El diseñador Ian Callum es el padre de modelos como el Ford RS200 y el Jaguar C-X75. Ahora ha presentado una actualización de un añorado superdeportivo: el Jaguar XJ220
Ian Callum ha hecho una reinterpretación del Jaguar XJ220, uno de los superdeportivos más espectaculares de los 90.
Hace unos meses, durante un podcast, Ian Callum habló de la situación de Jaguar y, concretamente, se refirió al prototipo Type 00, del que dijo que “no es precioso”. Seguro que todos están de acuerdo. Y parece que el diseñador británico ha querido hacer una especie de regalo a esos aficionados a la marca de Coventry con esta reinterpretación del Jaguar XJ220.
Vivimos tiempos en los que está de moda recuperar coches emblemáticos del pasado. Y esto ocurre porque los automóviles modernos no gustan. Alguien decidió convertirlos en computadores con ruedas o en electrodomésticos móviles (cualquier definición encaja) y eso ha provocado una gran decepción en los aficionados.
Las últimas novedades en el campo de los superdeportivos, como el Mercedes-AMG GT eléctrico o el polémico Ferrari Luce, han añadido más gasolina a la hoguera. Así que, ¿cómo se consuelan los puristas? Con restomods y creaciones como la que acaba de mostrar Callum Designs.
Se trata de un adelanto de lo que describe como una interpretación moderna del icónico Jaguar XJ220, uno de los superdeportivos que marcaron la década de los 90, nacido en una época en la que se superaban los 300 km/h y este gato salvaje conseguía superar los 350 km/h.
Ian Callum trae de vuelta el Jaguar XJ220
El propio Ian Callum ha diseñado el nuevo Jaguar XJ20 y, aunque todavía faltan muchos detalles por conocer, la única imagen publicada hasta ahora evoca claramente al original, si bien da la sensación de ser más corto.
El concepto luce líneas elegantes y modernas, combinadas con la esencia del XJ220 original, lo que le confiere la sensación de ser un auténtico sucesor y no un simple homenaje.
La silueta, el interior y las tomas de aire traseras se inspiran en el coche de los 90. Incluso las llantas de estilo disco parecen una reinterpretación contemporánea de las famosas llantas de aleación del XJ220. El vehículo queda rematado por el color Spa Silver, como el que tenía el original.
Por ahora, Callum Designs denomina al proyecto como un "estudio de diseño", lo que significa que no hay garantía de que llegue a producirse, pero tampoco se ha descartado. También dijo que habrá más información más adelante: "Estén atentos a más información sobre este proyecto de Callum... Próximamente".
La compañía no ha hecho ninguna mención a la mecánica, pero parece que, en caso de llegar a producción, no sería 100% eléctrico.
El Jaguar XJ220 original montaba un motor V6 biturbo de 3.5 litros colocado en posición central longitudinal, desarrollado en colaboración con Tom Walkinshaw Racing (TWR), que producía 542 CV a 7.200 vueltas y un par máximo de 644 Nm a 4.500.
Lo que era Jaguar…
La reinterpretación del Jaguar XJ220 por parte de Ian Callum llega en un momento en el que la marca británica atraviesa un periodo de transición para convertirse en marca eléctrica, con la intención de jugar en una liga superior a la de antes, midiéndose con marcas como Bentley y Rolls-Royce. Ya veremos cómo sale la jugada.
Pero el primer prototipo de la nueva era de Jaguar, así como el anuncio que presentaron a finales de 2024 con el nuevo emblema de la marca, provocaron todo tipo de críticas.
El Jaguar Type 00, como se denomina el modelo conceptual que sirve de base para el primer coche eléctrico de la firma, parece cualquier cosa menos un Jaguar. Es más, parece cualquier cosa menos un automóvil.
En este contexto, la recuperación del Jaguar XJ220 nos permite recordar lo que era este fabricante en otros tiempos, capaz de hacer superdeportivos para pelear, nada menos que con los Lamborghini Diablo, Porsche 959, Ferrari F40 o Bugatti EB110 de la época.
