10 detalles que debes conocer el BMW M2
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Un miembro M con nombre propio
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El M2 emplea una versión "emeizada" del bloque N55
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El cambio manual merece la pena
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BMW ni se planteó no usar un seis cilindros
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La producción del M2 no es limitada... pero ya está agotado
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Ha hecho un tiempazo en Nürburgring
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Tiene aplicaciones... para circuito
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La trasera del M2 "engorda" 40 milímetros por cada lado
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En circuito, lo que le eches
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