Noticias sobre coches clásicos y su impacto en la cultura automovilística actual

Porsche GT-K44 Shooting Brake de Carpoint

Galería: Porsche 944 Shooting Brake. CarPoint GT-K44

Luis Guisado

Un preparador alemán ha creado uno de los Porsche 944 más apetecibles del momento, y además práctico, porque tiene una carrocería manual. Los motores no se tocan y son los originales de 211, 220 o 250 CV.

El GT-K44 es un Porsche 944 familiar de más de 100.000 euros que mantiene el motor original. Nadie lo dice, pero todos lo desean, ¿verdad?

Luis Guisado

Si quieres darle un giro práctico a tu clásico Porsche 944, tienes esta conversión artesanal que lo convierte en el CarPoint GT-K44 creado en colaboración con el diseñador Michael Söhngen.

El BMW M5 E39 más increíble que te puedas imaginar tiene un motor W10 de Volkswagen y se vende por lo que te cuesta un GT3

Aarón Pérez

En 1999, los ingenieros de Volkswagen instalaron un motor W10 experimental en un BMW M5 E39. El coche, único en el mundo, saldrá a subasta la semana que viene.

La esfinge de los coches de Armstrong Siddeley Motors

Nueve de las mascotas más extrañas y curiosas que han aparecido en los capós de los coches: de simple termómetro a orbas de arte

Luis Guisado

De humilde termómetro a ostentoso adorno en el capó: los coches de lujo siempre han mostrado auténticas obras de arte en sus frontales.

El Mercedes 240d W115 con 4,5 millones de kilómetros

Este Mercedes W115 240d con con motor OM616 es un taxti griego que ha recorrido 4.580.000 de kilómetros. Su dueño, Gregorios Sachinidis, lo compró con 200.000 km

Álvaro Escobar

Este taxista de Salónica compró su Mercedes en 1981, cuando ya tenía más de 200.000 kilómetros, y lo conservó durante varias décadas, funcionando perfectamente.

21 huevos de pascua de diseño automovilístico que nunca habías descubierto

Luis Guisado

Mike Bartholomew

Aquí tienes 21 detalles de diseño en los que no había caído, desde las líneas de carácter del BMW Z4 al peculiar techo del Nissan Cube.

Fiat sorprendió con el Seicento Michael Schumacher, una edición limitada muy pintona, con la firma del Kaiser, pero que solo rendía 54 CV

Aarón Pérez

El Fiat Seicento Michael Schumacher fue uno de esos urbanos que se fabricaron a principios de los 2000 con un color llamativo y el nombre de una leyenda de la Fórmula 1.

Land Rover Serie 1 con motor Meteor de Rolls-Royce

Este Land Rover Serie 1 tiene un motor V12 de 18 litros y 1.100 CV de un avión de la Segunda Guerra Mundial. "¿Qué habías bebido?"

Aarón Pérez

El dueño de este Land Rover Serie 1 de 1956 decidió que era una gran idea instalarle un motor Rolls-Royce Meteor modificado con 1.100 CV procedente de un tanque de combate.

El motor OM 616 del Mercedes Benz W123 Lang 240D de 'Dominguito' ha recorrido millones de kilómetros sin salir de Canarias

Álvaro Escobar

'Dominguito' compró este Mercedes Benz W123 limusina en 1986 y empezó a prestar servicio en 1988. Desde entonces, acumula más de 7 millones de kilómetros.

El nuevo-viejo Bristol Fighter utiliza cinco chasis olvidados en algún lugar de la fábrica. Lo bueno es que también mantiene el motor V10 del Dodge Viper

Álvaro Escobar

Vuelve el Bristol Fighter, el superdeportivo británico con diseño retro de principios de los 2000, a partir de cinco chasis recuperados.

Recuperan el Ford Mustang Boss 351 Concept

El Ford Mustang Boss 351 es un prototipo tan único como su motor V10. Y en Ford lo tuvieron claro: "no podíamos dejarlo morir"

Álvaro Escobar

El Ford Mustang Boss 351 Concept fue un prototipo construido en secreto que montaba un motor V10 de 5.8 litros, único en su clase. Ahora lo han recuperado.

Lewis Hamilton cumple el sueño de todo amante de Ferrari

Lewis Hamilton acaba de rescatar un Ferrari F40 que llevaba 30 años abandonado

Javier Pazos

El heptacampeón del mundo de Fórmula 1 cumple su sueño con este deportivo tan icónico de los años 80.

El Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet (W100) era el summum del boato: sus 6,20 metros y 2.800 kg eran movidos por el motor M100, un V8 de 6.3 litros

Sergio Ríos

Entre 1963 y 1981 se vendió el Mercedes 600 con versiones como el Pullman Landaulet, un enorme coche de lujo movido por el motor M100 V8 de la firma alemana.

Depósito esférico de titanio del 909 Bergspyder

En 1968, Porsche presentó el 909 Bergspyder, el coche de carreras más ligero hasta la fecha: uno de sus secretos fue el depósito de combustible esférico de titanio

Aarón Pérez

El Porsche 909 Bergspyder es el resultado de aligerar un coche al máximo. Tanto es así que la marca incluso experimentó con un depósito de combustible esférico de titanio.

Lo mejor del Alfa Romeo de Totem no es su motor V6 de 749 CV, sino su espectacular interior en fibra de carbono, madera y cuero

Álvaro Escobar

Este Totem GT Super es un encargo especial para un cliente californiano y destaca por su habitáculo revestido con materiales de alta calidad y un exterior acabado en una pintura de triple capa.

El motor M88/1 de BMW con sus 277 CV dio vida a uno de los mejores deportivos de la historia: el M1

Aarón Pérez

El BMW M1 tiene uno de los motores más interesantes de la época. El M88/1 fue un seis cilindros atmosférico de 277 CV que llegó a 900 CV en las versiones de competición del Grupo 5.

Galería: Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet (W100)

Sergio Ríos

El GXR-Evo de Gunther Werks es su obra maestra: un 911 993 con 455 CV y solo una tonelada

Álvaro Escobar

El Gunther Werks GXR-Evo se basa en un Porsche 993 y sólo se van a construir 15 unidades, cada una a un precio de 1,15 millones de euros.

Una lluvia de millones: estos han sido los coches más caros que se han vendido en la Monterey Car Week 2026

Sergio Ríos

Mike Bartholomew

La Monterey Car Week 2026 ha sido el escenario de subasta de multitud de deportivos. Estos son los más caros que se han vendido en esta edición, por cifras que te dejarán boquiabierto.

A principios de los ‘70 Lancia necesitaba homologar una bestia para ganar en los rallyes. Y así llegó el Stratos Stradale que con 190 CV y 5,1 kg/CV se convirtió en la obra maestra de Gandini

Aarón Pérez

Hubo una época en la que Lancia no escatimaba a la hora de construir coches de rally. De esa edad de oro nacieron coches tan increíbles como lo fue el Lancia Stratos Stradale.

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Top Gear

Coches clásicos

Galería: Porsche 944 Shooting Brake. CarPoint GT-K44

El GT-K44 es un Porsche 944 familiar de más de 100.000 euros que mantiene el motor original. Nadie lo dice, pero todos lo desean, ¿verdad?

El BMW M5 E39 más increíble que te puedas imaginar tiene un motor W10 de Volkswagen y se vende por lo que te cuesta un GT3

Nueve de las mascotas más extrañas y curiosas que han aparecido en los capós de los coches: de simple termómetro a orbas de arte

Este Mercedes W115 240d con con motor OM616 es un taxti griego que ha recorrido 4.580.000 de kilómetros. Su dueño, Gregorios Sachinidis, lo compró con 200.000 km

21 huevos de pascua de diseño automovilístico que nunca habías descubierto

Fiat sorprendió con el Seicento Michael Schumacher, una edición limitada muy pintona, con la firma del Kaiser, pero que solo rendía 54 CV

Este Land Rover Serie 1 tiene un motor V12 de 18 litros y 1.100 CV de un avión de la Segunda Guerra Mundial. "¿Qué habías bebido?"

El motor OM 616 del Mercedes Benz W123 Lang 240D de 'Dominguito' ha recorrido millones de kilómetros sin salir de Canarias

El nuevo-viejo Bristol Fighter utiliza cinco chasis olvidados en algún lugar de la fábrica. Lo bueno es que también mantiene el motor V10 del Dodge Viper

El Ford Mustang Boss 351 es un prototipo tan único como su motor V10. Y en Ford lo tuvieron claro: "no podíamos dejarlo morir"

Lewis Hamilton acaba de rescatar un Ferrari F40 que llevaba 30 años abandonado

El Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet (W100) era el summum del boato: sus 6,20 metros y 2.800 kg eran movidos por el motor M100, un V8 de 6.3 litros

En 1968, Porsche presentó el 909 Bergspyder, el coche de carreras más ligero hasta la fecha: uno de sus secretos fue el depósito de combustible esférico de titanio

Lo mejor del Alfa Romeo de Totem no es su motor V6 de 749 CV, sino su espectacular interior en fibra de carbono, madera y cuero

El motor M88/1 de BMW con sus 277 CV dio vida a uno de los mejores deportivos de la historia: el M1

Galería: Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet (W100)

El GXR-Evo de Gunther Werks es su obra maestra: un 911 993 con 455 CV y solo una tonelada

Una lluvia de millones: estos han sido los coches más caros que se han vendido en la Monterey Car Week 2026

A principios de los ‘70 Lancia necesitaba homologar una bestia para ganar en los rallyes. Y así llegó el Stratos Stradale que con 190 CV y 5,1 kg/CV se convirtió en la obra maestra de Gandini