Noticias sobre motores de combustión en la industria automotriz y su evolución tecnológica

Responsables de Mercedes no están muy entusiasmados con el AMG GT eléctrico.

Puedes fingir sorpresa: parece ser que en Mercedes, los que crearon el AMG GT eléctrico no están precisamente entusiasmados con el deportivo eléctrico

Álvaro Escobar

Según un informe, algunos miembros de la dirección de la marca alemana están descontentos con el Mercedes-AMG GT 4 puertas eléctrico: “Ni siquiera debería existir”.

El Lotus Emira 420 Sport es el cuatro cilindros de producción más rápido del mundo. El motor M139 de Mercedes-AMG tiene mucha culpa

Álvaro Escobar

Con 420 CV y 500 Nm, es el Emira más potente hasta la fecha, capaz de alcanzar los 300 km/h. El paquete opcional Lotus Lightweight Handling Pack reduce el peso de este coche deportivo en hasta 25 kg.

El Bentley Torcal tendrá sonido artificial de motor V8.

El sonido de los deportivos eléctricos se nos va de las manos. El nuevo Bentley eléctrico utilizará una orquesta para simular un V8

Álvaro Escobar

La marca británica ha contratado una orquesta para crear una banda sonora llamada ‘Bentley Dynamic Symphony’ en su próximo SUV eléctrico.

Nilu27 acaba de presentar un motor V12 atmosférico de más de 1.000 CV con un superpoder parecido al del Lamborghini Temerario

Álvaro Escobar

Este hiperdeportivo tiene más de 1.000 CV, un cambio manual y es totalmente analógico. Se construirán versiones de carreras y también para calle.

Aston Martin conservará el motor V12 en sus superdeportivos.

Aston Martin va a mantener vivo el motor V12 de sus deportivos durante muchos años. La clave está en no venderlos demasiado

Álvaro Escobar

La próxima generación del fabricante de automóviles británico promete nueva tecnología, mayor eficiencia y la supervivencia del motor de 12 cilindros en V.

Con el 190E 2.5 16, Mercedes quiso plantar cara al mejor BMW M3, y para ello llamó a Cosworth. El resultado es el motor M102.990

Aarón Pérez

El Mercedes-Benz 190E 2.5-16 estrenó el motor M102.990, uno de los propulsores atmosféricos de cuatro cilindros más famosos de Mercedes, con el sello de Cosworth y hasta 204 CV.

El motor N52 de BMW fue injustamente criticado cuando llegó en 2004. Pero puedes sumarle un dato a favor: fue el último seis en línea atmosférico que vendió la marca

Aarón Pérez

En los libros de historia de BMW, el motor N52 ocupa un lugar especial. Fue el último propulsor de seis cilindros en línea y aspiración natural producido por el fabricante alemán.

El próximo Mazda MX-5 tendrá motor de combustión pero será el último.

Mazda deja caer que el próximo MX-5 podría ser el último con motor de gasolina: "Posiblemente se trate de la última versión con motor de combustión interna"

Álvaro Escobar

El fabricante japonés insinúa que la próxima generación del roadster deportivo tendrá un motor de gasolina, seguramente microhíbrido, pero la siguiente será eléctrica.

En 1972 el mundo se quedó paralizado admirando el BMW Turbo, el concept que dio paso al primer superdeportivo de la marca

Álvaro Escobar

A principios de los 70, antes de la crisis del petróleo, la firma bávara desarrollo el BMW Turbo Concept, un prototipo experimental que introdujo algunas tecnologías actuales.

Mercedes fue un adelantado al meter un sistema híbrido al GLC: a su motor V6 3.5 y uno eléctrico se unía una apariencia de Pikes Peak

Claudia Pacheco

El Renntech Mercedes GLK 350 Hybrid Pikes Peak fue un adelantado a su tiempo. La marca alemana se sumó a la moda de los SUV híbridos antes que nadie.

Porsche dice que no hará un 911 eléctrico.

Porsche dice no al 911 eléctrico. Al menos por el momento

Álvaro Escobar

La marca alemana asegura el motor de combustión en su modelo deportivo más emblemático, al menos, hasta 2030 y deja las mecánicas eléctricas para los próximos 718 Cayman y Boxster.

El Volkswagen Golf G60 fue de los deportivos que más aterrorizaron a los conductores de los años 80. Tenía un truco: Digifant

Álvaro Escobar

El compacto deportivo de Volkswagen dejó una huella profunda en la historia del modelo alemán y entre los aficionados. El Golf G60 tenía un compresor volumétrico y alcanzaba los 160 CV.

Mercedes-Benz SLR McLaren con motor V8 M155.

La obra de ingeniería llevada a cabo en el Mercedes-Benz SLR McLaren tenía nombre: M155, un motor sobrealimentado V8 a 90 grados de 5.439 cc

Álvaro Escobar

En 2003 se presentó el Mercedes-Benz SLR McLaren, un superdeportivo basado en el prototipo Mercedes-Benz SLR Vision desvelado años antes.

Prueba del Volkswagen Golf GTI Edition 50

El Volkswagen Golf GTI 50 es el compacto deportivo de tracción delantera más rápido en Nürburgring. Le ha quitado su récord de tres años al Honda Civic Type-R

Claudia Pacheco

La marca alemana ha celebrado el 50 aniversario del Golf GTI por todo lo alto. El Volkswagen Golf GTI Edition 50 ha superado el récord de 2023 del Honda Civic Type R en Nürburgring.

A principios de los años 2000 Volkswagen juntó dos motores VR4 para formar el W8. Su función es más importante de lo que piensas

Álvaro Escobar

La marca alemana diseñó un motor W8 y 4.0 litros que montó en el Passat, combinando el rendimiento de un deportivo con el confort de una berlina.

La solución de BMW M para hacer coches con cambio manual.

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Top Gear

Motores de combustión

Puedes fingir sorpresa: parece ser que en Mercedes, los que crearon el AMG GT eléctrico no están precisamente entusiasmados con el deportivo eléctrico

El Lotus Emira 420 Sport es el cuatro cilindros de producción más rápido del mundo. El motor M139 de Mercedes-AMG tiene mucha culpa

El sonido de los deportivos eléctricos se nos va de las manos. El nuevo Bentley eléctrico utilizará una orquesta para simular un V8

Nilu27 acaba de presentar un motor V12 atmosférico de más de 1.000 CV con un superpoder parecido al del Lamborghini Temerario

Aston Martin va a mantener vivo el motor V12 de sus deportivos durante muchos años. La clave está en no venderlos demasiado

Con el 190E 2.5 16, Mercedes quiso plantar cara al mejor BMW M3, y para ello llamó a Cosworth. El resultado es el motor M102.990

El motor N52 de BMW fue injustamente criticado cuando llegó en 2004. Pero puedes sumarle un dato a favor: fue el último seis en línea atmosférico que vendió la marca

Mazda deja caer que el próximo MX-5 podría ser el último con motor de gasolina: "Posiblemente se trate de la última versión con motor de combustión interna"

En 1972 el mundo se quedó paralizado admirando el BMW Turbo, el concept que dio paso al primer superdeportivo de la marca

Mercedes fue un adelantado al meter un sistema híbrido al GLC: a su motor V6 3.5 y uno eléctrico se unía una apariencia de Pikes Peak

Porsche dice no al 911 eléctrico. Al menos por el momento

El Volkswagen Golf G60 fue de los deportivos que más aterrorizaron a los conductores de los años 80. Tenía un truco: Digifant

La obra de ingeniería llevada a cabo en el Mercedes-Benz SLR McLaren tenía nombre: M155, un motor sobrealimentado V8 a 90 grados de 5.439 cc

El Volkswagen Golf GTI 50 es el compacto deportivo de tracción delantera más rápido en Nürburgring. Le ha quitado su récord de tres años al Honda Civic Type-R

A principios de los años 2000 Volkswagen juntó dos motores VR4 para formar el W8. Su función es más importante de lo que piensas

BMW M quiere seguir creando coches con cambio manual y "promete una solución"

Europa ha conseguido acabar con el motor M279 de Mercedes. El V12 solo estará vivo en estos países

El motor M113 de Mercedes fue el encargado de convertir a los Black Series en leyenda

El Turbo 100 es el nuevo motor de gasolina que va a utilizar el Peugeot 208 desde ya mismo

En su día, el Porsche 944 montó el motor de cuatro cilindros más grande del mundo. Era medio V8