Fin de las motos en Nürburgring: el circuito se harta de problemas

Si eres motero y soñabas con completar algún día una vuelta al circuito de Nürburgring Nordschleife, tenemos una mala noticia que darte: el trazado alemán ha decidido prohibir la presencia de motos por los problemas que han ocasionado en el pasado a raíz de los frecuentes accidentes que han protagonizado desde hace años.

En concreto, se ha optado por prohibir la presencia de motos a los Touristenfahrten, unas conocidas jornadas en las que cualquiera puede acceder a este icónico circuito de 20,8 kilómetros de largo con su vehículo. Esto hace que allí puedas ver de todo, desde utilitarios baratos o incluso furgonetas de reparto hasta superdeportivos y coches muy modificados. Todos, compartiendo el mismo asfalto.

Entre la variedad de vehículos también había hueco para las motos y así ha sido durante décadas, pero parece que se ha creado un clima incómodo para el circuito por la convivencia de las dos y las cuatro ruedas. Según se ha señalado, la seguridad ha sido la causa principal de esta decisión, aunque también se apunta a razones como a la de la rentabilidad del recinto. 

Por ejemplo, en un artículo de Bridge to Gantry se señala que los accidentes de moto en Nürburgring suelen desembocar en el cierre del circuito durante un cierto periodo, ya que suele ser necesaria la presencia de personal médico para atender a los heridos. Por supuesto, esta no es la situación idónea para un lugar tan popular entre los amantes de los coches y motos. 

Con el cierre del trazado durante la jornada, los asistentes deben abandonar el recinto, generando una gran frustración. Además, esto también genera una pérdida económica para las instalaciones y para empresas como las de alquiler de coches para el circuito, que no pueden operar si no es posible acceder a la pista. Al parecer, esto se ha vuelto demasiado común e incómodo con el paso de los años. 

De esta forma, se ha tomado la decisión de prohibir la presencia de motos en el circuito de Nürburgring, aunque no de forma absoluta. Los moteros podrán seguir acudiendo, pero solo podrán pilotar en el circuito GP. Si quieren acceder al Nordschleife, solo podrán hacerlo en jornadas de entrenamiento profesionales. 

¿Y quien haya pagado ya?

En teoría, esta prohibición tiene efecto inmediato, de manera que ya no será posible darse una vuelta en moto alrededor del denominado ‘Infierno verde’. Ahora bien, hay quienes han comprado ya un pase para toda la temporada, el cual no podrán usar. En este caso, se podrá usar en el trazado GP, aunque también se podrá solicitar un reembolso en el centro de información. 

Así, los motoristas que quisieran disfrutar de este inconfundible circuito sobre su moto ya no tendrán esa oportunidad y tendrán que optar por otras alternativas. Sin duda, hay más circuitos en Europa muy disfrutables sobre dos ruedas y quizás más adecuados para estos vehículos, pero eso no quiere decir que las noticias se hayan tomado bien en un primer momento. 

Según se puede ver en el post oficial de Facebook que anuncia esta medida, hay quienes aprueban la decisión y argumentan que es un paso correcto, mientras que otros lo consideran injusto para los usuarios afectados. De hecho, algunos usuarios denuncian que se está tratando a los motoristas como usuarios de segunda. 

Por supuesto, seguirá siendo posible ir en moto por Nürburgring, pero en jornadas organizadas de entrenamiento más caras y menos frecuentes. Ante esto, algunos usuarios se preguntan por qué no se ha optado por crear franjas horarias o jornadas exclusivas para motos, pero quizás esta no sería la opción más rentable para el recinto. 

Sin lugar a dudas, ahora debería ser menos frecuente el hecho de que el circuito se cierre durante una jornada por un accidente que requiera atención médica. Muchos coches sufren percances en el trazado (y la mayoría acaban apareciendo en vídeos de YouTube, por cierto), pero todo se suele solucionar rápidamente o con la intervención de una grúa. 

Quizás de esta forma, disfrutar del circuito de Nürburgring Nordschleife será más cómodo y sencillo para cualquier aficionado en un vehículo de cuatro ruedas, aunque hay voces que advierten que este solo es el comienzo de un cambio de filosofía que acabará prohibiendo la entrada a particulares y aficionados por cuestiones de seguridad y rentabilidad. 

Esto haría que las jornadas Touristenfahrten desaparecieran, dejando el trazado solo disponible para carreras oficiales y los tests oficiales que diversos fabricantes realizan cada año. No obstante, teniendo en cuenta la gran popularidad de este trazado en la comunidad del motor, no parece que vayamos a vivir algo así próximamente.