Un estudiante australiano ha conseguido diseñar un sistema, llamado REVR (en inglés, Sistema Rápido para la Transformación en Coche Eléctrico), que consigue rodar más de 100 kilómetros sin consumir una gota de combustible. Lo consigue gracias a dos motores eléctricos tipo radial y a una pequeña batería. 

Hemos conducido en Italia el nuevo Porsche 911 S/T, una edición especial por el 60º aniversario del deportivo alemán más icónico.

Evidentemente, todos son de superdeportivos modernos... Y alguno con algo de asistencia eléctrica. ¡Los híbridos son sinónimo de rendimiento!

Este vehículo modificado fue el ganador del Hot Wheels Legends Tour del Reino Unido. El próximo 2 de noviembre competirá por dar un paso más hacia el cetro mundial. El vencedor, Michael Wallhead utilizó el motor AJ-V6 de 3.0 litros del Jaguar, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 238 km/h. Además, tiene la característica que para su construcción se han utilizado piezas recicladas.

El nuevo VW Passat que se lanzará al mercado en 2024 llegará con todo tipo de motorizaciones, incluyendo híbridos enchufables de mayor autonomía.

Peter Ellinghorst es un CEO alemán que tiene estas dos joyas de la automoción en su taller de Bielefeld. El 356 lo adquirió siendo joven, con 20 años, y el 912 lo hizo muchos años después casi por casualidad. Ambos están restaurados, montan el mismo motor y tienen el mismo color.

Es muy complicado elegir, pero destacaremos cuatro marcas y una adicional que aunque no es de coches... ¡Merece su mención especial!

El nuevo Volkswagen Passat llegará el próximo año con un nuevo diseño, un interior flamante y motorizaciones diésel, gasolina, mild hybrid e híbridas enchufables.

¿Enserio? ¿Y podrías montarlo en un coche? Bueno a ver, quizá este motor V12 es aún más pequeño de lo que imaginas...

La saga de los Nissan Z lleva décadas inundando la escena de los deportivos japoneses, pero... ¿Cuál es el mejor de todos?