Alpine A390_β: así será el fastback eléctrico deportivo de la marca francesa

He aquí el segundo Alpine eléctrico hasta la fecha. Tras haber sido adelantado hace tiempo, finalmente la marca francesa ha desvelado el nuevo coche de baterías que formará parte de su gama. Se llama Alpine A390_β y se trata de una berlina de estilo crossover que pretende trasladar el carácter del Alpine A110 a un coche de tamaño superior.

Mide unos 4,75 metros de largo y tiene cinco puertas, así como un aspecto de lo más llamativo. Sí, es un concept -así lo indica la β de su nombre-, pero el fabricante galo afirma que no cambiará demasiado en su versión definitiva. En concreto, ha anunciado que un 85% de su exterior es idéntico al que presentará el coche definitivo.

Sobre esta carrocería, al parecer está inspirada en los Alpes y en una “burbuja monolítica”. No obstante, marketing aparte, el diseño del Alpine A390_β es realmente peculiar. Su silueta es fastback y su firma lumínica LED se inspira en el Alpenglow de hidrógeno que conocimos hace meses. Sigue un patrón de triángulos delante y detrás, creando una especie de degradado.

Mira

Por otro lado, también hay bandas de luz en el frontal y en la zaga, teniendo esta última también una función adicional: se puede extender en 80 mm para reducir la resistencia aerodinámica. Sin duda, algo importante en un coche eléctrico, razón por la cual toda su carrocería presenta formas suaves, pero también musculosas y deportivas.

También en pro de la aerodinámica se han situado una especie de alerones en el capó y se ha cuidado el diseño de las llantas, que a su vez se inspiran en un copo de nieve. Son de 22 pulgadas delante y de 23 pulgadas detrás, ambas con una gema azul en el centro. Por supuesto, no llegarán como tal a la producción.

De la misma forma, el interior del Alpine A390_β tampoco lo veremos en las calles. Se accede a él mediante unas puertas de tipo suicida -en el modelo de calle serán convencionales- y cuenta con asientos delanteros de carbono con reposacabezas impresos en 3D. Según la marca, son asientos creados a partir del escáner de los de Fórmula 1.

Es así como se consigue una postura de conducción deportiva en la que el conductor cuenta con un curioso volante también inspirado en la categoría reina del automovilismo. Esto y unos arneses Sabelt añaden ese toque de competición al habitáculo, mientras que detrás reina la comodidad en unos asientos con memoria y hechos de una sola pieza.

En líneas generales, el nuevo eléctrico de Alpine pretende combinar la versatilidad de un coche de cierto tamaño con la deportividad y esto es algo que se aprecia en su diseño y en la elección de ciertos materiales, aunque debe estar respaldado por el apartado técnico. Sobre él no hay detalles aún, eso sí, así que no sabemos nada de sus motores, batería o autonomía.

Lo que sí se conoce es que el A390_β se basará en la misma plataforma AmpR Medium que usan coches como los Megane y Scenic E-Tech, así como el Nissan Ariya. Además, contará con tres motores eléctricos, con dos en el eje trasero para darle más importancia, aunque hablemos de un coche con tracción total.

Aun así, no tardaremos en saber más, ya que llegará al mercado en 2025 con el objetivo de seguir ofreciendo las sensaciones que definen al Alpine A110 en una fórmula electrificada. ¿Lo conseguirá? Lo sabremos cuando nos pongamos al volante.