Si soñabas con el regreso del Jensen Interceptor, estás de suerte: volverá y se llamará Interceptor GTX. Y no, no tiene truco
Uno de los deportivos más destacados y, a la vez, olvidados es el Jensen Interceptor. Ahora regresa no como restomod, sino como modelo completamente nuevo.
El año empezó con una gran noticia para los aficionados a los clásicos “raros”. Uno de los mejores coches deportivos ingleses es el Jensen Interceptor y parece que va a volver para 2027 con un motor V8. Ahora ya sabemos que este coupé británico volverá y se llamará Interceptor GTX.
La noticia sorprendió a todos por inesperada. ¡Vuelve el Jensen Interceptor! Claro que no será exactamente como el original, pero ya solo poder decir “me voy a comprar un Interceptor” hace retroceder varias décadas en las páginas del almanaque.
Habrá quien se pregunte qué tiene de especial el Jensen Interceptor. Pues fue un deportivo de los años 60 del que más tarde derivó el Jensen FF, el primer coche con tracción a las cuatro ruedas.
En 1966, la Jensen Motors presentó el Interceptor, un gran turismo que no pasó desapercibido por su diseño. Tampoco lo hizo con su mecánica, basada en motores V8 de origen Chrysler, con versiones de hasta 7.2 litros y 330 CV.
El coche tuvo tan buena acogida que pronto pensaron en la compañía hacer algo especial y no se les ocurrió otra cosa que instalar un sistema de tracción total desarrollado por Ferguson Research. Así nació el Jensen FF (Ferguson Formula).
En 1971 se dejó de comercializar, cinco años antes que el Interceptor. En ese tiempo se fabricaron apenas 320 unidades, lo que lo convierte en un coche realmente raro, de esos que sólo conocen los más frikis.
Jensen Interceptor GTX, el regreso de un deportivo icónico de los 60
Ha habido muchos intentos de resucitar el Interceptor desde que Jensen Motors se disolvió en 2011, pero ninguno ha cuajado ni ha dado lugar a un coche de serie moderno.
Sin embargo, la empresa Jensen International Automotive (JIA), con sede en Banbury, lleva varios años restaurando y modernizando unidades originales del Interceptor y FF, equipándolos con diversos motores LS V8, cajas de cambios automáticas y frenos mejorados.
Ahora, JIA va a dar un paso más y va a lanzar “un nuevo GT británico de lujo y alto rendimiento” a finales de este año. Según comentaron a nuestros compañeros de Top Gear en Reino Unido, estará inspirado en el icónico Interceptor de los años 60.
Hasta ahora se desconocía si se iba a llamar igual o la empresa optaría por un nombre diferente. Pero ha confirmado que se llamará Interceptor GTX y también ha dicho cuándo llegará: será a finales de este mismo año.
Un modelo completamente nuevo, no un restomod
JIA afirma que el nuevo Interceptor GTX será un coche de alto rendimiento que se parecerá un poco al enigmático anticipo que nos mostró en enero, cuando Jensen International anunció por primera vez que planeaba revivir el modelo.
Ha dejado claro que no se trata de una continuación del original, a pesar de la larga historia de Jensen restaurando y modernizando viejos Interceptor y FF. Este nuevo GTX será un automóvil completamente nuevo.
Contará con una carrocería de aluminio fabricada a mano y un chasis de aluminio, un V8 “a medida” y “una experiencia de conducción analógica envolvente”. Parece que lo analógico vuelve a estar de moda, al menos en el mundo de los vehículos de producción limitada y gran potencia. También sabemos que se fabricará íntegramente en Reino Unido.
Ya en enero JIA afirmó que creará una nueva división dedicada a su GT de líneas aerodinámicas y promete plazos de desarrollo rápidos.
Según explicó el director de la compañía, David Duerden, “llevando el concepto del GT británico de lujo a nuevas cotas totalmente modernas, el primer coche de JIA está diseñado y fabricado desde cero para ofrecer una experiencia de conducción inigualable y profundamente envolvente, impulsada por un motor V8”.
“Aunque se inspira en el Jensen Interceptor lanzado hace 60 años, no se trata en absoluto de un restomod ni de una continuación, sino que se erigirá con orgullo como un coche completamente nuevo por derecho propio”, añadió.
Aún es pronto para saber detalles más técnicos, como qué potencia tendrá, prestaciones, tipo de transmisión… así como cuántas unidades se producirán. No obstante, como suele ocurrir en este tipo de proyectos exclusivos, seguramente será una tirada limitada y destinada a un público muy exclusivo. Por si acaso, no sería mala idea recuperar el tocadiscos y los vinilos de los Beatles.