Los coches más caros que se han vendido en 2024

Coches caros ha habido siempre y seguro que podemos hablar de muchos si miramos aquellos que se ofrecen en el mercado actual. Ahora bien, hay vehículos que superan con creces estas cifras y los límites de la lógica, especialmente cuando se trata de modelos únicos o muy especiales. Por ello, aquí tienes los coches más caros que se han vendido en 2024.

Dejando de lado los modelos únicos que han creado algunas firmas, nos vamos a centrar en aquellos que se han subastado de manera pública. Ya te adelantamos que muchos de ellos cuestan más de lo que mucha gente generará en toda su vida, pero no nos sorprende demasiado. Al fin y al cabo, son algunos de los vehículos más exclusivos del planeta.

Ford GT40 Lightweight (1969): 7.563.736€

Parece un Ford GT40 normal, pero es uno de los 10 ejemplares de peso ligero (Lightweight) que se fabricaron. Su carrocería y chasis se encontraban en estado original, así como montaba un motor V8 mejorado por Gurney Weslake para entregar 440 CV de potencia. Se restauró para quedar tal cual estaba en 1969 y se vendió en Mecum Auctions por 7.865.000 dólares.

Ferrari 312 T4 (1979): 7.655.000€

¿Un Fórmula 1 de los 70? Sí, y no uno cualquiera. Provenía de la colección del expiloto sudafricano Jody Scheckter y se trata del ejemplar que ganó el campeonato de 1979 en Monza. Al parecer, Scheckter lo compró en 1982 y él fue la única persona que lo condujo desde que se fabricó. Un monoplaza suficientemente único como para que alguien pagara más de 7 millones por él.

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing “Alloy” (1956): 8.996.662€

Este año es probable que hayas oído hablar de la colección de Rudi Klein, con multitud de joyas dañadas por el paso del tiempo y la falta de cuidado. Este es uno de esos coches, un 300 SL comprado por Rudi Klein en 1976 y que no salió de la parcela prácticamente desde entonces. A pesar de su estado, se vendió en RM Sotheby’s por 9.355.000 dólares.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione by Scaglietti (1960): 10.158.125€

He aquí una joya de Ferrari con pedigrí de competición. Debutó en las 12 horas de Sebring de 1960, donde quedó quinto en su categoría, si bien logró 14 podios en su historia de carreras, con más de 20 citas a sus espaldas. Se trata además de uno de los pocos SWB Berlinettas de 1960 que cuenta con el motor V12 Tipo 168 B más potente, el cual aún mantiene.

Pagani Zonda LM Roadster (2014): 10.661.598€

¿Por qué pagar 11.086.250 dólares por un Pagani Zonda? Porque este es un ‘One-off’, un coche único. Combina detalles y elementos de las versiones Tricolore, Cinque y 760 de este icono de Pagani y se inspiró en los prototipos de Le Mans. Con estos coches de competición en mente se diseñó el frontal, así como se tuvieron que fabricar 60 componentes adicionales para este coche.

Mercedes-Simplex 60 HP ‘Roi des Belges’ (1903): 11.641.325€

Se fabricaron cinco ejemplares del Mercedes-Simplex 60 HP y este es el único que se sabe que ha sobrevivido. Firmó los tiempos más rápidos en la Semana de la Velocidad de Niza y en la Subida a Castlewellan en 1903, fue exhibido en el museo de Beaulieu y permaneció en la misma familia durante 121 años. En 2024 se ha vendido en Gooding & Co. por 12.105.000 dólares.

Ferrari 410 Sport Spider by Scaglieti (1955): 12.487.618€

Otro coche único de esta lista, ya que es el prototipo para los 410 Sport de la Scuderia Ferrari Works. Creado por Sergio Scaglietti, Carroll Shelby lo llevó a la victoria en las Palm Springs Road Races de 1956 y solo tuvo cuatro dueños en los últimos 53 años. Tras ser restaurado en 2017, se vendió este año por 12.985.000 dólares en RM Sotheby’s.

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring (1938): 13.492.590€

Se cree que solo sobreviven cinco unidades de este clásico italiano anterior a la Segunda Guerra Mundial. Este ejemplar fue propiedad de varios coleccionistas y recibió galardones como el de mejor coche de Villa d’Este de 1996 y First in Class de Pebble Beach en el 2000. Aunque se estimaba que sobrepasaría los 16 millones de dólares, se vendió por 14.030.000 dólares.

Ferrari 250 GT SWB California Spider (1960): 16.401.719€

Suele ser un modelo muy presente en las listas de los coches más caros, aunque este es muy especial. Es el primer 250 GT SWB California Spider fabricado y el coche que Ferrari usó para presentar el modelo en el Salón de Ginebra de 1960. Se ha mantenido durante décadas en estado original y por ello se vendió en RM Sotheby’s por 17.055.000 dólares.

Ferrari 250 GT SWB California Spider (1963): 17.190.309€

Y del primero, pasamos al último, que a su vez es el primero de la lista. Este es el coche que cerró la producción de 55 ejemplares del 250 GT SWB California Spider en 1963, importado a Estados Unidos y en un estado totalmente original. Incluso mantiene su motor Colombo V12 de 276 CV. Así, alguien pagó 17.875.000 dólares por él en la subasta Kissimmee de Mecum Auctions.