La compañía con sede en Estados Unidos ya ha dicho que se hará cargo del suministro de piezas de forma gratuita, pero los clientes tendrán que abonar la mano de obra en centros de servicio certificados, si es que encuentran alguno porque la firma debía dar una lista de talleres y todavía siguen esperando...

Todos ellos comparten un problema de los airbags de Takata, que fue detectado en 2015. Si bien, aún hay muchos vehículos que no han acudido a servicios oficiales.

Un documento de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) refleja errores en esa tecnología en Model S, Model X y Model Y del año 2023. No es la primera revisión que tiene la marca porque hace un par de meses ya sufrió otra con dos millones de afectados por el sistema Autopilot.

La Inspección Técnica de Vehículos introduce variaciones para el nuevo año tanto en sanciones como en obligaciones a la hora de la supervisión por parte de los técnicos. Hay tres puntos que deberemos tener en cuenta antes de llevar nuestro vehículo a la ITV, así como otros factores que antes eran faltas leves y ahora serán graves.

 La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) de los Estados Unidos ha realizado más de 50 investigaciones especiales para actualizar el sistema de conducción autónoma de los coches de la firma de Elon Musk. La tecnología 'autosteer' es la que más preocupa al órgano estadounidense, ya que se encarga de mantener la velocidad y la distancia con los otros coches.

La marca alemana ha tenido que hacer una llamada a revisión del Mercedes Clase S, pero solo a una unidad. Al parecer, estaba afectada por un defecto que podía hacer que parte de su techo saliera volando.

El hecho de que estemos hablando de un coche valorado en 2,89 millones de euros, de que sólo haya 150 unidades en todo el mundo y de que tenga una tecnología como la de un F1 provoca que durante esos 18 meses desde la compra del coche puedas desembolsar más de 382.000 euros. Aun así, Aston Martin desmiente estas cifras.

Elementos como los frenos, neumáticos, batería, aceite, motor, limpiaparabrisas o climatizador deben ser revisador convenientemente para evitar problemas tanto en tu día a día como a la hora de pasar la ITV

Su primera revisión ha de ser cada cuatro años y, a partir de esa, cada dos

Estos dos nuevos procedimientos están enfocados a la seguridad vial y al cuidado del planeta. La tendrán que pasar los vehículos matriculados a partir del 1 de enero de 2021

La Ciudad Autónoma de Ceuta es la más cara para la revisión

Uno de ellos será la revisión del sistema de emergencia 'eCall'

Afecta a algunos coches fabricados desde el 2005

El Mercedes ML, el GL y el Clase R, los modelos afectados

Los fallos tienen que ver con un desgaste del cableado de componentes como la cámara trasera.

La revisión se vuelve más exigente

Con lo que te ha costado llegar a ellas... ¿vas a pasártelas en el taller?

Los ya tristemente famosos airbag de nitrato de amonio de Takata, presentes también en una gran lista de superdeportivos.

Tener un coche de lujo no te libra de visitar el taller. ¡Ay!