El motor de 5 cilindros turbo de coches como el Audi RS 3 va mucho más allá de los 400 CV actuales. Se trata de parte de la historia de Audi en competición.

Una de las nuevas empresas de coches eléctricos más brillantes de Estados Unidos, que está quemando dinero como el Joker de Christopher Nolan para el desarrollo de sus vehículos. ¿Cómo es realmente el fabricante Lucid Motors?

Nunca llegará a Europa, desafortunadamente. Pero su motor de 305 CV es un tres cilindros muy respetable. El mismo que equipa el nuevo Toyota GR Corolla o el GR Yaris.

Durante más de 30 años, los motores M de Toyota fueron la mecánica más famosa de la marca. Una serie de 6 cilindros en línea que además de potentes, fueron muy duros... ¡Y los padres del 2JZ!

¿Es una broma? Claro que no, es algo muy serio. El Subaru BRZ es un coche que te haría inmensamente feliz por muy poco y estos son los motivos.

Hemos conducido el Audi RS 3 Performance, una edición especial limitada para despedir a la actual generación, que podría ser la última con un motor de combustión puro.

Un viaje a través de Escocia con uno de los motores más extraordinarios que jamás se han construido: el W12 biturbo de Bentley.

El motor de 4 cilindros turbo del Mercedes-AMG A45 S es uno de los más potentes del mundo con cuatro pistones. Ahora, también lo montará la versión de acceso del Mercedes-AMG GT.

El primer deportivo japonés de la historia. Una leyenda que se fraguó entre grandes nombres como Yamaha, Carroll Shelby y la competición. Varias victorias, récords y un rival a batir: el Porsche 911.

Hubo una época en la que un ingeniero necesitaba ideas alocadas, unas pocas herramientas y un garaje grande para hacer auténticas locuras. Y ese fue el momento enel que nació el Brutus BMW V12 de... 46 litros de cubicaje.

Aunque Ferrari ha sido una marca famosa por sus superdeportivos con motores V12 y V8, lo cierto es que hubo varios modelos con motor de 4 cilindros en línea.

La compañía italiana Marelli ha diseñado un sistema que está accionado por motores eléctricos conectados a un brazo de suspensión. Este método es capaz de ofrecer un gran confort de marcha, ya que absorbe los baches e imperfecciones del asfalto. Además, es capaz de recuperar el 80% de energía.

Bugatti presentará su nuevo hiperdeportivo en junio de 2024 y equipará un motor V16 híbrido que continuará con el legado del Veyron 16.4.

Concretamente, Brembo ha fabricado los frenos de carbono más grandes de su historia para el Bugatti Bolide, el hiperdeportivo de circuito de la marca de lujo.

Una de las mayores curiosidades del Mazda 787b es que es hasta la fecha el único ganador de las 24 Horas de Le Mans con motor rotativo Wankel. Sin embargo, en su sistema de admisión consiguieron resolver un grave problema para alcanzar la victoria.

Aston Martin ha presentado la nueva generación del Vantage con un vídeo protagonizado por Fernando Alonso. Pero también, su versión GT3 para resistencia.

El nuevo Ford Mustang aterriza en Europa y trae el famoso motor Coyote V8 y una actualización importante para la versión Dark Horse con elementos de Shelby.

Últimamente se ha empezado a escuchar mucho el término de motor en V caliente. Muchos fabricantes lo utilizan incluso en superdeportivos. ¿Sabes por qué es tan interesante?

El Porsche 924 es uno de los "renegados" de la marca de Stuttgart. Sin embargo, es un deportivo con estilo y un proyecto sensacional.

Aunque la mayoría de gente apoya sin reparos los coches con cambio manual, el mercado presenta cifras muy diferentes.