Para los despistados, recordamos que la tasa de alcohol máxima permitida en nuestro país es de 0,25 mg de alcohol por aire aspirado y 0,15 mg para los conductores que han conseguido el carnet en los últimos dos años. 

Otro punto que han de tener en cuenta los menores de edad es que no van a poder dar positivo en un control de alcoholemia. La Dirección General de Tráfico ha fijado la tasa alcohol 0,0 para los jóvenes que circulen con una bicicleta, patinete eléctrico o cualquier vehículo que puedan conducir (ciclomotores y cuadriciclos ligeros de hasta 125 centímetros cúbicos del permiso A1).

Tal y como nos recuerdan nuestros compañeros de Business Insider, las sanciones para conductores y menores de edad dependen de lo mucho, poco o regular que hayas inclinado el codo. De tal manera que éstas son las cifras a tener en cuenta. Poca broma:

• Entre 0,25 mg/l y 0,50 mg/l en aire espirado para conductores: sanción de 500 euros y cuatro puntos del carnet.
• Entre 0,15 y 0,30 mg/l para conductores noveles y profesionales: sanción de 500 euros y cuatro puntos del carnet.
• Cualquier conductor que supere los 0,50 mg/l en aire expirado o los 0,30 mg/l para noveles y profesionales: multa de 1.000 euros y retirada de seis puntos del carné.

La tolerancia al alcohol, el género, el peso, el tiempo que ha transcurrido desde la última toma o el tipo de bebida van a influir en la tasa de alcoholemia en sangre que puedas dar en un chequeo de la Guardia Civil de Tráfico.

Organismos como el RACE nos refrescan la memoria diciéndonos que no nos va a valer correr antes de pasar el test de alcoholemia, ni beber mucha agua, ni masticar granos de café, ni fumar, ni tomar caramelos de menta, ni clara de huevo, ni aceite ni mascar chicle. Tampoco podrás negarte a hacer el test de alcoholemia porque si no ya la lías poor completo: puedes incurrir en dos delitos.

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Sí, es posible superar la tasa de alcoholemia sin haber bebido una sola gota. Evidentemente, si estás seguro de ello, no habrá mayores consecuencias, pero para eso deberás seguir los siguientes pasos. Es importante conocer tus derechos y obligaciones, así que lee con atención... ¡Que nunca se sabe!

Falso positivo en control de alcoholemia

Los dispositivos usados en la medición de índices de alcohol por litro de aire espirado no son 100% fiables. Pueden otorgar un positivo por rastro de algunos alimentos, bebidas de bajo o nulo contenido alcohólico, fármacos o incluso enjuagues bucales.

Pueden ser muchas las razones, y llegado el momento deberás conocer tus obligaciones en el control y hacer uso de tus derechos.

Obligaciones y derechos en un control policial de alcoholemia

Para empezar, como conductores estamos obligados a someternos al control de alcoholemia y drogas si nos lo solicita la policía o la Guardia Civil al detener nuestro coche.

Las fuerzas de seguridad deberán informarnos del procedimiento y de nuestros derechos. Una vez realizada la prueba, podemos pedir que se repita, siendo la segunda prueba preferiblemente de análisis de sangre, mucho más fiable que las convencionales y que puede tener que realizarse en el hospital o centro de salud más cercano.

Si el análisis diese negativo en este caso, será la DGT la que corra con los gastos de los medios utilizados en laboratorio y no el conductor.

Todos los datos de tipo de prueba, resultados y horas deberán quedar registrados y pueden incluir observaciones tanto de las fuerzas de seguridad como del conductor y acompañantes del vehículo en cuestión.

Ante el consumo de alimentos especiales, medicamentos o bebidas de bajo nivel alcohólico, es conveniente informar al agente que nos realiza la prueba para facilitar el trabajo en caso de un falso positivo.

La DGT ha decidido mencionar algunos en su perfil de Twitter, y es que hay muchas personas que siguen creyendo en ellos. Uno de los principales y más extendidos es que, si bebes agua, reduces tu alcohol en sangre. Sin embargo, aunque esto pueda ayudar en algunos casos, no tiene un efecto tan fuerte e inmediato como para que puedas conducir justo después con seguridad.

Asimismo, chupar granos de café o tomar esta bebida tampoco te salvará de dar positivo en un test de alcoholemia de la Policía. Quizás podría haber sido una solución hace años, pero no cabe duda de que no es algo válido con los aparatos de medición actuales.

Por otro lado, también se cree que tomar limones sería otro método, pero tampoco funciona. Además, comerlo puede no ser muy agradable, para qué engañarnos. De la misma forma, masticar chicles de menta tampoco es efectivo, aunque probablemente te deje un mejor sabor de boca.

En cualquier caso, no todo tiene por qué tratarse de ingerir alimentos. Hay ideas de todo tipo y algunas pueden ayudarte a ponerte en forma, aunque no reduzcan tu alcohol en sangre. En efecto, hacer ejercicio es otro de los mitos para engañar a los test de alcoholemia, y es que con el sudor no eliminaremos el alcohol, ya que se expulsa de forma renal.

Por lo tanto, hay muchos bulos en torno a la idea de librarnos de dar positivo en un control de alcoholemia. Sin embargo, solo hay un método infalible para ello: si bebes, no conduzcas.

Alucina: un conductor de ambulancia detenido por octuplicar la tasa de alcoholemia

Al parecer, los gendarmes franceses acudieron al vehículo del susodicho conductor cuando lo vieron parado en un carril de emergencia. Al mostrar signos muy evidentes de estar bajo los efectos del alcohol y de no ser ni siquiera capaz de poder soplar, fue trasladado a un hospital donde se le realizó un análisis de sangre que dio como resultado un récord mundial de alcoholemia.

Un milagro de la física

Al comprobar la tasa de alcohol en sangre de 4,75 gramos, parece un milagro que este conductor tremendamente imprudente pudiese seguir consciente. Todo un acontecimiento, ya que no es habitual ver registros por encima de 3 gramos en sangre. Lo peor de todo es que según la policía francesa, este conductor pudo haber recorrido cerca de 240 kilómetros al volante sin ni siquiera darse cuenta de nada. ¡Todo un peligro púbico!

Por supuesto, la primera medida fue la retirada del carné de conducir durante seis meses. Además, tras declarar ante el Tribunal Penal de Libourne por un delito contra la seguridad del tráfico se le prohibió circular por territorio francés durante tres años. Te recuerdo que el límite es de 0,50 gramos de alcohol por litro de sangre o 0,25 mg por litro de aire. A buen seguro deberían prohibirle también conducir por España...

La alcoholemia sigue siendo un problema grave y este récord mundial de alcohol en sangre demuestra una vez más que sigue habiendo conductores que no tienen claro que no se puede beber y conducir a la vez. Y por mucho que las campañas de tráfico lo recuerden, hay quienes hacen oídos sordos, poniendo en peligro no solo su vida, sino especialmente la de los demás conductores. 

Los hechos sucedieron el pasado domingo a primera hora de la mañana en la Avenida Juan de Borbón cuando un Seat Ibiza chocó contra varios elementos viales. Como resultado del impacto, el automóvil se quedó estacionado en medio de la la calzada. Nos hemos enterado del suceso por este tweet publicado por la Policía Local de dicha ciudad. 

Tras el aviso de un ciudadano, una pareja de motoristas del citado cuerpo policial y una ambulancia acudieron al lugar del siniestro. Una vez allí, comprobaron que el ocupante del vehículo y único implicado en el choque, resultó ileso.

Sin embargo, observaron con asombro que el conductor, al percatarse de su presencia, comenzó a hacer flexiones en medio de la calzada. Por fortuna se había cortado el tráfico en la zona como medida de precaución después del porrazo. De lo contrario, más de un vehículo le habría podido pasar por encima.

Con ese deportivo proceder, el joven tenía la esperanza de que se cumpliera ese falso mito que indica que el alcohol se elimina a través de la sudoración. Seguro que pensó que realizando ejercicio físico, bajaría la tasa de alcohol. Erroooor. ¡Ay, cuánto mal están haciendo en algunas cabezas las redes llamadas injustamente sociales!

Sin embargo, al imprudente varón, del que se desconoce su identidad y edad, no le sirvieron de nada dichos movimientos gimnásticos sobre el pavimento. Fue sometido a la prueba de la alcoholemia y casi triplicó la tasa máxima permitida. 

Lo peor de esta noticia del conductor que se estrella con un coche en Murcia y hace flexiones para intentar no dar positivo por alcohol, es que la podía haber liado parda.

Por fortuna, ningún peatón ni otros conductores resultaron implicados ni heridos. Quizás, la temprana hora de un día de descanso obró el milagro. Resulta inexplicable cómo a estas alturas del siglo XXI los haya que se siguen poniendo al volante ebrios. 

Imagen portada: Policía Local de Murcia.

Así afectan los badenes a las ambulancias

Volvamos al tema. Los hechos sucedieron cuando miembros del Subsector de Tráfico de Guadalajara  sometieron a una prueba de alcohol al conductor de 50 años. Para más inri, este sujeto acababa de trasladar a un enfermo a la localidad alcarreña de Torrejón del Rey.

El test arrojó un resultado inusualmente elevado, entre 1,20 y 1,21 miligramos de alcohol por litro de aire aspirado. Dicha cifra es ocho veces superior a la permitida para este tipo de trabajadores de la carrtera, la cual se sitúa en 0,15 miligramos por litro de aire aspirado. 

Como es  natural, el conductor de ambulancia que por exceder 8 veces la tasa de alcohol permitida pasó a disposición judicial en calidad de investigado. Está acusado de un presunto delito contra la seguridad vial. 

El alcohol al volante SIEMPRE representa una gravísima e intolerable irresponsabilidad. Pero cuando esta conducta corresponde a alguien que se se gana la vida con un vehículo, la cosa va mucho más allá.

Esperamos que recapacite sobre su negligente actuación y que esta no  se repita. Nos imaginamos los síntomas de los enfermos que transportaba. seguro que más de uno al llegar a su destino, seguro que más de uno se encontraba mareado. 

La que podía haber liado este ciudadano que con medio siglo de edad, ya sabe lo que es actuar bien y mal... o eso se supone. Ahora que ya está aquí el verano y las sucesivas Operaciones Salida, ni un gota de alpiste, y durante el resto del año, ídem.

Imagen principal: Contando Estrelas vía Flickr. 

Los conductores noveles y profesionales de la conducción, sin embargo, no pueden excederse de 0,3 gramos por litro en sangre y 0,15 miligramos por litro en aire expirado. Poca diferencia... Sin embargo, donde sí hay importantes diferencias es en la forma en que el alcohol afecta al organismo, pues no es igual para todos. Con esa tasa de alcoholemia, una persona puede estar capacitada para conducir mientras que otra... no. 

¿Cuántos puntos DGT te quedan en el carné de conducir? Te ayudamos a saberlo

Y seguro que te suena este ejemplo: alguna vez te has tomado un par de cañas y te notas como si hubieras bebido agua, sin inmutarte; sin embargo, misteriosamente, una semana después, esas mismas cañas te hacen sentirte somnoliento. Quizá estás más cansado. Te encuentras ‘bien’, te ves capaz de conducir, pero notas como tus movimientos son más lentos o te pesa la cabeza… En definitiva,  tus posibilidades de despistarte van a aumentar y, como consecuencia, las de tener un accidente. 

Entonces, ¿cómo saber cuál es la tasa máxima permitida de alcohol en sangre correcta? El 0,0 sería, sin duda, la mejor manera de no equivocarse pero ¿piensa todo el mundo igual? Para comprobar que opina de esto la población, el Centro de Demoscopia de Movilidad impulsado por Pons Seguridad Vial ha elaborado un informe llamado ‘Españoles ante la nueva movilidad’. 

En él, un 68% de los españoles (un 75% de las mujeres y un 65% de los hombres encuestados) afirma estar de acuerdo en prohibir que se pueda conducir tras beber alcohol. O lo que es lo mismo, dos de cada tres ciudadanos consideran que no debería estar permitido beberse ni una simple cerveza antes de coger el coche. ¿Te parece exagerado? No lo parece, sobre todo si tenemos en cuenta las cifras de siniestralidad por esta causa. 

Según datos del Ministerio de Justicia, el 43% de los conductores fallecidos en el país en 2016 había consumido alcohol, drogas u otras sustancias prohibidas y de ellos, casi el 70% había tomado alcohol. Triste manera de poner fin a tus días… Por otro lado, y tal y como informa el Real Automóvil Club de España (RACE), superar la tasa de alcoholemia máxima en más de 0,25 gr/l y hasta 0,50 mg/l conlleva una sanción administrativa de 500 euros y 4 puntos menos en el carnet de conducir. Por encima de esa cifra la  multa  aumenta a los 1.000 euros y 6 puntos de retirada.  

Sin embargo, no deberías hacerlo por la multa, sino por tu seguridad y la de todos los que están a tu alrededor. Conducir nos encanta (y suponemos que a ti también), pues es una de las cosas más maravillosas que puede hacer el ser humano… pero si lo haces bajo los efectos del alcohol y/o de las drogas, esta pasión que nos une puede convertirse en una pesadilla para ti y para los demás. 

¡Usa la cabeza! Da igual que seas conductor, peatón, ciclista o corredor de fondo… Quizá esa caña de más que hoy te estás tomando te puede privar de que te la tomes mañana. Y te preguntarás: “¿En serio tenía tanta sed?”