¿Tienes 12 millones de dólares (o más) para pujar por este Pagani Zonda 760 LM Roadster?
RM Sotheby's subastará este modelo de 2014, del que tan sólo se fabricaron 140 unidades y que saldrá mañana en almoneda en Dubái. Cuenta con un motor V12 de 6.0 litros atmosférico que ofrece una potencia de 760 CV. Además, coge prestados elementos del Cinque, del Tricolore o del R.
La historia del Pagani Zonda 760 RS cuenta que nació después de que la marca italiana lanzase el Zonda R en 2007. Parece ser que los clientes querían un coche de carretera que superase los 739 CV que tenía el primigenio, con lo que los ingenieros de AMG llegaron a 750, aunque posteriormente consiguió que ofreciese 760 CV y una línea roja de 7.500 rpm.
Siete años más tarde apareció el que puede ser ahora uno de los coches más caros del año en una subasta: el Pagani Zonda RS 760 LM. Este deportivo, del que sólo se fabricaron 140 unidades, se ofrecerá en la puja que se celebre mañana domingo en Dubái (Emiratos Árabes) a través de RM Sotheby's por tan sólo 12 millones de dólares (o más si sigue la subasta...).
Horacio Pagani era un obseso de la perfección. Por esta razón, este superdeportivo cupé mejoró tanto a nivel mecánico con el motor V12 de 6.0 litros atmosférico y sus citados 760 CV, como en su carrocería: el chasis fue rediseñado para ser construido en carbo-titanio, esencialmente fibra de carbono con fibras de titanio entrelazadas a través del compuesto.
Este desarrollo no solo creó una plataforma más rígida, sino que también redujo aún más el peso de un automóvil que ya se consideraba demasiado liviano si se comparaba con vehículos de la competencia.
El Zonda LM (de Le Mans) Roadster se basó en el Zonda S 7.3 Roadster y se fabricó con todas las especificaciones del 760 según los deseos exactos del propietario consignatario. Fabricado en conjunto con el LM Coupé, el LM Roadster presenta fibra de carbono lacada al desnudo en todas partes con destellos verdes y el acabado característico de Pagani, superpuesto de panel a panel.
En toda la carrocería se encuentran detalles del Pagani Cinque, del Huayra Tricolore y del Zonda R que incluyen, entre otros, umbrales, alerón delantero, rejillas de ventilación de los pasos de rueda delanteros, entradas de aire, las cubiertas del motor o el difusor trasero del Cinque.
Del Zonda R toma los planos de inmersión delanteros, las llantas de 19 pulgadas, las luces de freno traseras o el alerón trasero inspirado en el Zonda Revolution. Monta los espejos laterales del Huayra, las tomas de aire traseras y la salida de escape del Tricolore. Se creó un grupo de luces único para los LM, inspirado en los prototipos contemporáneos de Le Mans con un diseño de faros cubiertos.
En el interior de este Pagani se pueden ver adornos que llegan de algunos modelos de la competencia, incluido un volante tapizado en Alcantara, asientos tipo butaca de gamuza y cuero, arneses de cuatro puntos y costuras verdes en todas partes para combinar con los aspectos destacados del exterior.
Tras su entrega al propietario consignatario, este espectacular Zonda LM Roadster ha participado en varias ediciones de Pagani Radunos, giras de Supercar Owners Circle y apariciones pasajeras en eventos por toda Europa. El odómetro indica 28.505 kilómetros en el momento de la catalogación. Ahora bien, ¿quién de los presentes dispone 12 millones de dólares en su cuenta corriente?