Top Gear

Koenigsegg

Koenigsegg Gemera.

Los clientes de Koenigsegg dieron la espalda al Gemera de tres cilindros y se pasaron al V8

La compañía sueca, que tiene una gama de coches de los más caros del mundo, escuchó a sus clientes a los que preguntó si preferían que el Koenigsegg Gemera llevara o bien un V8 o bien un tres cilindros híbridos. La respuesta fue clara y el ocho cilindros salió vencedor, según manifestó el CEO de lafirma, Christian Von Koenigsegg al podcast de Top Gear.

Las 10 innovaciones más cañeras de Koenigsegg

Los suecos no solo saben hacer hiperdeportivos. Invierten mucho en tecnología y en I+D+i, y por ello os traemos los mejores inventos de la marca este año.

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