En Koenigsegg han batido tres récords de velocidad, entre ellos el del 0-400-0 km/h, que se han arrebatado a sí mismos...

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Tiene 1.600 CV si se utiliza con E85, pero estos tres récords parecen ser el principio, porque en el horizonte aparece algo muy gordo...

En mayo de 2023, Rimac anunció que había establecido un nuevo récord de 0-400-0 km/h con el Nevera (chistes no, por favor), su hiperdeportivo eléctrico

Con nada menos que 1.914 CV, completó la aceleración y la desaceleración en 29,93 segundos, quitándole la corona al Koenigsegg Regera híbrido.

Por supuesto, Koenigsegg no iba a quedarse de brazos cruzados, así que a finales del año pasado sacó el Regera de su letargo y reclamó su título con un tiempo de 28,81 segundos.

Ahora, el Jesko Absolut ha sido aún más rápido. Sí, el nuevo récord mundial para esta hazaña es de 27,83 segundos. Y de paso, este modelo de 1.600 CV acabó marcando tres récords mundiales más:

  • 0-400 km/h en 18,82 segundos
  • 0-250-0 mph en 28,27 segundos 
  • 0-250 mph (402 km/h) en 19,20 segundos. 

Para esa hazaña, el Jesko Absolut (lee aquí la prueba) fue llevo al éxito por el piloto de pruebas de la marca, Markus Lundh, en las primeras horas del 27 de junio. 

Nos dicen que las velocidades del viento y las temperaturas del aire y de la pista eran perfectas a las 5 de la madrugada. Probablemente no necesitó un café para despertarse...

El coche era de serie, salvo por la jaula de seguridad y el asiento del conductor de un One:1. En las ruedas llevaba unos Michelin Pilot Sport Cup2 R y el combustible era E85 (un 85% etanol y un 15% de gasolina). 

¿Hay algo más en el horizonte? Claro: no puede ser de otro modo. Christian von Koenigsegg ya ha avisado de que están preparando para alcanzar la barrera de los 500 km/h...

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Luis Guisado

Webmanager

Luis Guisado es Webmanager en TOPGEAR.es y AUTOBILD.es. Prueba coches desde 2001 y es un apasionado de los clásicos y la historia del automóvil. Tan porschista que hasta el Cayenne diésel o los 718 eléctricos le parecen genial.