Nuestros 10 coches favoritos de Gran Turismo 5

La quinta entrega de la icónica saga Gran Turismo llegó a la PlayStation 3. Así, la famosa serie de videojuegos de coches dio el salto al universo HD, con una entrega que trajo consigo más de 1.000 coches y una mejora gráfica importante. Entre todos los modelos que ofrecía aquel juego, estos son nuestros 10 coches favoritos de Gran Turismo 5.

Texto original de Shafiq Abidin

Lamborghini Murcielago LP670-4 Super Veloce '09

Qué bueno fue cuando Lamborghini debutó por fin en Gran Turismo. De acuerdo, los verdaderos fans recordarán que un Diablo con especificación LM apareció en la versión japonesa de GT3, pero para el resto de nosotros, GT5 sigue siendo la verdadera iniciación, donde apareció una sólida lista de ocho modelos. Nosotros elegiremos el LP670-4 SV. 

Mazda RX-8 Concept LM Race Car

Si Mazda hubiera dado vida al RX-8 LM de doble motor rotativo, creemos que habrías durado dos vueltas antes de que su ruido te reventara los tímpanos. Probablemente habría sido épico, ya que sus 499 CV se encargaban de transportar sólo 1,1 toneladas.

GT by Citroën Race Car 

Ah, sí, el coche-póster de GT5. La versión de calle fue una realidad en el Salón del Automóvil de París de 2008, pero nunca llegó a despegar. Aun así, este GT con motor V8 puede alcanzar los 400 km/h en versión de carreras y más aún en GT5.

Ferrari F40

Te vas a cansar de la palabra “debut” al final de esta lista, pero puedes culpar a Kazunori Yamauchi por traer a tantos pesos pesados en este título. Ferrari es otro, y estábamos indecisos entre elegir el legendario 330 P4 de carreras y esto: el F40. Optamos por este último porque es mucho más fácil de conseguir.

Chevrolet Impala

Otro debut en la franquicia GT, y uno que no sabíamos que necesitábamos. No importa qué coche NASCAR elijas, porque la sensación de conducir uno de estos monstruos con una potencia descomunal y un manejo horrible nunca resulta aburrida. Te sugerimos que te enfrentes al Nordschleife en el Impala azul de Jimmy Johnson si te apetece un poco de comedia.

Alfa Romeo Giulia TZ2 carrozzata da ZAGATO '65 

Mientras que la razón por la que excluimos el 330 P4 fue su precio de 20 millones de créditos, nos sentimos muy justificados al incluir el precioso Giulia TZ2... porque sólo cuesta 10 millones de créditos. Eso sí, no esperes que vaya como un coche de 10 millones de créditos, porque su motor de cuatro cilindros en línea de 170 CV lo hace más adecuado para el modo foto que para las carreras.

McLaren F1 '94

El tercer y último coche de calle de nuestra lista, y otro debutante. Que el McLaren F1 no apareciera en GT hasta la quinta entrega es una injusticia para su legión de fans. Supongo que no se puede culpar a GT: ¿quién ha oído hablar del McLaren F1? Es un coche solo para frikis, sin duda…

Pescarolo C60 Hybride - Judd '05

El coche que llevó a Sébastien Loeb al segundo puesto en las 24 Horas de Le Mans de 2005. Propulsado por un motor V10 atmosférico de 5,0 litros que enviaba más de 900 CV a las ruedas traseras, se convirtió en una especie de héroe de culto para los aficionados como opción alternativa al popularísimo Audi R10 TDI.

Pagani Zonda R '09

El penúltimo coche de nuestra lista, y vaya coche. Ya sabemos lo salvaje que es el Zonda R, pero dado que está prácticamente fuera del alcance de cualquier circuito real debido a las normativas sobre ruido, nunca hemos sabido cómo competiría contra otros coches de carreras, hasta GT5. Tiene suficiente potencia y para competir con casi cualquier otro coche del juego. Excepto...

Red Bull X2010 '10

El resultado de que Adrian Newey se aburriera durante las vacaciones de Navidad. El camino para conseguirlo es difícil: necesitas conseguir al menos todas las estrellas de plata en una contrarreloj que te propone Sebastian Vettel. Además, fue justo en el momento álgido de su dominio de la Fórmula 1, así que para conseguir un X2010 hay que ser bueno... o que te sobren 20 millones de créditos.

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