El tricilíndrico Koenigsegg Gemera, el 'pequeño gigante amigable', que de pequeño tiene bien poco
Gustavo López Sirvent
Esta barbaridad de motor de 3 cilindros no tiene árboles de levas sino que las válvulas actúan de forma neumática-electrónica. Capaz de mover 600 CV con el propio motor, si lo combinamos con el propulsor híbrido puede llegar a 1.700 CV.