Uno de los mejores compactos del mercado se renueva, aunque casi no lo notarás: saluda al nuevo Honda Civic 2026
El Honda Civic 2026 recibe ligeros cambios estéticos que lo hacen más elegante y mejoras en equipamiento. No hay cambios en el sistema de propulsión híbrido.
Hace unas semanas te contamos que uno de los mejores compactos deportivos de la Historia se despide de Europa, el Honda Civic Type R. Lamentablemente, no lo volveremos a ver en el viejo continente, pero sí la versión estándar con motor híbrido. Ahora, se ha actualizado la undécima generación. Pronto tendremos con nosotros el Honda Civic 2026.
El que es uno de los mejores compactos del mercado, por calidad de fabricación y por las sensaciones que transmite al volante, recibe un ligero lavado de cara para seguir compitiendo con el resto de sus rivales.
Esta generación del Honda Civic llegó al mercado europeo en 2022, con una apariencia mucho más seria y sobria que su predecesor. Ahora incorpora pequeñas modificaciones básicamente en el diseño exterior y en el equipamiento, que lo hacen aún más sobrio y elegante.
¿Qué cambia en el nuevo Honda Civic 2026?
El Honda Civic 2026 no recibe un rediseño completo, sino más bien retoques estéticos muy leves que le dan un aspecto más definido, como más “aburguesado”, especialmente en la parte delantera.
Supuestamente, Honda ha aplicado estos cambios basándose en comentarios de sus clientes e incluyen un parachoques rediseñado, una parrilla superior revisada y una parrilla inferior mucho más grande. Ahora también hay pequeñas piezas decorativas del color de la carrocería entre la parrilla y los faros.
Las nuevas parrillas además están pintadas en negro brillante con un entramado de nido de abeja que, según la marca japonesa, dan al Civic una presencia “más firme”. También los faros antiniebla que tenía antes y esa función la cumplen ahora los faros principales.
Como es habitual en estos casos, el coche se puede elegir con un nuevo color para la carrocería (Seabed Blue, que sustituye al Premium Crystal Blue) y nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas que van pintadas en distinto color en función del nivel de equipamiento: gris en Advance y negro en Sport.
En el interior del nuevo Civic las modificaciones también bastante leves y se centran en el tapizado del techo y los pilares, terminado en color negro. Igualmente, recibe unas nuevas molduras decorativas en los aireadores del climatizador, con un borde cromado mate. Todo esto contribuye a crear un ambiente “más lujoso”, según Honda.
Hay tres acabados: Elegance, Advance y Sport. El más básico dispone ahora de una base de carga inalámbrica en la consola para los móviles. El Advance añade un sistema de iluminación ambiental en la zona de los pies, mientras que el Sport incluye un volante calefactado y un cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10,2 pulgadas (antes era de 7 pulgadas).
Sin cambios en el motor
Donde no hay novedades es en el apartado mecánico, lo que significa que el nuevo Honda Civic mantiene el sistema e:HEV de 184 CV de potencia total y 315 Nm de par.
Para ello, combina un motor de gasolina de ciclo Atkinson con 143 CV con dos motores eléctricos, uno de 184 CV que puede mover las ruedas y otro que funciona como generador de electricidad, así como una batería de menos de 1 kWh.
El sistema se completa con una caja de cambios de variador continuo que transmite la fuerza del motor a las ruedas delanteras. Es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanzar los 180 km/h de velocidad de punta. En cuanto al consumo, declara una media de 4,7 litros/100 km en ciclo combinado.
Tampoco hay cambios en el Civic 2026 en lo que respecta a seguridad y asistentes a la conducción. Encontramos los dispositivos habituales, tales como el sistema de frenada automática de emergencia en ciudad, el programador de velocidad combinado con el sistema de mantenimiento de carril para ofrecer un guiado semi-automático o la alerta de presencia de vehículos en el ángulo muerto, entre otros. Todos ellos agrupados en el paquete Sensing.
