Hay nuevo récord en Nürburgring: el Porsche 911 GT3 es el coche manual más rápido

La lista de récords de Nürburgring tiene un nuevo rey, al menos entre los coches de calle con cambio manual. Tras marcar un tiempo de 6:56.294 en el trazado alemán, el Porsche 911 GT3 es el coche manual más rápido de Nürburgring. Además, podrás experimentarlo en primera persona con un vídeo que acaba de publicar la marca alemana.

Se podría decir que Porsche es una marca acostumbrada a lograr grandes marcas en el ‘Infierno Verde’. Entre la lista de los ocho mejores tiempos de coches deportivos del circuito hay seis modelos de la marca de Stuttgart, con el Porsche 911 dominando con el GT2 RS Manthey Performance Kit, que firmó 6:43.300 en 2021.

En el caso del Porsche 911 GT3, en 2020 logró marcar un tiempo más que aceptable de 6:59.93, pero ahora ha conseguido completar el recorrido de 20,8 kilómetros en 6:56.294. Así, es el coche manual de calle más rápido del circuito en este momento, un tipo de cambio que sigue siendo muy demandado por los compradores de este tipo de deportivos.

Mira

Según Andreas Preuninger, jefe de la división GT de Porsche, “cada vez más clientes del 911 GT3 optan por la transmisión manual de seis velocidades” y muchos quieren saber cómo de rápido puede ir alrededor del circuito de Nürburgring. Así, ha superado la marca del Dodge Viper ACR, que en 2017 firmó 7:01.03 en la versión de 20,6 km del circuito.

Ajustado a la longitud de 20,8 km, la marca a batir era 7:05.08. De esta forma, se puso a Jörg Bergmeister al volante de un 992.2 GT3 con el paquete Weissach, el cual logra reducir el peso del coche. Asimismo, como no podía ser de otra manera, se montaron unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2 R, que están homologados para su uso en carretera.

Con esto y con una temperatura de 27 grados, las condiciones fueron prácticamente idóneas como para lograr firmar un nuevo récord del circuito para este tipo de coche. Se trata de un tiempo 9,5 segundos más rápido que el del Viper e incluso 3,6 segundos mejor que el del GT3 992.1, el cual estaba equipado con el cambio automático PDK.

Esto es especialmente sorprendente, ya que los cambios automáticos tienden a ser mucho más veloces que cualquier transmisión manual. No obstante, es algo que demuestra la capacidad del piloto y la mejora que ha recibido el coche en sí, algo que ha constatado el propio Bergmeister.

“Fui más rápido en casi todas las curvas. Aprendimos mucho del 911 GT3 RS, especialmente con el chasis. El coche es mucho más estable en los baches y los pianos”, ha señalado el piloto alemán. 

“Gracias a la relación de transmisión un 8% más corta, hay notablemente más tracción desde el eje trasero al acelerar con la misma potencia del motor. [...] Aunque con la PDK de siete velocidades hubiera sido unos segundos más rápido, con la caja de cambios manual tuve más que hacer en la vuelta rápida, y por lo tanto, fue aún más divertido”, ha agregado.

Sin lugar a dudas, la diversión es importante en un coche así y siempre es bienvenida si viene acompañada de un buen rendimiento. En su última actualización, el Porsche 911 GT3 rinde una potencia de 510 CV y es capaz de firmar un paso de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, si bien esta cifra aumenta a 3,9 segundos con el cambio manual de seis velocidades.

Por otra parte, el cambio manual permite lograr algo más de velocidad máxima, de 311 km/h con el cambio PDK y 313 km/h con la transmisión manual GT. Además, esto viene acompañado de una experiencia de conducción mucho más emocionante que claramente siguen valorando los compradores habituales de este modelo, más aún ahora que ha marcado un nuevo récord en Nürburgring.

Por supuesto, para experimentar todo esto tendrías que desembolsar 241.652 euros y el paquete Weissach te obligará a gastar 25.819,57 euros o 20.620,57 euros sin jaula antivuelco. No obstante, siempre puedes optar por ver el vídeo que ha publicado la propia Porsche de la vuelta del GT3 al circuito alemán, donde podrás hacerte a la idea de las capacidades de este deportivo.