Cotilleando en el garaje del actor estadounidense quedan claras dos cosas: una, que es un gran apasionado de los deportivos; y dos, que la serie Friends en la que intervino entre 1994 y 2004 le reportó los suficientes ingresos para comprárselos.

Pasión por la velocidad

No te creas que el amigo LeBlanc es de esos famosetes que se compran carrazos (solo) para fardar. Realmente, a este casi cincuentón le mola un montón (me ha salido una rima) la velocidad. De hecho no se le da nada mal eso de dar gas. Y si no te lo crees, mira los espectaculares vídeos que tienes a tu disposición en la flipante galería de vídeos.

Sin embargo en el tema de las entrevistas, y viendo estas imágenes, todavía está un poco verde para enfrentarse a las Raikkonadas más auténticas de Kimi, ¿no crees? Ja,ja. ¡Cómo se lo hizo pasar el finlandés, uno de los pilotos más fiesteros ante las cámaras. ¡Menuda cara que se le quedó al pobre periodista en 2013!

Entre los coches favoritos de Matt LeBlanc se encuentra su Porsche 911 GT2 RS del 2011. Así lo reconoció él mismo en una entrevista. Y no nos extraña, porque domar esos 620 jacos, espoleados por el doble turbo de la bestia alemana, es una sensación incomparable.

Siguiendo con los caprichitos de Sttutgart, nos topamos con un Porsche 911 Turbo que adquirió en 2001. Buena máquina. Si eres de los que piensan que el bicho es demasiado antiguo, súbete a él y trata de exprimir sus 420 caballos. Ah, y luego nos cuentas qué has sentido con la patada que te dan sus dos turbos. A nosotros casi nos produce un esguince cervical.

Evidentemente, como buen amante de la velocidad que es, a Matt también le molan las creaciones de Maranello. Para no ponerte los dientes (muy) largos, solo te hablaremos de dos modelos bastante humildes. Por un lado, del 360 Modena (V8, 400 caballos y trasmisión F1) que se compró en el año 2000, más o menos durante la séptima temporada de Friends. Y por el otro, del 458 Italia, cuyo V8 y 570 corceles deberían ser suficientes para escapar de los paparazzis. 

Pero, la ¿estrella? de Hollywood también necesita, como todo hijo de vecino, un vehículo para ir a hacer la compra. No hay problema porque su Mercedes-Benz ML63 AMG cuenta con un maletero casi tan grande como el motor V8 biturbo de 580 caballos que lo propulsa. No, no nos parece exagerada dicha potencia porque hay veces que va con mucha prisa al súper.

Como postre de los coches de Matt LeBlanc, te servimos un Fiat X1/9. Este coupé clásico producido entre 1972 y 1989 nos ha seducido por su diseño, obra del genio carrocero Bertone.

Si quieres recordar qué maquinas conducen otros famosos del cine, ahí van los coches de Silvester Stallone y de su colega, Arnold Schwarzenegger.

Hace tiempo ya te enseñamos el vídeo en 360º del Ariel Nomad conducido por The Stig y, ahora, es el actor americano y presentador de Top Gear Matt LeBlanc el que se pone al volante de este particular ¿coche?.

Vídeo: Matt LeBlanc, Ken Block y el Hoonigan, en Londres

El Ariel Nomad es la perfecta máquina off-road y, gracias a su imagen cercana a un buggy, se ha ganado rápidamente a un buen número de clientes, lo que ha permitido su rápida expansión.

Te recuerdo que equipa un motor i-VTEC de origen Honda. Este propulsor de 4 cilindros y 2,4 litros acredita una potencia de 238 CV y un par máximo de 300 Nm, si bien existe una segunda posibilidad. Con este mismo propulsor pero recurriendo a la sobrealimentación por compresor, el Ariel Nomad es capaz de alcanzar los 290 caballos de potencia y los 340 Nm de par máximo. En ambos casos está asociado a una transmisión de seis velocidades.

El Ariel Nomad, que pesa únicamente 670 kilogramos y mide 3,21 metros de largo, cuenta con una carrocería de material plástico (como el parabrisas o el capó), jaula antivuelco, llantas de aleación de mayores dimensiones, refuerzos de chasis, suspensión independiente en ambos ejes con amortiguadores Bilstein y muelles Eibach y dirección de cremallera, entre otras cosas. El Ariel Nomad acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza los 201 km/h.

Por eso, a nuestro compañero Matt Leblanc le cuesta poco escapar de los paparazzi que le persiguen, para intentar hacerle una foto. No te pierdas el vídeo que puedes ver aquí.

El Ford Mustang de Ken Block, salvajemente modificado, se llama Hoonigan y tiene 856 CV. Al lado del malabarista hemos sentado a Matt LeBlanc, el nuevo presentador de Top Gear. Ambos fueron vistos filmando los nuevos capítulos del programa en Londres, cerca de la catedral de San Pablo y del puente de la Torre (Tower Bridge). En realidad, se trataba de realizar una visita guiada por la ciudad, sólo que acabó rodeada de humo de neumáticos y del sonido de un V8. Estos turistas americanos… Echa un vistazo al resto de la galería para descubrir un ‘tour’ muy distinto a los convencionales. Y, por supuesto, no te pierdas este vídeo. los fans del programa dijeron que se les hizo corto; aquí tienes la versión extendida, con nada menos que diez minutos. De nada, nosotros somos así.

Dejar a un lado la fama y el dinero obtenidos con tu carrera de actor no debe ser fácil. Aunque si los cambias por la fama y el dinero obtenidos por ser uno de los presentadores de Top Gear, el trago debe ser menos amargo. Matt LeBlanc ha comprado un Ford Focus RS para utilizar a diario -casi nada- y eso, teniendo en cuenta que cada semana tiene la oportunidad de probar los coches más rápidos, caros y exóticos del mundo, dice mucho de la nueva criatura de la marca del óvalo. 

Ha sido Ken Block -quien se encuentra opositando para trabajar en Top Gear, como puedes ver aquí- el encargado de hacer pública la nueva adquisición de LeBlanc a través de las redes sociales adjuntando la foto que encabeza este artículo al siguiente comentario: "mi colega y presentador de Top Gear Matt LeBlanc ha podido conducir algunos de los mejores coches del mundo. ¿Y qué ha elegido como coche para usar a diario? ¡Un Focus RS! Apruebo su decisión, y el portamatrículas de Hoonigan le da puntos extra". 

Podría haber un Focus RS500, dependiendo de la acogida del RS normal

La verdad es que puedo entender los distintos motivos que han llevado a Matt LeBlanc a haber comprado un Ford Focus RS como coche para usar a diario. 350 motivos concretamente, que son los CV que entrega su bloque de cuatro cilindros y 2,3 litros. O su espectacular apariencia exterior. O su nuevo selector de modos de conducción, que permite elegir entre Normal, Sport, Race Track y Drift, para que te vuelvas loco del todo intentando controlar que la parte trasera del coche no te adelante. 

Probamos los Ford RS más míticos

Pero si aún no estás convencido del todo sobre si el nuevo Focus es tu coche, aquí tienes una espectacular drag race donde el Ford Focus se enfrenta s sus rivales más fieros, donde el resultado no es tan importante como la filosofía que se extrae el coche... Una filosofía que han convencido a Matt LeBlanc para hacerse con un Ford Focus RS para disfrutarlo cada día. ¡Ahí es nada!

Efectivamente, el que en su día fuera el famoso (uno de los protagonistas de la serie Friends) más rápido en nuestro circuito a bordo de un coche de precio razonable, acaba de anunciar que compartirá protagonismo con Chris Evans en la nueva temporada de Top Gear, la número 23, que comenzará el próximo mes de mayo.

“Como loco de los coches y un gran fan de Top Gear, es para mi todo un honor formar parte de este icónico show y de su nueva era". Comentó Matt: “¡menudo reto!”.

Por su parte, Chris Evans también se mostró encantado con el nuevo fichaje de Matt Leblanc como presentador de Top Gear: “Matt es un auténtico ‘petrolhead’ y estoy encantado de que nos acompañe en la nueva era Top Gear. Estoy convencido de que muy pronto ya vamos a ir planeando nuevos planes locos para mostraros en la pantalla”.

Evans también ha afirmado que tiene muchas ganas de mostrar al mundo lo que ya han grabado de los primeros capítulos de la nueva temporada, grabados a finales del pasado año.

Como te decía, Matt Leblanc no es un novato en Top Gear, ya que además de su aparición estelar durante la vuelta rápida a bordo del Kia Cee’d, este actor norteamericano también participó en una vuelta rápida a bordo del McLaren MP4-12C, así como en el ‘spin-off’ Top Gear: The Races.

Esperamos muy pronto daros nuevas noticias sobre el nuevo equipo de Top Gear para la nueva temporada que, te recuerdo, volverá a emitirse a partir del próximo mes de mayo.

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