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Opinión: ¿es buen momento para comprar un Ford Escort RS Turbo?

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compacto deportivo clasico altas prestaciones
¿O es mejor invertir ese dinero en un Fiesta ST nuevo?

Esta mañana me he despertado y me ha dado por mirar los Ford Escort RS Turbo que hay de segunda mano en España en estos momentos y debo decir que mi sorpresa ha sido bastante grata. No esperaba mucha oferta interesante sobre la mesa pero debo decir que he visto un par de ejemplares bastante interesantes que me han hecho hacer una pregunta: ¿es buen momento para comprar un Ford Escort RS Turbo?

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El Ford Escort RS Turbo es uno de los compactos deportivos de finales de los 80 más interesantes. Ligero, divertido, eficaz y suficientemente potente para pasar un buen rato a sus mandos. Además, su estética, si consigues encontrar un ejemplar de estricta serie, me parece bastante interesante. Racing y con un sabor a rally que me gusta.

¿Comprar un Ford Escort RS Turbo de segunda mano?

La primera buena noticia es que oferta hay. Incluso ejemplares dignos de concurso, en un estado muy bueno, con historial demostrable y pocos dueños a lo largo de sus más de 30 años de vida. Esto es importante y una razón para contestar sí a esta pregunta. Sin embargo, debes hacerte más.

 

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La primera es asegurarte que el coche pueda seguir circulando sin problemas y que no vas a tener problemas con la ITV ni con las nuevas normativas de homologación de gases de escape y demás. Conozco algún caso dramático con los Ford Escort RS Cosworth y comprarte un coche, por muy barato que te parezca, si luego no te dejan usarlo. ¡Mal rollo!

Una vez que te asegures que todo está bien y que puedes circular con él sin problema, siempre que no te acerques demasiado al centro de una gran ciudad entre semana, es momento de tomar la decisión. He visto este ejemplar que me ha parecido bastante interesante por unos 5.000 euros, aunque los hay más baratos y en peor estado y otros algo más caros pero que no llegan a 40.000 km en el odómetro.

Obviamente son cifras mucho más asumibles que los más de 60.000 euros que puede costar el mítico Ford Escort RS Cosworth y personalmente me parece una opción más interesante. Un Ford Escort RS Turbo por 5.000 euros en perfecto estado y con un buen mantenimiento me parece un capricho fácil de llevar a cabo y un buen primer paso en esto de coleccionar coches clásicos por puro placer.

¿Mejor un Fiesta ST nuevo?

La verdad es que la pregunta no tiene demasiado sentido. Ya que la diferencia de precio entre uno y otro es notable. Si buscas un coche para pasar un buen rato pero también para usarlo bastante y darle caña, no lo dudes: olvídate del Escort y corre a un concesionario a comprar un Ford Fiesta ST nuevo. O al menos busca unidades de segunda mano con pocos kilómetros.

 

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Comprar un Ford Escort RS Turbo solo es recomendable como segundo o tercer coche, como un capricho. Para ello cuenta que debes tener un espacio para poder guardarlo sin tener que pagar mucho dinero al mes: un coche así no puede dormir en la calle. Lo que sí te recomiendo es que te gastes más dinero y compres un ejemplar en perfecto estado y pocos kilómetros, ya que con el paso del tiempo es más fácil que se revalorice.

Con 132 CV el Ford Escort RS Turbo es un compacto deportivo interesante. Me gusta su estética, su rollo, su precio y sobretodo su oferta en España. Si me haces caso con todo lo que te cuento en estas líneas, puede ser tu primer clásico ideal

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