Un grupo de investigadores de varias universidades europeas y americanas

El papeleo siempre es tedioso, pero para esto no es algo complejo.

La Inspección Técnica de Vehículos introduce variaciones para el nuevo año tanto en sanciones como en obligaciones a la hora de la supervisión por parte de los técnicos. Hay tres puntos que deberemos tener en cuenta antes de llevar nuestro vehículo a la ITV, así como otros factores que antes eran faltas leves y ahora serán graves.

El Tesla Model 3 ha sido el coche con mayor porcentaje de suspensos entre los modelos de 2 y 3 años en el TÜV alemán, que mide que los coches cumplan unos niveles de fiabilidad para poder circular. Además, destacan casos como el de Dacia, muy presente en varios niveles de antigüedad.

Según el análisis de esta asociación, la Comunidad de Madrid es la más cara tanto para las inspecciones de vehículos de gasolina como diésel, mientras que la de Extremadura es la más económica del Estado en ambos combustibles. El precio medio en nuestro país es de 35,23 euros para los coches de gasolina y de 42,76 para los de gasóleo.

La nueva normativa de la DGT incluye mayor periodicidad en las inspecciones técnicas: cada dos años para aquellos de entre 30 y 40 años de antigüedad, cada tres para aquellos de entre 40 y 45 y cada cuatro para los que superen los 45 años. En la actualidad hay 47.000 vehículos clásicos matriculados y con esta nueva ley se espera llegar a los 200.000.

En el caso de las caravanas, la primera inspección debe hacerse a los seis años. Después de esa fecha, cada dos años. Las autocaravanas están exentas los primeros cuatro años de vida y, de los cuatro a los diez, están obligadas a pasarla cada dos años. De ahí en adelante deberán pasarla anualmente.

Elementos como los frenos, neumáticos, batería, aceite, motor, limpiaparabrisas o climatizador deben ser revisador convenientemente para evitar problemas tanto en tu día a día como a la hora de pasar la ITV

Su primera revisión ha de ser cada cuatro años y, a partir de esa, cada dos

Desde el pasado 20 de mayo, la ITV incorpora una nueva prueba obligatoria relacionada con el consumo de combustible en condiciones reales de conducción.

Solo una de ellas influirá a la hora de aprobar o suspender la inspección y los coches más recientes tendrán que pasarlas.

La ITV suma dos pruebas con la llegada de la nueva versión del reglamento, las cuales afectarán a los coches más nuevos.

Es obligatoria la etiqueta de la Inspección Técnica de Vehículos si tu coche tiene cuatro o más años. En caso de no llevarla te pueden multar con 80 euros. La distinción medioambiental sólo es obligatoria en los centros de Madrid y Barcelona.

Estos dos nuevos procedimientos están enfocados a la seguridad vial y al cuidado del planeta. La tendrán que pasar los vehículos matriculados a partir del 1 de enero de 2021

La Ciudad Autónoma de Ceuta es la más cara para la revisión

Los datos los ofrece la Asociación AECA-ITV

Este avisador amarillo se enciende nada más arrancar el motor