El Ford Mustang Boss 351 Concept fue un prototipo construido en secreto que montaba un motor V10 de 5.8 litros usado en sus pick-ups.

El Ferrari Testarossa es uno de los superdeportivos más queridos de los 80 y una buena razón de su popularidad está en los radiadores de su motor V12, que dieron lugar a un aspecto inconfundible.

Uno de los coches más especiales y raros fue el Volkswagen Golf G60 Limited con el peculiar compresor G-Lader, del que apenas se fabricaron 71 unidades que apenas es conocido fuera de los círculos de entendidos.

En los orígenes de Honda como fabricante de coches, el N600 es uno de los modelos más importantes que puso a la venta, permitiendo a la marca su internacionalización.

Los especialistas de Borehman Motorworks acaban de presentar un restomod basado en el Ford Escort Mk1 RS que tiene más potencia que el Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario.

Este compacto deportivo se conocía en España como Almera. El fabricante japonés diseñó este coche para competir en la categoría N1 de la JAF y produjo 500 unidades.

En la década de 1970, una berlina de lujo alemana sorprendió a todos con su motor V8 M100 mejorado. Fue el Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, el llamado "mejor coche del mundo".

Un preparador británico ha conseguido que el Porsche 964 se parezca lo más posible al rendimiento del nuevo 911 GT3, también trae cambios estéticos, aunque esto tendrá un coste.

¿Quieres un compacto deportivo de los 80 modernizado en la cantidad justa? El Ford Escort XR3i de Tolman es la respuesta, con 150 CV, mejor manejo y la misma esencia.

El compacto deportivo de Volkswagen dejó una huella profunda en la historia del modelo alemán y entre los aficionados. El Golf G60 tenía un compresor volumétrico y alcanzaba los 160 CV.

MG apostó en la década de los 90 por el Maestro Turbo, un deportivo compacto que se sumó a la moda de los turbocompresores de los 80, pero que no pudo hacer demasiado contra sus rivales de la época.

El Kimera K39 es un restomod del Lancia 037 Stradale con un chasis monocasco de fibra de carbono, motor V8 de origen Koenigsegg. Este coche deportivo además está asociado a un cambio manual de siete velocidades y tracción trasera.

A finales de la década de los 90 llegó la cuarta generación del Volkswagen Golf y, con ella, un nuevo GTI algo descafeinado al principio, pero que mejoró después. El 1.8T puso muchas esperanzas, pero muchos no acabaron de aceptarlo...

El Pontiac Fiero fue un intento de construir un rival del Toyota MR2 que estuvo lastrado por las limitaciones impuestas por la empresa matriz (GM) desde el primer momento.

El Alfa Romeo GTV6 3.0 Homologation Special es uno de esos grandes desconocidos de la industria, un coche desarrollado en Sudáfrica para homologar una eficaz versión de carreras.

La combinación del Mercedes W124 con el motor OM 606 turbodiésel resultó en un automóvil prácticamente indestructible.