Bugatti podría estar pensando en hacer un nuevo hiperdeportivo 'one-off' que rinda homenaje al primer Veyron

Dos décadas después de lanzar el Veyron, Bugatti podría estar preparando un one-off como homenaje a este hiperdeportivo que conoceremos en unas semanas.

Los hiperdeportivos de Bugatti son algunos de los coches más rápidos del mercado, así como modelos extremadamente exclusivos. La marca de Molsheim es una de las más reconocidas en el mundo del lujo, pero su renacimiento comenzó hace dos décadas con el Bugatti Veyron. Ahora, se podría estar preparando un hiperdeportivo que rinda homenaje a aquel coche.

La historia de Bugatti se remonta a 1909 y durante décadas fue una marca que lanzó deportivos de lujo muy valorados. Ha contado con varias épocas y una de las más recientes fue la de la década de 1990, que nos dejó iconos como el EB110 y algunos prototipos interesantes. Aquella etapa no fue tan próspera, pero todo cambió años después.

A mediados de la década del 2000, el automovilismo estaba en un periodo de desarrollo sorprendente, con nuevas tecnologías y modelos que cambiaron las reglas del juego. Uno de esos coches que hicieron historia supuso el inicio de otra nueva fase para Bugatti. Fue el Veyron, un hiperdeportivo que se convirtió en la referencia para los modelos prestacionales de la época.

Ferdinand Piëch presentando el Bugatti Veyron en 2005
Ferdinand Piëch presentando el Bugatti Veyron en 2005

Con una configuración biplaza y un diseño único, llamaba la atención a su paso, pero lo mejor eran sus capacidades: montaba un motor W16 en posición central-trasera que le permitía entregar unos 1.000 CV de potencia y más en versiones posteriores. Son cifras que ahora no nos sorprenden tanto, pero que no se veían en coches de calle hace 20 años.

Si bien han llegado otros Bugatti con el tiempo, el Veyron marcó la historia de la marca y del automovilismo, de manera que se merece un homenaje que podría llegar muy pronto. Según ha apuntado el medio The Supercar Blog, Bugatti está preparando un one-off que sirva como tributo al Veyron a través del programa de creaciones especiales Programme Solitaire.

Este programa es el que nos dio el Brouillard, cuya receta podría ser similar en algunos aspectos. Por ejemplo, como aquel, este nuevo one-off contaría con paneles de la carrocería específicos y también se basaría en la plataforma con motor W16, que entrega unos 1.800 CV de potencia en su versión más avanzada.

Bugatti Brouillard

Además de esto, el medio señala que el one-off homenaje al Bugatti Veyron buscaría hacer referencia a un ejemplar en concreto: el chasis 001, que contaba con un exterior bitono de color negro y rojo que se combinaba con un habitáculo en color beige. Así, es de esperar que este ejemplar único siga el mismo estilo, quizás en un formato más moderno.

Todo esto no está confirmado todavía, pero debería ser así pronto, ya que se espera que este nuevo modelo se desvele en este mismo mes. En concreto, se apunta al 22 de enero como fecha de debut del hiperdeportivo, el cual se convertiría en la segunda creación del fabricante galo dentro del exclusivo Programme Solitaire.

Tal y como apuntó la marca en su momento, el plan es fabricar solo dos coches al año dentro de este programa tan especial, que se sitúa por encima del ya completo programa de personalización Sur Mesure. Al fin y al cabo, no es una personalización como tal, sino la creación de un modelo independiente y totalmente único.

Motor W16 del Bugatti Veyron

Todo esto tiene un precio, que en el caso del Brouillard se situaba en torno a los 26 millones de euros. De crearse un nuevo one-off en este programa, en este caso como homenaje al Veyron, es de esperar que la cifra sea similar o incluso superior. Al fin y al cabo, hablamos de la creación de un coche único en el mundo que recuerda la creación de un hiperdeportivo que cambió la historia hace 20 años.

Sea como fuere, como decimos, todavía no está confirmado. Bugatti no ha mencionado nada al respecto, aunque no es descabellado que se esté preparando algo así, quizás a partir de la petición de un cliente con muy pocas preocupaciones financieras. En unas semanas saldremos de dudas.

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Sergio Ríos

Redactor

Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor