Habrás escuchado en multitud de ocasiones que los coches, a medida que van cumpliendo años, deprecian su valor. Eso es cierto, pero también lo es que dependiendo del tipo de mecánica, de la marca y de otros factores como pueda ser la chapa, puedan perder más o menos estimación. 

Para saber qué coches son los que menos se devalúan y cuáles los que más se ha realizado un estudio por parte del portal Iseecars, que nos da datos concretos al respecto. El análisis hace referencia al mercado americano en los primeros cinco años de vida del coche, aunque hay muchos que también se venden en Europa.

Hay un dato muy reseñable que refleja que los coches nuevos fabricados en 2023 mantienen mejor su valor que los producidos en 2019. Las razones ponen su foco en la pandemia y la crisis de componentes, dando como resultado que ahora de media la depreciación esté en un 38,8 % en los primeros cinco años. Antes de la pandemia estaba alrededor del 50 %. 

Asimismo, debemos resaltar que los coches eléctricos alcanzan una depreciación superior a los de motor de combustión, más de 10 puntos por encima de la media con un 49,1 %.

En cuanto a la comparativa entre automóviles con sistema híbridos y los eléctricos, los primeros pierden menos valor (un 37,4 % de pérdida en esos primeros cinco años). Otra referencia más es que los coches SUV se devalúan un poco más que la media (41,2 %) y sorprende que las pick-up los que menos se deprecian un 34,8 %.

Como leerás a continuación, entre los cinco coches que menos se devalúan, cuatro están a la venta en el Viejo Continente y tan solo uno (la pick-up Toyota Tacoma) es del mercado americano.

En cuanto a los coches que más se deprecian también hay cuatro modelos que se siguen veniendo en el mercado europeo y tan sólo uno (el Cadillac Escalade), en el estadounidense.

De esta manera, ya te puedes hacer a la idea de qué coche comprar si luego tienes intención de venderlo, si bien como has visto, los que menos se deprecian suelen ser los más caros, con lo que te tocará rascarte el bolsillo...