VÍDEO: Conoce todos los secretos de la planta de Rimac
Se trata de la marca croata, fabricante de automóviles y de motores eléctricos de alta gama, con sede en Sveta Nedelja, en Zagreb.
Conoce todos los secretos de la planta de Rimac. Se trata de la marca croata, fabricante de automóviles y de motores eléctricos de alta gama, con sede en Sveta Nedelja, en Zagreb. Su primer modelo fue el superdeportivo eléctrico Concept_One. Y el más conocido es el Nevera.
Ahora que sabes a qué marca nos referimos no puedes perderte el vídeo que te traemos. Y es que un dron ha sobrevolado la fábrica de Rimac y nos ha dejado estas impresionantes imágenes. Estamos ante el lugar donde se ensambla el Rimac Nevera, uno de los coches más rápidos del mundo.
Este vídeo dinámico y llamativo nos deja con ganas de más, de conocer todos los secretos. Algunos los desvelan, pues este dron FPV ha filmado con asombrosa precisión y detalles dónde se construye el fantástico Rimac Nevera, una planta que se encuentra a unos 45 minutos de Zagreb, en una localidad llamada Sveta Nedelja.
Rimac cuenta con instalaciones en Zagreb, una marca que se ha asociado con Bugatti para la creación de sus motores eléctricos. No sabemos si ha sido con la de Bugatti, pero la marca se ha inspirado en plantas de superdeportivos para crear estos espacios.
“¿Listos para volar? ¿Cómo fabrica Rimac el Nevera, el hipercoche totalmente eléctrico más rápido del mundo? Este vistazo entre bastidores, filmado con un dron FPV con una precisión asombrosa y detalles reveladores en sus instalaciones a las afueras de Zagreb, Croacia, te da una idea”, decía la marca.
“En 2009, Mate Rimac fundó Rimac Automobili tras recibir la advertencia de que no se molestara en construir una empresa automovilística en Croacia: era imposible. En 2011, estableció una serie de récords mundiales con su BMW totalmente eléctrico, basado en un Serie 3 de 1984 y convertido por él mismo, tras recibir la advertencia de que solo estaba construyendo una lavadora”, decía Rimac.
Tras cruzar la puerta principal, te encuentras rápidamente en las salas de reuniones. Es ahí donde los miembros del equipo se reúnen antes de dirigirse a la línea de producción, lugar donde los artesanos que trabajan para Rimac ensamblan el Nevera. Gracias a este dron darás una vuelta por el chasis de un Nevera durante su construcción.
Cada unidad, dará una vuelta por la carretera antes de pasar al control de calidad. Allí, los expertos garantizan que cada coche construido se ha fabricado según los exigentes estándares de la marca, que en un coche de estas características podrás imaginar que son altos.
Y es que el Rimac Nevera es uno de los coches más exclusivos del planeta, contando con el Nevera 15th Anniversary Edition como máximo exponente. Un coche que pudimos ver rodando en Goodwood, uno de los eventos más importantes del calendario automotriz.
Con este coche celebran los 15 años que lleva como marca Rimac, pues podrás pensar que cumple más años. Pese a su corta edad, es una de las referencias en el mercado del automóvil eléctrico de altas prestaciones.
Fue en 2009 cuando se comenzó a construir la empresa en Croacia. Solo dos años más tarde, en 2011, la marca ya comenzaba a establecer récords mundiales. En 2018 ya anunciaban su primer hipercoche eléctrico, el cual rompió todo lo establecido, con números de aceleración increíbles.
Por ello la marca lanzaba el Rimac Nevera 15th Anniversary Edition, del que solo existen nueve ejemplares a medida. Luce un nuevo acabado cobre, desarrollado específicamente para este modelo. Además, podemos ver llantas de aleación de dos colores, emblema del 15 aniversario y el patrón distintivo de Rimac sobre la carrocería.
“En 2018, Rimac Automobili anunció el primer hipercoche totalmente eléctrico del mundo, con unas cifras de rendimiento que el mundo decía que jamás se podrían alcanzar. Pero tan solo tres años después, ese coche se convirtió en el Nevera y superó todos esos objetivos, convirtiéndose en el hipercoche definitivo que batió récords y definiendo una experiencia de rendimiento completamente nueva”, continuaba diciendo la marca.
El modelo cuenta con un sistema de batería, software y conjunto de motores delantero y trasero. Cada eje cuenta con dos motores individuales que proporcionan potencia a cada rueda de forma individual. Si bien, un inversor doble de 1 MW permite 900 Nm y 450 kW por motor. El tren motriz delantero está creado totalmente a medida.
