Cuando conozcas el precio del Toyota GR Supra A90 Final Edition, tendrás lágrimas en los ojos, pero no de emoción...

El Toyota Supra está de despedida y nos tocará echarlo de menos hasta la llegada de su próxima generación. Ahora bien, este deportivo japonés no se irá del mercado sin hacer ruido y el punto final a la presente versión es el GR Supra Final Edition, una configuración especial y muy limitada de la que ya se ha dado a conocer su precio.

A pesar de estar rodeado de polémica en sus inicios por la unión de Toyota y BMW que permitió su nacimiento, el Supra demostró estar a la altura de las expectativas cuando regresó tras 17 años. Todavía mantenía su carácter original, y aunque sus mecánicas provenían de la firma alemana, ofrecía un comportamiento y un rendimiento difíciles de criticar.

Esto es algo que fue más allá con la llegada de la tan esperada versión con cambio manual, un elemento que se unía al motor seis cilindros de 340 CV para dar una combinación explosiva que pudimos probar recientemente y que dejó enamorado a un servidor. Llegados a este punto, parecía que no mucho más se podía hacer con este modelo, pero he aquí su última evolución.

El Toyota GR Supra A90 Final Edition es algo así como la edición definitiva del deportivo japonés, una versión limitada a 300 unidades que trae consigo mejoras importantes respecto del modelo convencional. Por ejemplo, trae llantas de aleación forjadas de 19” delante y 20” detrás envueltas en neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, así como unos frenos mejorados.

En concreto, monta un sistema Brembo mucho más capaz, aunque es algo que pasa más desapercibido que el paquete aerodinámico de fibra de carbono que se añade a la carrocería. Esto hace que el exterior sea más llamativo, mientras que dentro destacan elementos como unos asientos Recaro Podium CF en Alcántara, material presente en más zonas del interior.

Aun así, la idea de la firma asiática ha sido mejorar también las capacidades de este modelo. Esto se ha logrado con los mencionados frenos Brembo, pero también con un nuevo diferencial activo, barras estabilizadoras reforzadas y nuevos travesaños. Además, se han instalado unos muelles KW de suspensión con 16 niveles de rebote y 12 de compresión.

Todo esto se acompaña de una dirección más afinada y de una mecánica que se ha visto modificada en el apartado electrónico, pero también con componentes como un nuevo sistema de admisión. Además, se ha modificado el catalizador e incluso el cárter de aceite, de manera que no haya fugas cuando la conducción sea más enérgica.

Al fin y al cabo, este es un coche de carácter deportivo y por ello el motor del GR Supra A90 Final Edition ha subido de nivel. Sigue siendo el bloque de seis cilindros y 3 litros de origen BMW, pero ahora rinde nada menos que 435 CV y no 340 CV. Esto, sin renunciar al tan aclamado cambio manual de seis velocidades.

Con todas estas novedades, se espera que la versión de despedida del deportivo japonés sea capaz de alcanzar 270 km/h de velocidad máxima, así como de ofrecer unas cualidades dinámicas muy superiores. Teniendo en cuenta que sus muelles de suspensión son como los del Supra GT4, este será casi como un coche de carreras para la carretera.

El resultado de todo esto será el de mucha diversión en cualquier carretera, pero no cualquiera podrá experimentarla. De entrada, es un modelo limitado a 300 unidades y no disponible en todo el mundo, aunque sí se venderá en Europa. Ahora bien, su precio también hará que no todos los interesados se puedan hacer con él.

A falta de conocer las cifras para España, ya se han desvelado los precios del GR Supra Final Edition en República Checa, donde ya se ha puesto a la venta. Allí partirá de 131.341 euros, lo que supone un incremento notable respecto de los 78.199 euros que cuesta el modelo manual fuera de esta edición de despedida en la versión Performance.

Sea como fuere, se trata de una configuración especial de la que probablemente no se ofrecerán muchos ejemplares en nuestro continente y que quizás gane valor con los años, ya que no quedan muchos deportivos con cambio manual y sin hibridación. Es uno de los últimos de su clase y quizás su sucesor ya no mantenga exactamente esta esencia.

Aun así, cuando se den a conocer los precios del Toyota GR Supra A90 Final Edition en otros mercados sabremos con certeza cuánto te costará hacerte con uno. No obstante, si realmente lo quieres y puedes pagarlo, será mejor que esperes lo menos posible para conseguirlo.

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