Noticias sobre motores de combustión en la industria automotriz y su evolución tecnológica

Mercedes fue un adelantado al meter un sistema híbrido al GLC: a su motor V6 3.5 y uno eléctrico se unía una apariencia de Pikes Peak

Claudia Pacheco

El Renntech Mercedes GLK 350 Hybrid Pikes Peak fue un adelantado a su tiempo. La marca alemana se sumó a la moda de los SUV híbridos antes que nadie.

Porsche dice que no hará un 911 eléctrico.

Porsche dice no al 911 eléctrico. Al menos por el momento

Álvaro Escobar

La marca alemana asegura el motor de combustión en su modelo deportivo más emblemático, al menos, hasta 2030 y deja las mecánicas eléctricas para los próximos 718 Cayman y Boxster.

El Volkswagen Golf G60 fue de los deportivos que más aterrorizaron a los conductores de los años 80. Tenía un truco: Digifant

Álvaro Escobar

El compacto deportivo de Volkswagen dejó una huella profunda en la historia del modelo alemán y entre los aficionados. El Golf G60 tenía un compresor volumétrico y alcanzaba los 160 CV.

Mercedes-Benz SLR McLaren con motor V8 M155.

La obra de ingeniería llevada a cabo en el Mercedes-Benz SLR McLaren tenía nombre: M155, un motor sobrealimentado V8 a 90 grados de 5.439 cc

Álvaro Escobar

En 2003 se presentó el Mercedes-Benz SLR McLaren, un superdeportivo basado en el prototipo Mercedes-Benz SLR Vision desvelado años antes.

Prueba del Volkswagen Golf GTI Edition 50

El Volkswagen Golf GTI 50 es el compacto deportivo de tracción delantera más rápido en Nürburgring. Le ha quitado su récord de tres años al Honda Civic Type-R

Claudia Pacheco

La marca alemana ha celebrado el 50 aniversario del Golf GTI por todo lo alto. El Volkswagen Golf GTI Edition 50 ha superado el récord de 2023 del Honda Civic Type R en Nürburgring.

A principios de los años 2000 Volkswagen juntó dos motores VR4 para formar el W8. Su función es más importante de lo que piensas

Álvaro Escobar

La marca alemana diseñó un motor W8 y 4.0 litros que montó en el Passat, combinando el rendimiento de un deportivo con el confort de una berlina.

La solución de BMW M para hacer coches con cambio manual.

BMW M quiere seguir creando coches con cambio manual y "promete una solución"

Álvaro Escobar

Parece que BMW está estudiando limitar artificialmente la potencia del motor para preservar la durabilidad a largo plazo de la caja de cambios manual.

Europa ha conseguido acabar con el motor M279 de Mercedes. El V12 solo estará vivo en estos países

Claudia Pacheco

Mercedes es la nueva víctima de las normativas de emisiones de la Unión Europea. La marca se prepara para despedirse de uno de sus mejores motores V12, el M279.

El motor M113 de Mercedes fue el encargado de convertir a los Black Series en leyenda

Álvaro Escobar

En 2007, Mercedes lanzó al mercado un deportivo muy especial, derivado de un roadster: el Mercedes SLK 55 AMG Black Series con el espectacular V8 M113 de 400 CV.

El Turbo 100 es el nuevo motor de gasolina que va a utilizar el Peugeot 208 desde ya mismo

Álvaro Escobar

Peugeot ha desarrollado un nuevo motor de gasolina llamado Turbo 100, tiene tres cilindros e introduce cambios importantes como el turbo y la distribución por cadena.

En su día, el Porsche 944 montó el motor de cuatro cilindros más grande del mundo. Era medio V8

Rodrigo García Vita

El Porsche 944 llegó a equipar el motor derivado del V8 del Porsche 928. El suyo era de 4 cilindros y era el más grande hasta la fecha. Un bloque muy curioso y raro de ver en la actualidad.

El descomunal motor M70B50 del BMW 750 iL (E32) fue el primer V12 equipado en un automóvil de pasajeros alemán después de la Segunda Guerra Mundial

Álvaro Escobar

En 1986 BMW presentó el 750 iL (E32), el primer Serie 7 con motor V12 que luego sirvió de base para el McLaren F1. Fue el primer motor V12 alemán de la posguerra.

Te crees el mejor por tener un motor de tres litros bajo el capó. Espera a ver los más grandes de la historia en coches de producción...

Redacción TopGear.es

Rodrigo García Vita

Los bloques grandes son una rareza hoy en día, pero no siempre ha sido así. Aquí tienes los motores más grandes de la historia en coches de producción.

Los motores de cinco cilindros reinaron hace décadas. Uno de los más fiables es el OM602, que brilló con luz propia en el G250D

Álvaro Escobar

Mercedes G250D con el motor OM603 es conocido por su extrema durabilidad y fiabilidad, característica de los diésel atmosféricos que usó la marca alemana en los 90.

Es el fin de una era en BMW: las nuevas leyes y el mercado dicen que no queda sitio para dos de los mejores BMW a partir de este mismo año

Claudia Pacheco

BMW está reestructurando todo su catálogo para 2026, y eso pasa por despedirse definitivamente de dos de los mejores modelos de los últimos años.

El nuevo BMW Serie 7 tendrá un motor V8 del X5 M.

BMW empieza a despedirse de sus motores V12. Todo apunta a que el nuevo Serie 7 recibirá el corazón del X5 M

Álvaro Escobar

La marca bávara podría introducir un motor V8 electrificado mediante un sistema de 48 voltios, sustituyendo al actual V12. BMW estrenó esta configuración en el Serie 7 E32 en 1987.

Los motores de seis cilindros vuelven. Pero qué es mejor, ¿un V6 o un 6 en línea?

Mario Herráez

Regresan los motores grandes, pero dentro de los de 6 cilindros hay que terminar con el debate, ¿mejor en línea o en ‘V’?

Uno de los motores más recordados de los ‘90 podría haber sido el M216 asociado al Mercedes W140, pero había una pequeña pega: este W18 no pasó de su fase experimental

Aarón Pérez

En la década de 1990, Mercedes experimentó con un motor W18, el M216, el cual estaba fabricado a partir de la unión de tres motores de seis cilindros en línea.

El próximo Century Coupe podría tener un motor V12.

Century podría estrenarse como marca de lujo por encima de Lexus con un SUV V12 con el que dejar en evidencia a Rolls Royce

Álvaro Escobar

Century, la nueva marca de lujo de Toyota, podría debutar con un gran SUV de estilo coupé y equipado con un motor V12 con tecnología híbrida enchufable.

Es una de las grandes berlinas deportivas de todos los tiempos. Pero le ha llegado su hora: el Audi S6 se prepara para decir adiós para siempre

Claudia Pacheco

Audi ha abandonado el motor de combustión de uno de sus deportivos más vendidos, el fabricante alemán tiene planes más ambiciosos para el S6.

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Top Gear

Motores de combustión

Mercedes fue un adelantado al meter un sistema híbrido al GLC: a su motor V6 3.5 y uno eléctrico se unía una apariencia de Pikes Peak

Porsche dice no al 911 eléctrico. Al menos por el momento

El Volkswagen Golf G60 fue de los deportivos que más aterrorizaron a los conductores de los años 80. Tenía un truco: Digifant

La obra de ingeniería llevada a cabo en el Mercedes-Benz SLR McLaren tenía nombre: M155, un motor sobrealimentado V8 a 90 grados de 5.439 cc

El Volkswagen Golf GTI 50 es el compacto deportivo de tracción delantera más rápido en Nürburgring. Le ha quitado su récord de tres años al Honda Civic Type-R

A principios de los años 2000 Volkswagen juntó dos motores VR4 para formar el W8. Su función es más importante de lo que piensas

BMW M quiere seguir creando coches con cambio manual y "promete una solución"

Europa ha conseguido acabar con el motor M279 de Mercedes. El V12 solo estará vivo en estos países

El motor M113 de Mercedes fue el encargado de convertir a los Black Series en leyenda

El Turbo 100 es el nuevo motor de gasolina que va a utilizar el Peugeot 208 desde ya mismo

En su día, el Porsche 944 montó el motor de cuatro cilindros más grande del mundo. Era medio V8

El descomunal motor M70B50 del BMW 750 iL (E32) fue el primer V12 equipado en un automóvil de pasajeros alemán después de la Segunda Guerra Mundial

Te crees el mejor por tener un motor de tres litros bajo el capó. Espera a ver los más grandes de la historia en coches de producción...

Los motores de cinco cilindros reinaron hace décadas. Uno de los más fiables es el OM602, que brilló con luz propia en el G250D

Es el fin de una era en BMW: las nuevas leyes y el mercado dicen que no queda sitio para dos de los mejores BMW a partir de este mismo año

BMW empieza a despedirse de sus motores V12. Todo apunta a que el nuevo Serie 7 recibirá el corazón del X5 M

Los motores de seis cilindros vuelven. Pero qué es mejor, ¿un V6 o un 6 en línea?

Uno de los motores más recordados de los ‘90 podría haber sido el M216 asociado al Mercedes W140, pero había una pequeña pega: este W18 no pasó de su fase experimental

Century podría estrenarse como marca de lujo por encima de Lexus con un SUV V12 con el que dejar en evidencia a Rolls Royce

Es una de las grandes berlinas deportivas de todos los tiempos. Pero le ha llegado su hora: el Audi S6 se prepara para decir adiós para siempre