La marca alemana dice adiós a la Clase A con este modelo de edición limitada que sólo se podrá adquirir en un color, el 'Green Hell Magno', y que tendrá tres paquetes de equipamiento. Además, contará con el motor 2.0 litros que desarrolla 421 CV y acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos. Todavía no tiene precio para España.

El pequeño deportivo mantiene el mismo motor, pero añade cosas como asientos de carbono o los escapes Record Monza.

Gana 23 CV y recibe nuevas suspensiones y algunos trucos como el Torque Splitter del Audi RS3.

El nuevo Volkswagen Golf GTI 2024 ha aumentado su potencia hasta los 265 CV. Una buena cifra de partida, aunque algunos compactos deportivos van más allá.

Aunque la apariencia exterior puede parecer demasiado aparatosa, con un kit parecido JE Design batió el récord para un tracción delantera en Sachsenring hace nada...

Volkswagen actualizará el Golf R este año, tras hacer lo mismo con el resto de la gama.

Volkswagen actualiza toda la gama del Golf con la generación MK8.5, que revisa levemente su diseño exterior y trae importantes cambios en el interior.

A mediados de los 2000, Toyota creó una interesante versión deportiva de su Corolla que era capaz de entregar hasta 225 CV de potencia. Se llamaba Corolla TTE Compressor y, en cierto modo, es el antecesor del actual GR Corolla.

Esta división de la marca japonesa ha lanzado estos dos prototipos, que ya están en producción, pero que todavía no se sabe si tendrán salida a todos los mercados. No se han dado detalles sobre sus especificaciones técnicas, pero sí que son vehículos orientados a los circuitos con mejoras aerodinámicas y de suspensión.

Cuando las cosas se hacen bien, hay que reconocerlo. Un Yaris GR manual es puro placer de conducir, pero en automático también va un paso más allá.

El nuevo Toyota GR Yaris 2024 llega con mejoras mecánicas y ajustes técnicos, así como con un nuevo interior que varía claramente del que ya conocíamos. Estas son sus claves.

El Hyundai Ioniq 5N NPX1 podría ser el próximo coche de carreras de la marca surcoreana o un prototipo de desarrollo de elementos de alto rendimiento.

El conocido preparador Mugen ya tiene preparada su versión del nuevo Honda Civic Type R, que luce mucho más agresivo.

Conducimos el Cupra León de 190 CV, el segundo escalón de la gama. Un coche con más deportividad, pero sin etiqueta ECO.

El pequeño todoterreno puede acabar con la estética de los famosos compactos deportivos italiano y francés, aunque parece un auténtico crimen.

En conmemoración de los 40 años del mítico (e inigualable) Peugeot 205 Turbo. Una modificación del 208 para convertirlo en una máquina especial.

El primer deportivo eléctrico de Hyundai N llegará muy pronto y ya lo hemos probado. Un bólido sin complejos y con mucha potencia en esta primera toma de contacto.

Hemos probado el KIA Ceed GT, un pequeño compacto deportivo bastante interesante por su precio y prestaciones. ¿Vale la pena?

Hemos probado el nuevo Renault Megane RS Ultime, el último coche de Renault Sport de la historia. Una edición limitada con mucho estilo y para "calentaos" del mundo del motor.

Es un "humilde" compacto deportivo, pero también un killer en circuito, donde bate a coches con más del doble de potencia... e incluso al Veyron