La compañía británica califica la cuarta generación de su nuevo cupé como la más potente jamás lanzada por la firma. Se presentará el próximo día 25 y lo hará con una tecnología híbrida enchufable y la firma anuncia que ha batido un récord de velocidad no oficial de 335 km/h.

Muchas veces, cuando utilizas la aplicación del gigante tecnológico te manda por el camino más largo y no entiendes por qué. Quizás en esos momentos eches en falta la Guía Campsa de tu padre, pero en realidad todo tiene un por qué y está fuera de nuestro alcance...

Prepárense porque tiempos oscuros se acercan. Ferrari está cerca de lanzar su primer coche eléctrico y el segundo modelo ya está en desarrollo...

La Comisión Europea ha realizado un estudio que afirma que los vehículos consumen (y emiten gases contaminantes) un 20% más de las medias oficiales homologadas. Especialmente con los híbridos enchufables.

Se trata de dos ediciones especiales que tienen el objetivo de celebrar el 20º aniversario del regreso de la marca italiana a la competición, cuando el MC12 fue creado en 2004.

El Opel Manta GSe es un proyecto interno de la marca para desarrollar un restomod 100% eléctrico. Y nos hemos subido para comprobar cómo está hecho y cómo funciona.

La centenaria marca británica (nació en 1913) ha facilitado un dato sorprendente sobre cuántos automóviles siguen en circulación desde el año de su fundación y la cifra puede sonar a falacia, pero la ha dado uno de los jefazos de la compañía, por lo que algo de veracidad tendrá...

Este deportivo conmemora el 55 aniversario del mítico Datsun y lo hace con un modelo de estilo retro que equipa un propulsor V6 de 400 caballos y que, de momento, sólo se va a comercializar en Estados Unidos a partir de este verano. Tampoco se han especificado las unidades que tendrá, puesto que es una serie limitada.

Este deportivo, retocado para la gran pantalla con un alerón frontal en los faros, 12 salidas de escape y tres antenas pequeñas, contaba con un motor V12 que desarrollaba 359 CV. Está considerado de importancia nacional en Estados Unidos y aparece en el National Historic Vehicle Register de la Biblioteca del Congreso estadounidense.

El nuevo Audi RS e-tron GT Performance es el coche más radical que ha fabricado Audi para la calle, con 925 CV y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.

La criptonita del Porsche 911 GT3 RS será el nuevo Ford Mustang GTD. Costará más de 500.000 euros, aunque podría no ser legal en todos los países de Europa.

En el vídeo de hace unos días para redes sociales, Mate Rimac (actual CEO de Rimac y presidente de Bugatti) confirmó que el motor del nuevo hiperdeportivo será atmosférico y que tendrá tres motores híbridos.

Hacemos un repaso a todas las generaciones del Porsche 911 Turbo en su 50 aniversario. Así ha ido evolucionando este icónico deportivo, convirtiéndose en el sueño de muchos a lo largo de los años.

Hay dos Saleen S7 Twin Turbo con el llamado Competition Pack, el cual subía su potencia por encima de los 1.000 CV. Ahora, una unidad con menos de 2.000 km ha salido a la venta.

Un Koenigsegg Jesko Attack ha sido pasto de las llamas en una autopista de Atenas esta semana, cuando sufrió un incendio por causas que aún se desconocen. Nadie ha resultado herido en el suceso.

El nuevo Audi e-tron GT llegará este año con tres versiones diferentes. Todas ellas berlinas enfocadas en el rendimiento y el confort al volante.

"Seguro que es buena idea que los ingenieros se ocupen de todo", dijo alguien en el departamento de diseño de Ford. Y la aerodinámica quizá se ha ido de las manos...

La casa de subastas estadounidense saca a puja uno de los 123 coches de la serie W123 que recibieron el tratamiento de AMG. Debajo de su capó montaba un motor V8 de 300 CV, que reemplazó al seis cilindros del modelo original. Su odómetro refleja, a día de hoy, 82.894 kilómetros. 

El compacto eléctrico deportivo de la firma española ya está en la configuración de la marca y lo hace con unos precios acordes con el mercado. Recordemos que es el modelo más extremo de la gama que tiene 326 CV y una autonomía de 550 kilómetros sin recargar.

El Fiat Grande Panda será el primer coche de la gama global de la marca italiana y la nueva interpretación del Panda, con un estilo que recuerda al modelo original de los 80, así como con versión híbrida o 100% eléctrica.