Bentley Flying Spur 2025: El lujo de tener un híbrido enchufable con 782 CV
La nueva berlina de la marca británica prescinde de su mítico motor W12 para incorporar un V8 biturbo 4.0 litros y otro eléctrico que le da 76 km de autonomía. Entre ambos logran un generoso alcance de 829 km. Ahora bien, es posible que tu casa valga menos que este vehículo...
El Bentley Flying Spur anunció su alumbramiento en el año 2005. Fue una variante de cuatro puertas del Bentley Continental GT e incorporaba el potente motor W12, que ahora desaparece. Veinte años después, este modelo regresará, pero con otro tren motriz que nada tiene que ver con aquel que desarrollaba 560 CV. Ahora, este sedán aparecerá en 2025 como híbrido enchufable.
La marca inglesa propiedad de Volkswagen ya tiene preparada la cuarta generación de esta berlina, que la propia compañía aduce que será el coche de cuatro puertas más eficiente, poderoso y dinámico en la egregia historia de 105 años de esta empresa. El precio de este lujoso automóvil todavía no se sabe, pero el anterior Flyng Spur valía 304.000 euros. Para que te hagas a la idea...
Tras el Bentley Continental GT, ahora le toca el turno a su hermano mayor, llamado Ultra Performance Hybrid, que oficialmente se presentó el pasado martes y que tiene como gran novedad su propulsor híbrido enchufable, que la firma ya probó en el SUV Bentayga.
Este Bentley Flying Spur 2025 monta un nuevo motor gasolina V8 biturbo de 4.0 litros de 592 CV y un compacto motor eléctrico de 190 CV. El resultado de esta combinación es un coche que será capaz de ofrecer la friolera de 782 caballos de potencia y 1.000 Nm de par máximo. La presencia de este sistema de propulsión implica una ganancia de 152 CV y 100 Nm de par con respecto al anterior W12.
El motor eléctrico permite alcanzar velocidades de hasta 140 km/h sin asistencia del motor a combustión. La energía se produce gracias a una batería de 26 kWh, que puede recargarse mediante corriente alterna hasta 11 kW o durante la conducción al utilizar gasolina.
Si buscamos alguna pega, la encontramos en el maletero, que se reduce a 346 litros debido a que el sistema eléctrico ocupa bastante espacio en el coche.La autonomía eléctrica alcanza los 76 kilómetros, y la conjunta sube hasta unos destacados 829 kilómetros.
En su exterior, esta berlina dispone del nuevo acabado Brightware en Graphite, que le confiere un toque lujoso y deportivo. La parrilla exclusiva de la versión Speed, junto con el rediseño del paragolpes delantero y el difusor trasero, refuerzan su apariencia moderna y atrevida.
Un detalle que le da exclusividad llega con las nuevas luces LED de bienvenida, ubicadas en las puertas, que proyectan una animación del emblema Bentley Wings en el suelo al abrir las puertas delanteras.
Una vez dentro, tiene asientos diseñados en 3D, que incorporan un patrón acolchado en forma de diamante. Asimismo, el programa de personalización Mulliner sigue ofreciendo a los clientes la posibilidad de diseñar su Bentley a medida, con una paleta de 101 colores exteriores y más de 700 opciones para el interior, lo que ofrece una personalización que no te la acabas.
Los sistemas de infoentretenimiento se han renovado con los sistemas inalámbricos del Apple CarPlay y Android Auto. A eso hay que añadirle que se le ha instalado actualizaciones de mapas vía remota y un sistema de monitoreo de carga, que le permite gestionar la batería del coche a distancia.
De igual forma, son de nuevo cuño la asistencia remota al estacionamiento, que permite controlar el coche desde el teléfono, y el preacondicionamiento del habitáculo, que asegura que la temperatura interior se ajuste a las preferencias del conductor antes de arrancar la marcha, incluyendo la calefacción de los asientos y otras funciones avanzadas.
Por último, monta un chasis Bentley Performance Active Chassis, que viene junto a la suspensión neumática del Flying Spur cuenta con nuevos amortiguadores variables, que ahora incorporan válvulas independientes para gestionar el flujo de aceite tanto en la compresión como en la extensión.