Ni Golf R, ni el GTI Clubsport: el Golf GTI 50 Edition es el Volkswagen más rápido en Nürburgring de todos los tiempos

Llegan noticias desde Nürburgring. No, nadie ha batido el récord del coche eléctrico más rápido que ha conseguido el Xiaomi SU7 Ultra, pero se ha podido saber que el Golf GTI 50 Edition es el Volkswagen más rápido en Nürburgring de todos los tiempos. Y eso incluye al Golf R o el GTI Clubsport, por supuesto.

El compacto deportivo de Volkswagen está de celebración, ya que se presentó por primera vez en el Auto Show de Frankfurt de 1975. Hace justo 50 años que comenzó la historia de un modelo que cambió muchas cosas en el panorama automovilístico y un aniversario tan especial se homenajeará con una versión del modelo actual que promete ya grandes cosas.

La versión especial del Volkswagen Golf que conmemorará el medio siglo de este compacto prestacional será el GTI 50 Edition, que está previsto que se presente el 20 de julio. Todavía hay algunas incógnitas que le rodean, pero algo que parece claro es que contará con una serie de mejoras técnicas que le colocarán como el Golf más rápido hasta la fecha.

Así lo demuestra la vuelta que ha dado en el ‘Infierno Verde’, la cual ha podido completar en un tiempo de 7:46.13. Se trata de un crono que le sitúa más de un segundo por delante del Golf R 20 Years Edition y tres segundos por encima del GTI Clubsport S de la pasada generación. Ahora bien, esto no es exactamente cierto.

Entre el tiempo de Nürburgring del Volkswagen Golf GTI 50 Edition y el de los otros modelos hay una diferencia clara: el trazado. Sí, siempre se han llevado a cabo en el icónico circuito alemán, pero los pasados compactos lo hicieron en una versión de 20,6 kilómetros que no cuenta con una sección de 200 metros que incluye la antigua recta del circuito.

En el caso de la edición especial del 50 aniversario, el intento se llevó a cabo en la versión de 20,8 kilómetros que sí incluye esa parte. Por lo tanto, se trata de una configuración mucho más rápida que la del R 20 Aniversario y el GTI Clubsport S. De hecho, en el trazado de 20,6 kilómetros esta nueva variante completó la vuelta en 7:41,27.

Todo esto convierte al GTI 50 Edition en el Volkswagen de calle más rápido en el emblemático trazado alemán hasta la fecha, aunque no es el compacto deportivo más rápido. Ese título todavía corresponde al Honda Civic Type R, que sigue siendo 1,25 segundos más veloz con un tiempo de 7:44.8 en el circuito de 20,8 km.

Por desgracia, el compacto deportivo japonés está a punto de despedirse para siempre en Europa por culpa de las normativas, pero todavía es posible comprar este tipo de modelos. Un ejemplo será este modelo de la marca alemana, cuya edición conmemorativa de su medio siglo de historia parece que traerá consigo mejoras de lo más interesantes.

Todavía no se sabe si habrá mejoras de potencia o si se quedará con los 265 CV que ya ofrece el motor de cuatro cilindros del modelo convencional o con los 300 CV del Clubsport. No obstante, parece que contará con una serie de ajustes más deportivos que podrán ir más allá mediante un paquete opcional que debería ofrecerse a los clientes.

Al menos, eso es lo que montaba la unidad que ha corrido en Nürburgring. Según la marca de Wolfsburgo, el ejemplar usado era cercano a la producción y contaba con un paquete opcional que incluye llantas forjadas más ligeras, unos neumáticos Bridgestone Potenza Race semi-slick y una serie de retoques en el chasis para aumentar la rigidez.

Además de esto, se puede observar cómo el coche usado en la prueba cuenta con un cambio DSG automático, de manera que parece que el cambio manual no volverá tampoco en esta versión especial, tras eliminarse en la última actualización del GTI. Una pena para los más puristas, sin duda.

Aun así, saldremos de dudas y conoceremos todos los detalles del Volkswagen Golf GTI 50 Edition muy pronto, ya que su presentación al mundo es inminente. El 20 de junio sabremos más sobre él, pero el hecho de que sea el Golf y el Volkswagen de calle más rápido en Nürburgring ya nos adelanta que estará a la altura de las expectativas.