Más potencia que un Bugatti Chiron con un motor V8 híbrido. Así ha modificado Yenko el Chevrolet Corvette E-Ray

El Chevrolet Corvette se ha convertido en uno de los superdeportivos más potentes y rápidos del momento con versiones como el ZR1X, cuyo motor V8 biturbo con sistema híbrido ha permitido lograr una potencia superior a 1.000 CV. Por el contrario, el Corvette E-Ray se presenta como una opción más sosegada. Al menos, hasta que Yenko ha decidido modificarlo para que tenga más potencia que un Bugatti Chiron.

El superdeportivo de Chevrolet no ha dejado de dar que hablar de forma reciente gracias a la potencia descomunal de algunas de sus versiones y a la inclusión de la electrificación para darle un rendimiento aún superior. El ZR1X es la cara más radical, mientras que el E-Ray es el modelo híbrido más pensado para el uso en el mundo real. Este último es el que Yenko ha usado como base para su próximo proyecto.

En su división Specialty Vehicle Engineering, el preparador estadounidense ha decidido volver a modificar el Chevrolet Corvette, esta vez a partir del primer híbrido y modelo con tracción total de la historia del superdeportivo. Todavía no hay ningún coche terminado, pero la firma ha desvelado un render sobre cómo será y ha concretado los detalles que definirán a esta variante tan especial.

En el apartado estético, Yenko ha mencionado que incluirá nuevas llantas forjadas específicas de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, así como nuevos emblemas y vinilos en el exterior. Así, se podrán ver las típicas bandas negras laterales con la denominación ‘Yenko SC’ y la banda negra sobre el capó con las siglas ‘SYC’.

Junto a esto, se podrán apreciar elementos como unas pinzas de freno pintadas y las salidas de un sistema de escape totalmente nuevo y probablemente menos restrictivo, de manera que se incrementen las prestaciones y el sonido. Asimismo, el interior también promete mejoras, pero de forma más sutil, en forma de elementos como unas nuevas alfombrillas y placas identificativas de la preparación.

Por encima de todo, el elemento estrella del Chevrolet Corvette E-Ray de Yenko será la mecánica, que será lo que más cambiará. Según el preparador, desmontarán el motor para incluir nuevos pistones de aluminio, una culata mejorada, un nuevo árbol de levas, un colector de admisión, nuevas tapas de válvulas con separadores de aceite, etc.

La lista de mejoras continúa con novedades como un cigüeñal de acero forjado y nuevas bielas, así como con dos turbocompresores de 58 mm. En definitiva, se han reemplazado una gran parte de los elementos de la mecánica V8 de 6,2 litros del superdeportivo estadounidense, sin dejar de lado la parte eléctrica. Así, sus capacidades son muy superiores a las del modelo de serie.

De serie, el Corvette E-Ray entrega unos 653 CV de potencia que ya le permiten pasar de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos. Sin embargo, Yenko ha hecho que ahora cuente con más potencia que un Bugatti Chiron. Mientras que este hiperdeportivo ofrece unos 1.500 CV, aquí se han alcanzado 1.564 CV, potencia que se gestiona a través de una caja de cambios automática de doble embrague de ocho velocidades que ha sido mejorada para soportar las mejores prestaciones.

El resultado de este cambio en materia de aceleración y velocidad punta no se ha concretado, pero es de esperar que las cifras sean muy superiores a las del modelo de serie, aunque ya sean llamativas. Toda la potencia se entrega a ambos ejes y Yenko es un preparador que sabe cómo concebir coches radicales, ya que es algo a lo que se lleva dedicando desde hace décadas.

Se trata principalmente de una compañía especializada en Chevrolet, la cual ha modificado modelos clásicos como el Corvair y el Camaro de primera generación, así como los Chevelle y Nova de las décadas de 1960 y 1970. Sin embargo, con los años también se ha atrevido con modelos como el Corvette, aunque el Chevrolet Camaro es siempre su creación predilecta.

Ahora que el muscle car de la firma americana ya no se vende, el Corvette es su producto estrella, aunque Specialty Vehicle Engineering llega a modificar modelos de todo tipo, incluso SUVs como el GMC Yukon y el Chevrolet Tahoe o pick-ups como el Chevrolet Silverado. Ninguno ofrece las capacidades de este Corvette E-Ray, claro, el cual conoceremos próximamente y será disfrutado por algunos afortunados en las carreteras y circuitos de Estados Unidos.