Pasar al contenido principal

Vídeo: EuroNCAP cumple 20 años. La seguridad en accidentes ayer y hoy

Y tú todavía crees que comprar un coche nuevo es una tontería...

Imagen de perfil de Alex Aguilar

Por mucho que te gusten los coches clásicos, es innegable que en materias como la seguridad en caso de accidente los vehículos nuevos han avanzado una barbaridad y ofrecen muchas más posibilidades de sobrevivir a un choque con el menor número de lesiones posible. Aunque ofrezcan mucha menos emoción que antes -y te lo dice alguien que tiene un 924, uno de los Porsche que puedes comprar por menos de 20.000 euros-, lo cierto es que a la hora de utilizarlos a diario son mucho más seguros... como puedes ver en este vídeo: EuroNCAP cumple 20 años y nos muestra cómo ha evolucionado todo en ese lapso de tiempo. 

¿Cómo te has quedado tras ver el vídeo? Puede que la noticia que te dimos hace unos días en la que te contábamos que el Ford Mustang sólo obtuvo dos estrellas EuroNCAP hiciera que tus cejas tocaran tu coronilla aunque, como ya comentamos en aquel momento, lo cierto es que este tipo de test deben considerarse teniendo en cuenta una serie de variables que demuestran que entre el blanco y el negro hay muchos tonos de gris. Gris como un Fiat Multipla. Así de gris... 

Y hablando de seguridad, aquí tienes a un éxito asegurado: nuevo Seat Ibiza 2017

Hoy te he traído un clip en el que puedes ver un hecho innegable independientemente de que el test tenga una validez del 100% o no: EuroNCAP cumple 20 años y han preparado un vídeo en el que podrás comprobar por tu cuenta la evolución de la seguridad en caso de accidente... de un modo tan brutal como gráfico. Como protagonistas tenemos a un veterano Rover 100 -uno de los primeros coches en someterse a las pruebas en 1997, donde obtuvo una estrella- y un Honda Jazz de este año -uno de los coches nuevos entre 12.000 y 15.000 euros que puedes comprar-, que son sometidos al mismo test de impacto frontal. Con resultados aterradoramente distintos. 

Mientras que el Jazz prácticamente no sufre desperfectos que afecten gravemente a su habitáculo, el Rover acusa mucho más el paso del tiempo... y la poca atención puesta en los modelos de su época comparados con la actual. Según afirman en Thatcham Research, el laboratorio encargado de la prueba, los ocupantes del modelo inglés habrían quedado atrapados entre el amasijo de hierros resultante del impacto y con heridas graves que pondrían en serio peligro sus vidas. ¿Qué habría sucedido con los del Honda? Magulladuras y a casa por su propio pie. Un analgésico y a pensar en alguno de los coches nuevos que llegan en 2017

Como habrás podido ver, el hecho de que los coches de hoy en día "se deformen a la mínima" -como diría tu cuñado, portador de algunos de los mayores y más falsos mitos del automóvil- se traduce en una mejor seguridad para sus ocupantes, quienes prácticamente ven reducido a cero el riesgo letal de un accidente... siempre y cuando sea a velocidades dentro de lo razonable. Si te das una galleta como la de este Lamborghini a más de 300 km/h... lo mejor que puedes hacer es rezar. EuroNCAP cumple 20 años y gracias a ellos se salvan a diario muchas vidas. Gracias...

Lecturas recomendadas