Después de su gran hazaña en Nürburgring, Volkswagen presenta el Golf GTI más potente hasta la fecha, el GTI Edition 50

Después de su gran hazaña en Nürburgring, en la que se convirtió en el Volkswagen más rápido en el circuito alemán, la firma de Wolfsburgo ha dado a conocer una de las variantes más espectaculares de su icónico compacto. Saluda al Golf GTI más potente hasta la fecha: el GTI Edition 50.

Si hoy podemos hablar de compactos deportivos, en parte es gracias a la versión GTI del Volkswagen Golf. Llegó en 1976 y lo cambió todo, con unas prestaciones mejoradas y un conducción que recibió un componente de diversión que atrajo a muchos conductores de la época. Es una fórmula que ha seguido funcionando desde entonces y que ha evolucionado con los años.

Así es como se han producido hasta la fecha más de 2,5 millones de ejemplares del Golf más deportivo para todo el mundo, lo que deja claro que es todo un éxito. Por ello, para celebrar su existencia y su próximo 50 aniversario de cara a 2026, Volkswagen ha decidido crear una versión especial que se ha convertido en la más prestacional de este modelo.

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Muchos son los cambios que trae consigo el Volkswagen Golf GTI Edition 50, que ya se puede identificar desde el exterior. Si bien la apariencia no varía demasiado de la de la versión convencional del modelo, destacan detalles como unas carcasas de los espejos en negro y molduras del mismo tono en los escapes, techo en negro y una banda decorativa negra y rojo Tornado.

Además de esto, la gama de colores de esta variante cuenta con cinco opciones, aunque solo dos son exclusivas: el verde metálico Dark Moss y el rojo Tornado. Este último es el mismo que usaron modelos como el Golf GTI MK2 16v, el Golf VR6 MK3 y el GTI TCR MK6. Finalmente, unas insignias decorativas cierran el paquete exterior de serie de este modelo.

Por dentro también hay novedades, eso sí. El interior del GTI Edition 50 es una oda a la deportividad, con unos asientos deportivos con patrón de cuadros, detalles en color Racing Green, cinturones y pedales en rojo y un volante deportivo tapizado en piel. Por supuesto, aquí también se puede ver la insignia identificativa de esta edición.

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Aun así, quien quiera más podrá optar por el paquete GTI Performance para esta edición especial. Esto aumenta la rigidez de la suspensión y reduce la altura en 5 mm, aunque la edición 50 aniversario ya es 20 mm más baja que un Golf normal. También hay retoques en los soportes de la suspensión y otros cambios más fáciles de identificar.

Un ejemplo de esto son las llantas Warmenau forjadas de 19” con 8 kg de peso envueltas en neumáticos semi-slick Bridgestone Potenza Race, así como un sistema de escape R-Performance de Akrapovic con silenciador trasero de titanio. Este último elemento ayuda a rebajar el peso en 11 kg.

Todo esto permite aprovechar más las capacidades mejoradas de este compacto deportivo, ya que el Golf GTI Edition 50 es el más potente hasta la fecha dentro de las versiones de producción de este modelo. Su motor es el mismo cuatro cilindros turbo de 2 litros del Clubsport, pero varias modificaciones internas han incrementado su potencia de 300 CV a 325 CV.

En total, hablamos de 60 CV más sobre el GTI normal y el par también ha aumentado hasta los 420 Nm. En el Clubsport se ofrecen 400 Nm y la variante convencional del compacto deportivo alemán firma 370 Nm.

Esto hace que las prestaciones del modelo se hayan visto claramente mejoradas, así como su comportamiento también ha dado un salto evidente. Gracias a los retoques de chasis que ha llevado a cabo el fabricante de Wolfsburgo para que la conducción sea más deportiva y el rendimiento esté a la altura de las nuevas prestaciones del modelo, el resultado promete ser espectacular.

Esto no es algo que digamos por decir, ya que no hace mucho que supimos que el Golf GTI Edition 50 logró completar una vuelta al circuito de Nürburgring en 7:46.13, lo que superó con creces las marcas del Golf R 20 Years Edition y el Clubsport S. Esto, en un trazado algo más largo que el que usaron aquellos coches.

Aun así, su rendimiento mejorado es algo que se podrá experimentar muy pronto, cuando salga a la venta esta edición del 50 aniversario del GTI. Todavía se desconoce cuándo llegará y cuál será su precio, pero no tardaremos en salir de dudas.