Lexus RC 300h (galería)
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Lexus RC 300h, frontal
Sus 223 CV se hacen patentes en las carreteras amplias.
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Lexus RC 300h, 3/4 delantero
Sobre la carretera, el Lexus RC 300h tiene una presencia muy deportiva.
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Lexus RC 300h, 3/4 trasero
Con dos puertas, la silueta del RC 300h es la de un coupé muy estilizado.
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Lexus RC 300h, asientos traseros
En las plazas traseras no hay mucho espacio para la cabeza, pero sí para las piernas.
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Lexus RC 300h, 3/4 delantero
Las versiones F Sport tienen una parrilla con un dibujo específico.
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Lexus RC 300h, asientos delanteros
El habitáculo tiene materiales y acabados de una calidad muy alta. Todo ajusta a la perfección.
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Lexus RC 300h, detalle faro
En los acabados de la carrocería se han empleado técnicas reservadas a los concept cars.
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Lexus RC 300h, detalle cuadro mandos
En el Lexus RC 300h F Sport, el reloj central se mueve lateralmente; es un detalle inspirado en el LFA.
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Lexus RC 300h, detalle faro
Las líneas angulosas llegan también a los grupos ópticos delanteros.
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Lexus RC 300h, cenital
Este Lexus se muestra algo perezoso al volver a ponerse en marcha en un semáforo, por ejemplo.
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Lexus RC 300h, interior
En el interior del RC 300h todo habla de tecnología y dinamismo.
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Lexus RC 300h, dinamica
Las líneas de este Lexus ponen un punto diferente en lo que suele verse en las carreteras, lo que se agradece.
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Lexus RC 300h, lateral
Los diferentes modos de conducción te permiten gestionar su comportamiento según tus necesidades.
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Lexus RC 300h, trasera
La zaga es la zona, quizá, más llamativa, gracias a sus branquias y a la doble salida de escape.