La obra de ingeniería llevada a cabo en el Mercedes-Benz SLR McLaren tenía nombre: M155, un motor sobrealimentado V8 a 90 grados de 5.439 cc

Tras 20 años de alegrías, Chevrolet decidió cargarse su motor LS9, un V8 de 6.2 litros; pero como ha avanzado la marca, su remplazo podría estar cerca: "Se acerca algo grande"

Unir dos V8 para sacar un V12 era algo que solo podía pasar en los 90. La idea era colocarlo en el Ford GT90. Pero alguien entró en razón

Mercedes-AMG iba en serio: sus motores V8 van a llegar este mismo año

Estos son los hiperdeportivos de Koenigsegg más potentes. Y todos tienen algo en común: el motor V8 biturbo

En los 2000 Lotus quiso resucitar el Esprit con el motor V8 del Lexus IS-F. Y apareció una extraña unión con esto que no es un Ferrari 458

En los años 90 el Ferrari F355 era la definición del mejor deportivo: motor V8 atmosférico, cambio manual y una imperfección que rozaba la obra maestra

Nunca más definas al Audi RS 6 como un superdeportivo solo con carrocería familiar. Ahora llegan cambios

Si soñabas con el regreso del Jensen Interceptor, estás de suerte: volverá y se llamará Interceptor GTX. Y no, no tiene truco

El motor M113 de Mercedes fue el encargado de convertir a los Black Series en leyenda

El restomod del Range Rover Classic que ha creado Twisted es fiel al original y equipa un motor V8 LT1 de 500 CV

De cerca con el Toyota GR GT V8: "Devuelve el dramatismo a Toyota, siendo valiente, emocionante y con motor V8"

El Opel Omega V8 no existió, pero podría haber cambiado el curso de su historia si hubiera salido con el motor V8 LS1 del Corvette C5

En los 90, el Lexus LS tenía que demostrar que estaba a la altura del Clase S. Y 60 diseñadores, 1.400 ingenieros y 24 equipos de desarrollo lo consiguieron

Por qué el Encor Series 1 es algo más que un simple restomod de Lotus: "hay que volver a deportivos con menos potencia y más ligeros"

Cuando escuchas eso de motor Hemi V8, te vas a un muscle car. Pero Toyota también tuvo el suyo

Nuevos motores V8 y seis en línea en Mercedes: tras el adiós a los cuatro cilindros en algunos AMG, llegan propulsores más grandes

Por el precio de un Hyundai Tucson tienes uno de los mejores exponentes de los coches V8 de mediados de los 2000

Mercedes lleva a la gloria el motor V8. El nuevo M177 Evo reemplaza al M176. Y de paso lo elimina de un plumazo de Europa