Hay vida más allá del F1: el McLaren McL 6GT homenajea al primer coche de carretera de la marca con un motor V8 y cambio manual
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McLaren sorprende con un homenaje a su primer coche de calle. Se llama McL 6GT y llegará en 2028 con un motor V8 y un cambio manual por primera vez en la marca desde 1992.
El McLaren F1 hizo historia y es uno de los mejores modelos de la marca, razón por la cual sigue siendo homenajeado incluso por su diseñador, Gordon Murray. Sin embargo, no es el único coche de la firma británica. En McLaren lo saben bien y por ello han creado el McL 6 GT, un superdeportivo con cambio manual que llegará en 2028.
El F1 fue el primer McLaren de carretera en llegar a la producción, pero el primer modelo destinado a ello fue el M6GT. Bruce McLaren, el fundador de la compañía, quiso trasladar las sensaciones de los coches de competición a las calles y desarrolló un deportivo que estuvo a punto de ser lanzado al mercado, pero que se quedó a las puertas. Tan solo se fabricaron unas pocas unidades, pero ahora llegará a las carreteras en una versión actualizada.
El coche que ves en las fotos se llama McL 6GT y no es la versión final, pero sí es muy cercana a cómo será el modelo de producción, previsto para 2028. Es un superdeportivo que reinterpreta las claves del M6GT y que no solo lo hace en el diseño, sino también en el apartado mecánico. Si bien no hay muchos detalles al respecto aún, se sabe que montará un motor V8 y un cambio manual, algo que no se ha visto en los modelos de la marca desde el F1 de los años 90.
“El McLaren McL 6GT es una visión de lo que nuestro inspirador fundador hubiera deseado completar, pero con seis décadas más de innovación y pasión entretejidas en cada uno de sus elementos, creando un icono moderno de conexión con el conductor”, ha declarado el director general de McLaren, Nick Collins.
La idea es homenajear la idea de Bruce McLaren y también el carácter analógico de los superdeportivos del pasado. Eso es lo que se intentará lograr con este nuevo modelo, que pretende no depender demasiado de la tecnología moderna para ofrecer al conductor una experiencia totalmente diferente al volante respecto a otros deportivos del mercado.
Según la firma británica, “cada cambio de marcha, cada movimiento del acelerador y cada giro del volante están pensados para que se perciban como acciones deliberadas, físicas y gratificantes que conectan al conductor con la máquina”.
“Este carácter mecánico va más allá del sistema de transmisión. La dirección hidráulica, los mandos táctiles y los detalles de ingeniería visibles contribuyen a crear una sensación de pureza y participación para el conductor”, ha añadido la compañía.
Todavía tendremos que esperar para experimentar esas sensaciones y descubrir si realmente son algo especial o se queda en bonitas palabras de marketing, pero lo cierto es que el enfoque promete. También lo hace el propio diseño del McL 6GT, que reinterpreta el estilo del M6GT con un respeto absoluto a sus características originales.
Al contrario de lo que nos tiene acostumbrados el fabricante inglés, aquí no hay nada exagerado y que grite deportividad extrema, sino formas más orgánicas y un carácter más sutil y elegante. Los faros delanteros mantienen un diseño similar a los del modelo original, así como el diseño de las ventanillas y las formas de la carrocería, si bien las proporciones son más adecuadas para un deportivo actual y no para un coche que casi era de competición ideado en la década de 1960.
La trasera cuenta con diseño “Kamm tail” y tampoco pasan desapercibidas las tomas de aire laterales. La aerodinámica se ha tenido muy en cuenta, pero no llega a comprometer el diseño para convertirlo en algo irreconocible.
Junto a esto, el interior del McLaren McL 6GT no se ha mostrado más allá de algunos detalles, pero se aprecian colores oscuros, materiales como la fibra de carbono y solo algunos acentos en el naranja típico de la marca. De este color se muestra el pedal del acelerador, de hecho.
Aun así, el elemento clave es la palanca de cambios, sin fuelle para mostrar un mecanismo de aspecto impecable. Cuenta con un pomo de generosas dimensiones y frente a ella se encuentra una zona metálica con la inscripción identificativa del modelo. Incluso podemos verla en el volante, donde se muestra un logotipo específico que también se puede apreciar en el exterior.
En definitiva, se ha cuidado hasta el mínimo detalle en el McL 6GT, pero no es para menos, ya que se trata de un homenaje al que estaba llamado a ser el primer McLaren de carretera. Por ahora nos tiene enamorados, pero tendremos que esperar a 2028 para verlo en las calles y poder descubrirlo todo sobre él.
