Maserati dice que lanzará dos nuevos modelos dentro del plan de 60.000 millones de Stellantis. Esto es lo que sabemos por ahora
Maserati podría convertirse en una marca china, el fabricante de deportivos de lujo está a punto de cerrar una colaboración con Huawei y Anhui Jianghuai Automobile (JAC).
Maserati ha atravesado un momento complicado, pero la marca de lujo italiana aún tiene futuro dentro de Stellantis. El gigante de la automoción ha presentado una nueva hoja de ruta que incluye cambios importantes con dos nuevos modelos para uno de sus fabricantes de alta gama.
El grupo Stellantis ha dejado claro que planea fortalecer el futuro de Maserati, deben consolidar sus buenas cifras tras una enorme caída en las ventas. La marca apuesta por dos modelos para el segmento E, las especulaciones no han dejado de crecer desde ese momento.
Maserati prepara dos lanzamientos por sorpresa
Stellantis ha confirmado que tiene planes más que ambiciosos para Maserati, auqnue aún es pronto para desvelarlo. Es inevitable pensar que necesita reforzar su gama de vehículos, actualmente solo vende tres modelos: el Grecale, el GranTurismo y el McPura.
Maserati ha confirmado que en su flota de vehículos hay espacio para dos deportivos más. El Grecale es el modelo de entrada con un precio que parte de los 90.000 euros, mientras que el GranTurismo sube a los 170.000 euros y el McPura tiene un precio de 257.000 euros.
Los cambios no han tardado en apreciarse desde que Carlos Tavares, exdirector ejecutivo de Stellantis, dejó el gigante de la automoción. Las ventas cayeron un 57% en 2024 y Maserati solo vendió 11.300 unidades, pero la situación fue aún dramática con solo 11.127 ventas en 2025. El Grecale, el GranTurismo y el McPura ya no convencían a los compradores.
Maserati podría convertirse en una marca china
Stellantis está colaborando con fabricantes de automóviles chinos, incluso para la alta gama. El grupo automovilístico podría colaborar con Huawei y Anhui Jianghuai Automobile (JAC) para los nuevos dos modelos de Maserati.
JAC se encargaría de la investigación y el desarrollo de todo el equipamiento, mientras que Huawei aporta la tecnología. A pesar de la colaboración china, los dos modelos de alta gama mantendrán el ADN de Maserati.
La marca de lujo italiana supervisará el diseño de sus dos nuevos modelos. Todo apunta a que los modelos que se venderán en China tendrán el sello Maextro, el Rolls-Royce chino con un S800 que tiene un precio que roza los 100.000 dólares.
El objetivo de Maserati es muy claro: fabricar la próxima generación de coches eléctricos. Stellantis necesita ayuda para ello, especialmente si pretende hacerse un hueco en China con sus deportivos de lujo.
Maserati podría presentar dos versiones de cada uno de sus nuevos deportivos, una por y para el mercado chino y otro para Europa. Esta estrategia desesperada de la marca italiana les podría ayudar a recuperarse del duro golpe de perder 22,3 millones de euros en 2025.