ser a mucho tardar.
El Toyota Supra lleva 7 años en el mercado y la marca japonesa ya está trabajando en el desarrollo de su nueva entrega, que distintas fuentes sitúan a finales de 2026 o en 2027. En ese caso, de ser verdad la participación de Lexus, lo lógico sería que su modelo viera la luz un poco más tare para no quitarle el protagonismo al nuevo Supra.
El futuro deportivo del Grupo Toyota se antoja prometedor, puesto que hay que recordar que también para fechas similares se espera el regreso de un icono como el Toyota Celica, del que se rumorea que utilizaría un sistema de propulsión con motor central y tracción a las cuatro ruedas.
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