Galería: Tuthill LFG Buggy

Top Gear

29 nov 2025 - 09:00

Luis GuisadoMark Riccioni-Huck Mountain

Puede que algunos se dejen engañar por su simpática apariencia de buggy de estilo clásico. Pero este deportivo disfrazado de tranquilo divertimento es un deportivo especialista en off road con 300 CV y un precio de más de 600.000 euros.

Ruido, polvo, vibraciones. Puede que hay pocos lugares más apetecibles donde estar.

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Por ahora hay un motor 2.5 de 300 CV, pero también se van a hacer versiones más potentes.

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Carrocería completa en fibra de carbono y escapes de Inconel.

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Línea de escape directa para un sonido más gamberro: el definitivo será más discreto.

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Un día antes de las fotos, el prototipo tenía nada menos que... una milla recorrida

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Faros saltones, como en el primer Meyers Manx: todo un tributo a su creador.

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Los neumáticos BG Goodrich dejan claras las intenciones de este buggy con tres diferenciales.

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Se le pueden quitar las puertas y el portón trasero para una experiencia total.

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Los amortiguadres dobles son ajustables en cinco vías y tienen topes hidráulicos.

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Interior espartano con una palanca para el cambio secuencial y otra para el freno de mano. No necesitas más.

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Manx LFG: 'Let's Freaking Go!"

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Un gran homenaje al Meyers Manx, el primer buggy sobre base de VW Escarabajo

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Demasiada fuerza de frenada en el eje trasero lleva a esta situación. Pero es genial.

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