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VÍDEO: Ferrari 296 GTB, ¡nos colamos dentro de su motor V6! Alucinante...

Vamos a invitarte a hacer un viaje alucinante a través de uno de los bloques más revolucionarios que ha fabricado Ferrari en su historia. Y lo ha hecho con el lanzamiento del Ferrari 296 GTB del que seguro que ya te sabes todos sus datos. Pero, ¿qué pasa con su motor?

En realidad es un sistema de propulsión híbrido enchufable con un motor V6 biturbo de 2.9 litros que genera por él mismo 663 CV de potencia, lo que resulta en una potencia específica de 221 CV/litro.

Y aho viene lo bueno: hay un segundo motor, en este caso eléctrico, que genera 166 CV y 315 Nm de par máximo. En total y con ambos dando lo mejor de sí, el 296 GTB anuncia una potencia de 830 CV y 740 Nm de par cuya fuerza va a parar a una caja de cambios automática de ocho velocidades.

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Con la batería de iones de litio de 7,45 kWh cargada a tope, el nuevo Ferrari híbrido enchufable puede recorrer hasta 25 kilómetros. No es mucho, pero es que esa no es su mayor virtud: está ahí para dopar de fuerza a la unidad principal y generar unas prestaciones increíbles: pasa de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, logra los 200 km/h en 7,3 segundos y su velocidad máxima de 330 km/h.

Oficial: este es el Ferrari 296 GTB híbrido enchufable con un V6 y 830 CV

Esto significa que es hasta 0,3 segundos más rápido en el 0 a 200 km/h que el F8 Tributo. Además, puede recorrer la pista de Fiorano en 1,5 segundos menos que su predecesor, con un tiempo de vuelta de 1:21.

¿Es alucinante o no?

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