Hemos probado el Datsun 240Z de Silent Classics, un restomod 100% eléctrico que pone nerviosos a los puristas (y con razón), aunque muy interesante.

Lancia recupera sus siglas HF para sus modelos más deportivos y el primero en portarlas será el Ypsilon, con una variante más prestacional de 240 CV 100% eléctrica que se espera para 2025.

Aunque quizá la gran pregunta es... ¿El futuro Ford RS200 sería de motor de combustión al estilo del Toyota Yaris GR o un deportivo eléctrico, como la versión Alpine del nuevo Renault 5?

Pero nos seguimos quedando con el Passat R36...

Las berlinas de lujo eléctricas y con rendimiento de hiperdeportivo están de moda. Frente al nuevo Porsche Taycan Turbo GT están dos coches americanos: el Tesla Model S Plaid y el Lucid Air Sapphire.

Por imagen podría pasar por un GTI, aunque no hace 'brum brum'.

El Porsche Taycan de nueva generación recibirá un nuevo vehículo en su gama: el Taycan Turbo GT, que supera los 1.100 CV y podrá equipar un paquete Weissach.

El nuevo Dodge Charger eléctrico ya está aquí y llega con dos versiones de combustión con motores de seis cilindros. Las de baterías contarán con hasta 679 CV y más de 500 km de autonomía, mientras que las térmicas firmarán hasta 557 CV. Se empezará a producir este mismo año.

Como era de esperar, con el lanzamiento del nuevo Porsche Taycan, aterrizará una versión Turbo GT directamente derivada de la unidad que batió el récord en Nürburgring.

El Hyundai Ioniq 5 N costará 78.000 euros. Si bien el compacto deportivo eléctrico es sensacional, su coste se ha disparado y está muy lejos de lo que costaban los i30 N e i20 N. ¿Qué otros deportivos hay por ese precio?

Elon Musk afirmó recientemente que su superdeportivo, el Tesla Roadster, conseguirá un 0 a 100 km/h en menos de un segundo. Rimac cree que es posible, pero con una tecnología puntera.

El CEO de Tesla asegura que el superdeportivo eléctrico estará listo para 2025 y que "nunca habrá un coche como éste", aseguró en 'X'. Dijo también que el hecho de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de un segundo es "la parte menos interesante". Este coche podría ser fruto de una colaboración entre la compañía estadounidense y Space X.

Este superdeportivo eléctrico, de la submarca YangWang, ofrece unas prestaciones dignas de los modelos más extremos del mercado. Equipa cuatro motores eléctricos (uno por rueda) que son capaces de mover 1.287 CV. Su precio de partida en su país de origen es de 1,68 millones de yuanes (215.400 euros al cambio).

La prueba de que no todos los coches eléctricos tienen que ser SUV o crossovers. MG continúa con su tradición de roadsters en esta nueva era de la marca.

El Hispano Suiza Sagrera será el próximo hiperdeportivo eléctrico de la marca española y ya hemos tenido un primer teaser tráiler del coche.

El nombre del Alpine A290 parece no tener ninguna justificación, pero lo cierto es que hay una lógica que explica esta denominación. Esto es lo que significa.

Este hot-hatch eléctrico del fabricante español verá la luz en el tercer trimestre de 2024. Presentará un motor un 40 por ciento más potente que la versión e-Boost. Asimismo, montará una batería de 79 kWh, que será 2 kwh más grande que la del Born original. Igualmente, anuncia un pico de carga de 11 kW en corriente alterna y de 170 kW en continua.

Con el lanzamiento del nuevo Renault 5 eléctrico llegará el Alpine A290. La versión más radical del compacto deportivo, y lo hará en verano de 2024.

El Porsche Taycan Turbo S 2024 será el coche eléctrico más potente de la gama y pudimos montarnos en el prototipo y hablar con sus ingenieros. ¡Estas son sus cifras más radicales!

BMW ha presentado los nuevos BMW Serie 5 Touring con opciones diésel mild hybrid e híbridos enchufables, además de la variante BMW i5 Touring 100% eléctrico. Coches familiares con estilo y mucha tecnología.