Cuando este Lamborghini Miura SV llegó a Polo Storico, no cumplía con los requisitos de fábrica. Su restauración ha durado tres años, y la pintura fue clave

Hay coches que no pasan de moda y el Lamborghini Miura es uno de ellos. El modelo que acuñó el término de ‘superdeportivo’ llegó hace ya 60 años, pero sigue siendo considerado uno de los mejores coches de la historia y un modelo que sigue girando cabezas a su paso. Especialmente es así con este Lamborghini Miura SV de 1972 que ha sido restaurado por completo por el departamento Polo Storico.

Si no lo sabes, Polo Storico es la división de Lamborghini centrada en el cuidado y restauración de los coches clásicos de la marca. Son capaces de resucitar cualquier modelo del fabricante para dejarlo en el estado exacto que mostraba cuando era nuevo. Eso es lo que se ha logrado con este ejemplar, que ha sido desvelado en el recientemente celebrado Anantara Concorso Roma.

Presentar una restauración del Lamborghini Miura en el año en el que se celebran seis décadas de su llegada es especial, pero aún más lo es hacerlo con esta unidad, que presenta una configuración de lo más peculiar y que ha requerido de un arduo proceso de trabajo para alcanzar el resultado que se ve en las fotos. En total, han sido tres años de trabajo en los que el proceso de documentación ha sido una de las piezas clave del proyecto.

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Según la firma de Sant’Agata Bolognese, el coche llegó a las instalaciones a finales de 2023, proveniente de un propietario que se ha mantenido anónimo. No hay imágenes anteriores a la restauración, pero el fabricante señala que el vehículo “no se ajustaba a las especificaciones originales”, de manera que necesitó un proceso de restauración completo.

En ese momento, este Miura SV de 1972 fue desmontado y entonces se empezó a trabajar en base al documento de producción original, en el que quedaron detalladas sus especificaciones. Tras esto, cada componente y detalle del vehículo se analizó y se volvió a especificar de acuerdo a la configuración original de la década de 1970.

Entre estos componentes, destacan las rejillas del frontal y las molduras junto a los tiradores de las puertas, así como la cubierta de la luneta trasera. Además, también se restauraron las tuercas centrales de las llantas y se volvieron a instalar las salidas de escape de tipo ‘Bob’, llamadas así en referencia al piloto de pruebas Bob Wallace.

Junto a estos detalles, toda la carrocería fue repintada en un interesante color marrón ‘Luci del Bosco’. Se trata de un tono presente en varios Lamborghini, pero ha variado de tonalidad con el paso de los años, de manera que fue necesario recuperar las referencias originales de 1972 para poder replicar de manera exacta el color original de este superdeportivo clásico, que viene contrastado por el tono dorado de la parte inferior de la carrocería y de las llantas.

Siguiendo con el interior de este Lamborghini Miura SV de 1972, también fue reconstruido con el mismo mimo y atención al detalle. Se recuperó la preparación del sistema de aire acondicionado, así como la instalación de las luces de emergencia. También se montó un volante más compacto y un tirador del freno de mano extendido, así como se recuperó el color ‘Senape’ del interior.

De esta manera, este superdeportivo italiano ha recuperado su brillo original y parece que acabe de salir de la fábrica. Ese es el efecto que busca conseguir el departamento Polo Storico de clásicos y lo que ha defendido Giuliano Cassataro, jefe de posventa de Lamborghini:

“Nos enorgullece haber completado una restauración que devuelve a este Miura SV su identidad original y su valor a lo largo del tiempo, de acuerdo con los estándares históricos que solo Lamborghini Polo Storico, como custodio oficial del patrimonio de la marca, puede garantizar.”, ha declarado.

Por supuesto, lograr esta transformación tiene un precio y no habrá sido barato, aunque no se ha concretado. Aun así, merece la pena, ya que el precio del Lamborghini Miura puede situarse en torno a unos cuantos millones de euros, especialmente si se trata de un ejemplar en buen estado. Al fin y al cabo, hablamos de uno de los modelos más influyentes de la historia de los deportivos.