Para muchos, el motor V8 es lo mejor que se le puede poner a un coche. Claro que hay soluciones mucho más eficientes, más poderosas e incluso más refinadas. Por ejemplo, un buen V6 puede ser más refinado, pero el sonido de un ocho cilindros en V es poderoso y brutal.
Los V8 son los motores que han hecho grande el concepto de muscle car, aunque en Europa modelos de Mercedes-AMG lo han llevado también con orgullo. Y cómo olvidarnos de los Ferrari, Lamborghini y demás deportivos, superdepotivos e hiperdeportivos que montan un par de turbos para sacarlo máximo a un bloque dispuesto a dar cifras de potencia salvajes.
Por lo general un motor V8 suele llevar las dos bancadas a 90 grados, pero hay uves más estrechas y alguna más amplia. Su origen está en la aviación (se estrenó en 1904) y no fue hasta 1932 cuando el primer modelo apareció: el Ford V8 con 65 CV. Desde entonces, el resto ya es historia...
En 1971, entre deportivos de todo tipo, apareció una lujosa berlina con alfombrillas y hasta banqueta trasera. El Mercedes 300 SEL AMG se preparaba para la gloria.
El Land Rover Defender con motor V8 se ha presentado como el nuevo tope de gama. Una bestia con 525 CV capaz de poner en apuros a más de un deportivo.
Bentley deja de fabricar el motor V8 de 6,75 litros 60 años después. Uno de los iconos mecánicos del lujo británico se despide para dejar paso a la electricidad.
Se enfrentan en una drag race el Ford Mustang5.0 V8 contra el Ford Focus RS en este vídeo. Gane quién gane, son buenas noticias para la marca...
El primer coche con motor V8 es el Ford B o Ford V8, un modelo que revolucionó el mercado allá por 1932 y que marcó el inicio de una era dorada para los motores V8.
La firma de Woking sabe sacarle el máximo jugo a sus modelos, y el rendimiento de su nuevo y caro juguete lo deja claro. Muy pocos pueden superarle.
La marca bávara ha lanzado en los últimos meses un deportivo con aroma a Gran Turismo del que su abuelo podría estar orgulloso... por casi todo lo que ofrece.
Ford ha patentado un motor V8 híbrido, un motor que podríamos encontrar en el futuro en una de las versiones del Ford Mustang.
El McLaren Speedtail en movimiento es sensacional... Alex Alexiev, diseñador jefe de McLaren, ha sido quien nos ha regalado este 'caramelo' en forma de vídeo.
El nuevo McLaren Speedtail es la nueva bestia de 1.000 CV en el que Woking ha puesto todas sus esperanzas. Mide más 5,13 metros y su carrocería triplaza es móvil.
El McLaren de producción más rápido jamás creado no podrá homologarse para circular por las carreteras de Estados Unidos, pero lo hará gracias a un vacío legal.
Lo esperábamos pero no por ello es menos excitante: el Aston Martin DB11 está disponible ahora también con un V8 de AMG: ¡música para nuestros oídos!
Estos cinco Ferrari con motor V8 turbo harán que dejes de pensar que el Ferrari GTC4Lusso T es un sacrilegio: ¡este tipo de mecánica es recurrente en Ferrari!
El nuevo Motor V8 de Porsche será un ejemplo de eficiencia y prestaciones. Con más de 550 CV y un consumo un 30% menos, será referencia en el Grupo Volkswagen
